Le moto elettriche sono molto richieste e molti negozi non ne hanno disponibili per la consegna immediata - Foto: CONG TRUNG
In molti showroom e concessionari, i clienti non si limitano a guardare le auto, ma le acquistano già, versando acconti e attendendo la consegna.
Le auto elettriche si lanciano in una competizione agguerrita.
In una mattinata di un fine settimana di inizio aprile, il flusso di auto in entrata e in uscita dalle concessionarie lungo la Strada Statale 13 era più intenso del solito. Il signor N. Minh, un cliente di Ho Chi Minh City, ha trascorso l'intera mattinata visitando diversi showroom per informarsi sui veicoli elettrici prima di decidere di cambiare auto.
Entrando in uno showroom nella vecchia zona di Binh Duong, il signor Minh è stato introdotto dal consulente di vendita Quang al nuovo modello di veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV), lanciato alla fine di marzo.
Secondo Quang, il numero di clienti che chiedono informazioni su veicoli completamente elettrici e ibridi è aumentato significativamente di recente. "I clienti sono più interessati ora rispetto a prima. In parte a causa dell'aumento dei prezzi del carburante e in parte perché i veicoli elettrici offrono più scelta, design più accattivanti e prezzi più accessibili", ha affermato Quang.
Il modello a cui è interessato il signor Minh è offerto in tre versioni, con prezzi rispettivamente di 789 milioni, 909 milioni e 969 milioni di VND. Il venditore ha affermato che i modelli in questa fascia di prezzo sono adatti a chi desidera percorrere lunghe distanze, grazie a un'autonomia combinata benzina/elettrica di oltre 1.800 km.
A meno di 200 metri di distanza, un altro showroom specializzato in veicoli elettrici era anch'esso affollato di clienti. Nell'area espositiva, gli ultimi modelli di veicoli elettrici erano ben in vista.
Secondo Thuy, consulente di vendita, il numero di clienti è aumentato dopo il Tet (Capodanno lunare), soprattutto tra le giovani famiglie e i clienti che utilizzano le biciclette per servizi di trasporto privato. "Ora i clienti non si limitano a chiedere informazioni sui prezzi, ma si informano anche a fondo sulla durata della batteria, i costi di gestione, le stazioni di ricarica e l'autonomia. Alcuni confrontano 3 o 4 marche diverse prima di prendere una decisione", ha affermato Thuy.
Il mercato dei veicoli elettrici è diventato sempre più affollato in breve tempo, soprattutto a causa della forte concorrenza tra VinFast e i modelli cinesi. Design moderno, tecnologia avanzata e prezzi più bassi offrono ai clienti una maggiore scelta. Tuttavia, questo boom comporta anche una notevole pressione sulle concessionarie.
"Oggigiorno nessuno osa mantenere i prezzi invariati a lungo. Il produttore cambia continuamente le sue politiche e i rivenditori devono adeguarsi di conseguenza. Se i clienti esitano per qualche settimana, il prezzo potrebbe già essere cambiato", ha affermato un addetto alle vendite.
Con così tanti clienti, molti hanno dovuto aspettare per avere a disposizione le moto elettriche.
Mentre le auto elettriche dimostrano una forte concorrenza tra i produttori, le motociclette elettriche offrono un quadro più diretto del cambiamento nei comportamenti dei consumatori. In molti negozi di Ho Chi Minh City, il numero di clienti è aumentato significativamente, soprattutto tra gli autisti di servizi di trasporto a chiamata, i genitori che acquistano veicoli per i propri figli da utilizzare a scuola e coloro che cercano di ridurre i costi di trasporto quotidiani.
A mezzogiorno dell'8 aprile, un negozio di scooter elettrici vicino al centro abitato di Van Phuc era affollato di clienti. Molti modelli, con prezzi compresi tra i 20 e i 30 milioni di VND, erano molto richiesti.
A volte, 4 o 5 autisti di servizi di trasporto privato aspettano contemporaneamente per completare le pratiche burocratiche, informarsi sui piani di pagamento rateale e sulle promozioni. Alcuni modelli richiedono l'acquisto anticipato delle batterie, mentre altri prevedono il noleggio della batteria e un deposito, con rate mensili comprese tra 175.000 e 300.000 VND.
La signora Ngoc Anh, una venditrice, ha accennato brevemente durante una visita a un cliente: "Le biciclette elettriche sono molto popolari in questo momento". "Stiamo aspettando che arrivino dalla fabbrica. Saranno qui tra qualche giorno, ma dovrete aspettare", ha aggiunto la signora Anh. Da quanto abbiamo potuto constatare, molte biciclette in questo concessionario riportavano la scritta "venduto" ed erano in attesa di consegna.
Questo negozio riceve dai 100 ai 150 clienti al giorno, molti dei quali decidono di acquistare subito dopo aver provato il prodotto.
In genere, i modelli più venduti sono soggetti a temporanee carenze di scorte e la fascia di prezzo tra i 20 e i 30 milioni di VND/unità è attualmente la più popolare. I modelli più recenti consentono la sostituzione della batteria presso le stazioni di ricarica o la ricarica domestica, offrendo agli utenti maggiore flessibilità.
Il volume delle vendite è aumentato di 5-6 veicoli al giorno, arrivando a 15-20, soprattutto la sera e nei fine settimana. Tuttavia, l'offerta non è riuscita a tenere il passo e molti modelli non sono più disponibili. Presso molte concessionarie, i modelli che utilizzano la tecnologia di sostituzione della batteria stanno attirando un gran numero di clienti che li utilizzano per i servizi di car sharing, ma questo ne rende anche difficile l'acquisto. I clienti devono preordinarli e attendere da una a due settimane per riceverli.
Anche le politiche di vendita sono cambiate per colmare il divario con gli acquirenti, ad esempio richiedendo acconti inferiori, offrendo piani di pagamento rateali flessibili, semplificando le procedure, agevolando la permuta di auto usate con modelli nuovi e fornendo sussidi aggiuntivi di alcuni milioni di dong.
In un negozio nel quartiere di Hiep Binh, molti modelli di motociclette elettriche del marchio Y, con prezzi che variano da circa 14,9 a 17 milioni di VND ciascuno, suscitano un continuo interesse. Il responsabile del negozio ha spiegato che per i modelli pensati per gli studenti, i clienti devono attendere solo 15-20 minuti affinché il negozio assembli, ispezioni e consegni il veicolo; inoltre, non è necessaria alcuna immatricolazione, il che rende il servizio molto comodo. Da oltre un mese, il numero di clienti è aumentato significativamente e le vendite hanno iniziato a crescere in modo evidente.
Secondo quanto riportato dai negozi, il numero di clienti è aumentato significativamente nelle ultime tre settimane a causa del continuo aumento dei prezzi del carburante. Alcune località stimano un incremento del potere d'acquisto del 30-40% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Per sfruttare questo slancio, molti rivenditori stanno offrendo promozioni che vanno da diverse centinaia di migliaia a diversi milioni di dong, insieme a garanzie migliorate sulle batterie e a un servizio post-vendita più efficiente.
Parlando con noi, un rappresentante di un'azienda produttrice di automobili ha affermato che il passaggio della domanda di acquisto dai veicoli a benzina a quelli elettrici o ibridi indica che questo segmento di mercato sta gradualmente uscendo dalla sua fase iniziale di esplorazione ed entrando in un periodo di crescita significativa.
"Con i prezzi del carburante ancora instabili, le infrastrutture di ricarica e sostituzione delle batterie in continua espansione e i produttori che offrono costantemente incentivi per attirare i clienti, è probabile che la tendenza al passaggio ai veicoli elettrici si rafforzi ulteriormente nel prossimo futuro", ha affermato questa persona.
Dietro le offerte allettanti si cela la crescente pressione per mantenere la propria quota di mercato, poiché molte aziende sono costrette ad accettare margini di profitto inferiori per rimanere competitive. Sconti diretti, agevolazioni sulle spese di immatricolazione, caricabatterie gratuiti, tassi di interesse agevolati, ecc., compaiono quindi con maggiore frequenza nella maggior parte degli showroom.
Insieme al nuovo prodotto, sono stati intensificati i programmi promozionali. Molti modelli beneficiano di uno sconto diretto di circa il 6% e, per un breve periodo, le spese di immatricolazione sono coperte al 100%. Gli acquirenti hanno inoltre diritto alla ricarica gratuita presso le stazioni di ricarica pubbliche fino al 2027. Per i veicoli con batterie intercambiabili, i clienti ricevono la sostituzione gratuita della batteria per 6 mesi, mentre gli operatori del settore dei servizi possono usufruire di assistenza fino a 12 mesi.
Non solo la gamma di auto con un prezzo superiore a 1 miliardo di VND è sempre più affollata, ma anche il segmento al di sotto dei 500 milioni di VND sta diventando sempre più competitivo. "Prima, le persone si informavano per curiosità. Ora, chiedono informazioni perché stanno seriamente valutando l'acquisto. I clienti calcolano con molta attenzione, ma quando trovano qualcosa di adatto, procedono all'acquisto rapidamente", ha commentato Toan, direttore di una concessionaria.
Tien, un autista di GrabBike, ha dichiarato di aver investito circa 50 milioni di VND in uno scooter elettrico di produzione nazionale, calcolandone i benefici a lungo termine. "Metto da parte circa 200.000 VND al giorno. Facendo questi calcoli, recupererò l'investimento nello scooter in circa 8 mesi", ha affermato Tien. Non solo gli autisti di servizi di trasporto privato stanno registrando un aumento della domanda, ma anche il segmento degli scooter elettrici tradizionali e quelli per studenti stanno vivendo un'impennata nelle vendite.
CONG TRUNG
Fonte: https://tuoitre.vn/xe-dien-vao-dot-hut-khach-moi-2026041023075737.htm
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