最も苦しんだのは誰ですか?

バルセロナ商工会議所（スペイン）の国際ビジネス開発者専門家、ジョセップ・マリア・ゴメス氏によると、最も大きな打撃を受けているのは依然として消費者だという。

EUによる中国製電気自動車の輸入は2021年から2023年にかけて2倍以上に増加し、年間43万台以上、100億ユーロに達する見込みだ。 （出典：AFP/ゲッティ）

欧州委員会（EC）が中国からの電気自動車（EV）輸入に追加関税を課す計画がある中、専門家のジョセップ・マリア・ゴメス氏は、激化する貿易摩擦で最も大きな打撃を受けるのは消費者だと警告している。

新華社通信との最近のインタビューで、この専門家は、欧州連合（EU）の措置は域内の経済的繁栄を促進するものではないと主張した。彼によると、最も大きな打撃を受けるのは消費者だという。「長年にわたり、保護主義は経済の競争力向上にも雇用の保護にもつながっていないことを我々は目の当たりにしてきた」と彼は述べた。

「電気自動車、電池、あるいは他の形態の中国投資であっても、関税やその他の保護主義的障壁を課すことで投資家にとって困難を生じさせれば、我々（欧州）は自ら損害を被るだけだ」とジョセップ・マリア・ゴメス氏は述べた。

欧州委員会は6月12日、中国からの輸入電気自動車に課す保護関税のリストを公表し、欧州各国の政府や企業から抗議と懸念が巻き起こった。

欧州委員会が中国からの電気自動車の輸入に適用する予定の暫定関税は17.4％から38.1％の範囲となる。

出典: https://baoquocte.vn/cuoc-chien-thue-xe-dien-cua-eu-trung-quoc-ai-bi-thiet-nhieu-nhat-276045.html