- 海運業は世界経済の変化に非常に敏感なので、日本郵船はこの取引によって収益源の多様化を図りたいと考えている。
日本郵船のコンテナ船「NYKアンタレス」。イラスト写真：ロイター
日本郵船の欧州子会社である郵船ロジスティクスは、親会社であるウォルデン・グループ・インターナショナルからモヴィアントの全株式を取得する。取引は欧州規制当局の承認を経て、2025年12月に完了する予定。
2006年に設立されたモヴィアントは、温度管理された医療用品および機器の輸送と物流を専門とし、現在、英国、フランス、ドイツを含む12カ国に138の拠点を展開しています。同社の売上高は、2024年度に約7億9,000万ユーロに達すると予想されています。
日本郵船は2026年度までの4ヵ年経営計画において、非海上物流事業を重点投資分野に挙げ、1兆4000億円（94億ドル）の投資枠を設定している。同社は既に、2024年2月に英国のeコマース配送プラットフォーム企業、2025年4月にオランダの自動車部品配送企業を買収している。
日本郵船の業績は、堅調な海上需要と高運賃に支えられ、近年好調に推移している。2025年3月期の売上高は前年比8%増の2兆5,900億円、純利益は前年比110%増の4,777億円となった。
しかし、海運は依然として景気変動や地政学リスクに非常に敏感なビジネスです。トランプ政権による多くの国への追加関税の発動や、ウクライナをはじめとする紛争の継続などにより、世界的な景気後退への懸念が高まっています。他の海運会社も急速に事業を拡大しており、その中には不動産事業への進出を果たした商船三井も含まれています。
Xuan Giao （東京のTTXVN記者）
出典: https://vimc.co/ong-trum-van-tai-bien-chau-a-mua-lai-cong-ty-logistics-ha-lan/
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