2024年には、タインホア省、クアンチ省、ベンチェ省、 キエンザン省の沿岸部と島嶼部の8つのコミューンが困難な状況から脱出したと認められた。
首相は、2024年に極めて困難な状況から脱却するため、2021年から2025年にかけてタインホア省、クアンチ省、 ベンチェ省、キエンザン省の沿岸部と島嶼部にある極めて困難な8つのコミューンを認定する12月9日付の決定第1535/QD-TTg号に署名した。
この決定では、2021年から2025年にかけてタインホア省、 クアンチ省、ベンチェ省、キエンザン省の沿岸部と島嶼部で特別な困難に直面した8つのコミューンが、2024年には特別な困難の状況から脱却するとされている。
同時に、これら8つのコミューンは、2021年から2025年の期間における沿岸部と島嶼部の貧困地区と特に恵まれないコミューンのリストを承認する首相の2022年3月15日付決定第353/QD-TTg号で発行された付録IIの2021年から2025年の期間における沿岸部と島嶼部の特に恵まれないコミューンリストからも次のように削除されました。
タインホア省 (1 コミューン): ハウ ロック地区、グーロク コミューン。
クアン・トリ省(3つのコミューン):ハイラン地区のハイアン・コミューン、ハイ・ケ・コミューン、ジオ・リン地区のジオ・ハイ・コミューン。
ベンチェ省(3つのコミューン):タンフー地区のタンハイコミューン、アンタンコミューン、アンクアコミューン。
キエンザン省 (1 コミューン): ホンダット地区、トーソンコミューン。
首相はまた、タインホア省、クアンチ省、ベンチェ省、キエンザン省の人民委員会にこの決定を発表するよう指示した。
併せて、本決定において特別な困難を脱したと認められたコミューンの人々の生活、生産、基礎的な社会サービスへのアクセスを支援するため、貧困削減政策を引き続き全面的に実施し、コミューンレベルおよびコミューン間レベルのインフラシステムを完備できるよう、地方予算を優先して配分する。
2021年から2025年にかけて、沿岸部と島嶼部の極めて恵まれないコミューンを評価するための基準の質と成果を維持・向上させ、貧困世帯と準貧困世帯の割合、基本的な社会サービスにアクセスするためのインフラ、極めて困難な状況から脱出する際に持続可能性を確保するための人々の生計支援の基準に重点を置く。
各省人民委員会は、2024年に特別な困難の状況から脱出するという承認を提案するにあたり、情報、データ、内容、解決策の実施の正確性について、法律、首相、検査・監査機関に対して全責任を負う。
この決定は署名日から発効する。労働・傷病兵・社会省は、本決定第2条第1項および第2項に規定された責務の履行について、タインホア省、クアンチ省、ベンチェ省およびキエンザン省を監視、検査、監督する責任を負う。
大臣、大臣級機関の長、政府機関の長、タインホア省、クアンチ省、ベンチェ省、キエンザン省の人民委員会の委員長は、この決定を実施する責任を負う。
決定第1535/QD-TTg号は2024年12月9日から発効します。
2021年12月13日付決定第36/2021/QD-TTg号第4条は、沿岸部および島嶼地域における特別な困難を抱えるコミューンを特定するための基準を規定している。 沿岸部および島嶼部における特に恵まれないコミューンを決定するための基準には、具体的には次の 2 つの基準が含まれます。 1. 2022年から2025年までの期間の多次元貧困基準により、貧困世帯および準貧困世帯の割合が15%以上の海岸に隣接した境界を持つコミューン、または砂州、小島、ラグーン、半島、島にあるコミューン。 コミューンは、年間3か月以上にわたり継続的な塩水浸入の影響を受けており、2022年から2025年の期間の多次元貧困基準によると、貧困世帯および準貧困世帯の割合が12%以上です。 2. 人々の生活に役立つ基本的な社会サービスにアクセスするためのインフラ整備が 9 分の 3 不足している(またはまだ満たしていない)。具体的には、 a) コミューンは保健省が定める国家の健康基準を満たしていない。 b) 幼稚園、小学校、中学校の設備が教育訓練省が定める国家基準のレベル 2 にまだ達していない。 c) 教育訓練省の規定による保育園および幼稚園の定員割合が 75% 未満である。 d) 文化スポーツ観光省が定める基準を満たす、村全体の文化およびスポーツ活動に利用される文化施設や多目的ホール、運動場がない。 d) 保健省の規定に従って日常生活で清潔な水を利用できる世帯の割合が 85% 未満である。 e) 保健省の規定に従って衛生的なトイレを使用している世帯の割合が 70% 未満である。 g) 運輸省の技術基準を満たすアスファルト舗装またはコンクリート舗装されたコミューン道路およびコミューン間道路のキロメートル率が 85% 未満である。 h) 村落道路および集落道路のうち、運輸省の技術基準に適合して整備された道路のキロメートルの割合が 75% 未満である。 i) 運輸省の技術基準に従って自動車の走行に便利なように整備された畑地内の主要道路のキロメートル数が40%以下(メコンデルタ地域に限ると30%以下)。 |
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出典: https://dansinh.dantri.com.vn/xoa-doi-giam-ngheo/8-xa-vung-bai-ngang-ven-bien-va-hai-dao-thoat-khoi-tinh-trang-kho-khan-20241211131542846.htm
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