高速道路2路線開通1年：ルート短縮、観光客増加

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国道45号線 - ギソン線開通：観光客急増

国道45号線-ギソン線が開通した後、今年のサムソンビーチ観光には「膨大な」数の観光客が訪れました。

今年の夏休みにサムソン島を選んだ何百万人もの観光客の一人として、ヴィン氏（ハノイ市コウザイ区）は、80歳を超えた両親を海で泳げる場所に休暇で連れて行きたいが、過去3年間それができなかった理由を嬉しそうに語った。

w dsc04110hhhhhhh 716.jpg — ギソン高速道路 - 国道45号線

ヴィン氏によると、3年前、父親が脊椎ヘルニアの手術を受けるために入院し、その後体調が悪化し、車に長時間乗ることができなくなったという。以前は運動が大好きだったにもかかわらず、それ以来、生活は四方の壁に囲まれている。

「この夏、国道45号線-ギソン線が2023年9月から開通したことを受けて、両親と4人兄弟の家族を含む家族全員でサムソンで休暇を過ごすことにしました。

正直、最初は少し不安でした。父はほとんどの活動をベッドで行っており、移動する際には杖を使わなければならなかったからです。幸いにも、100km以上、車で3時間の移動は、父にとってそれほど負担ではありませんでした」とヴィンさんは振り返ります。

南北高速道路プロジェクトの一部であり、タインホア省を通過する区間である国道45号線-ギソン線は、2023年9月2日に技術的に開通しました。

全長43kmのこの路線には、国道45号線とギソン・トースアン道路に接続するヴァンティエンインターチェンジと、ホーチミン道路に接続するギソン・バイチャン区間とコンタンセメント工場への道路を含む2つのインターチェンジがあります。これにより、この路線を利用する人々の利便性が向上しました。

タインホア省人民委員会のド・ミン・トゥアン委員長は、南北東方高速道路プロジェクトは、国全体、特にプロジェクトが通過する省の社会経済発展において非常に重要な役割を果たしていると評価しました。完成した路線により、ハノイ、ニンビン、タインホア、ゲアン、そして全国の他の省間の移動時間が短縮されました。

本プロジェクトは、交差点を通じて地域交通システムと接続することで、地域が新たな社会経済発展の段階に進むための好ましい条件を創出します。タインホア省を通過する区間には7つの相互接続交差点があり、これらは社会経済発展の促進、地域の安全保障と防衛の確保、観光開発の促進、そして投資家誘致の条件整備といった重要な要素となります。

タインホア省文化スポーツ観光局の報告によると、2024年の最初の6か月間で、省全体の観光地やスポットを訪れた観光客は約980万人で、2023年の同時期と比べて16.1％増加しました。この地域の今年の最初の6か月間の総観光収入は19兆8,485億ドンと推定され、2023年の同時期と比べて30.2％増加しました。

8月のピーク時には、タインホア省は同時期に比べて21.5%増の112万人の観光客を迎えると予想され、総観光収入は32.2%増の2兆8,720億ドンと推定される。

タインホア省の8月の国家予算収入は4兆650億ドンと推定され、同時期比63.1%増加しました。2024年の最初の8か月間の国家予算収入は37兆9390億ドンと推定され、推定値を6.7%上回り、同時期比43%増加しました。

ギソン～ディエンチャウ高速道路：ハノイ～タインホア～ゲアン間の時間を短縮

同じく2023年9月2日に開通するギソン・ディエンチャウ高速道路は全長50kmで、国道48D号線に接続するクインビンインターチェンジ、国道48B号線に接続するクインミーインターチェンジ、国道7号線に接続するディエンカットインターチェンジ（ルート終点から約300m）の3つのインターチェンジを含む。

この高速道路は4車線、路床厚17m、設計速度80km/h（緊急車線なし）で建設されています。完成時には6車線、路床厚32.25m、設計速度100～120km/hとなります。

ゲアン省の指導者たちは、国道45号線-ギソン間およびギソン-ディエンチャウ間の完成と開通により、勢いが生まれ、広がり、社会経済の発展が促進され、第13回党大会の決議および各地方レベルの党大会の決議の目的と目標の成功裏の実施に貢献したと評価した。