祖国統一50周年：1975年4月6日 - 南方への急速な進撃

ヴォー・グエン・ザップ将軍は著書『勝利の春の総司令部』の中でこう書いている。「1975年4月6日、中央軍事委員会から第559集団司令部に送られた電報には、次のように明確に述べられていた。…第一の中心的任務として、B2への我が軍の支援と機動力の確保に重点を置く必要がある。」

したがって、この作業を組織するための適切な計画、特に部隊の行進、技術兵器および弾薬のニーズが予定時間どおりに確実に行われるようにするための計画が必要です。

私はドン・シー・グエンに、クイニョンとニャチャンのホアン・ミン・タオに司令所を設置し、部隊を組織し、国道1号線に沿って行進するよう促し、前進する部隊の兵站に絶対に影響を与えないようにするよう指示しました...

前線の要求は、日ごとに、刻一刻と、極めて切実です。今こそ力であり、強さです。同志諸君、あらゆる手段を駆使して部隊を組織し、一刻も早く進軍し、一刻も早く支援を行い、この電光石火の支援作戦を成功裡に完遂するよう促してください。

国道1号線とチュオンソン通りの2つの主軸において、第559集団の緊迫した組織、第5軍区の積極的な支援、数千里の足とあらゆる手段を駆使して、部隊は敵と闘って前進する困難を克服し、前進の道を切り開いた。

道路が崩落したとき、地元の人々は修復に尽力しました。敵に橋が破壊されたときも、工兵の橋と自走式の渡し船に加え、住民の大小さまざまなボートが活躍しました。車が故障したときも、あらゆる方法で修理と救助に努めました…」

東部では、フォンザン軍団の大半を含む沿岸軍が、国道1号線を南下して第3歩兵師団と第5軍区の第3機甲大隊によって増強された。

地方党委員会と人民の協力を得て、我が軍は敵に破壊された8つの橋を修復し、数十キロメートルに及ぶ軍用道路を開通させ、1日の最高行軍速度を185キロメートルにまで向上させました。行軍中、部隊は戦闘経験を積み、敵から鹵獲した武器や装備の使い方を学びました。

タイグエン軍団は南東部への進軍を命じられた。第316歩兵師団と軍団軽司令部は、バンメトートから国道14号線に沿って南下した。

第10師団はニャチャンとカムランで敵を掃討し、省間道路2号線から国道20号線に沿って迅速に部隊を撤退させた。第471自動車師団（第559集団）と陸軍軍団の3,000台以上の車両が輸送任務に動員された。

第7工兵連隊と第575工兵連隊は、バクアイ基地と新たに解放された地域の数千人の少数民族から援助を受け、道路の補修や橋の建設を行った。

1975年4月6日、第8軍区第8主力師団、同軍区第241工兵大隊および現地武装勢力が国道4号線の一部を遮断し、第9軍区第4主力師団および現地武装勢力がバカン小地域を破壊し、チャノック空港（カントー）を制圧した。

同日、1975年4月6日、海軍第126特殊部隊連隊司令官マイ・ナンは、海軍副司令官ホアン・フー・タイ中佐から呼び出され、任務を与えられた。「南部解放の機は熟している。中央軍事委員会及び総司令官ヴォー・グエン・ザップ将軍は、海軍に第5軍区と連携し、部隊を組織して緊急動員・戦闘を行い、傀儡軍に占領された島々を奪取し、チュオンサ諸島を解放する任務を与えた。」

これは極秘かつ極めて重要な任務です。海軍司令部と第5軍区は、この任務を遂行するためにC75グループというコードネームで部隊を編成することに合意し、あなたをグループリーダーに任命しました。この部隊には、第126特殊部隊連隊から選抜された将校と兵士、第125旅団（無記名艦艇）の艦艇と水兵、そして第5軍区の特殊部隊が含まれ、DKZ、82mm迫撃砲、B41などの強化された陸軍兵器と装備が配備されます…」