バルセロナ商工会議所（スペイン）の国際ビジネス開発担当者である専門家ジョセップ・マリア・ゴメス氏によると、消費者が最も大きな打撃を受けているという。
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| EUへの中国製電気自動車の輸入台数は、2021年から2023年の間に2倍以上に増加し、年間43万台以上、100億ユーロに達した。 （出典：AFP/Getty） |
欧州委員会（EC）が中国からの電気自動車（EV）に追加関税を課す計画を立てている中、専門家のジョセップ・マリア・ゴメス氏は、貿易摩擦の激化によって最も大きな打撃を受けるのは消費者だと警告している。
新華社通信の最近のインタビューで、この専門家は、欧州連合（EU）の今回の措置は域内の経済繁栄を促進するものではないと主張した。彼によれば、最も被害を受けるのは消費者だという。「長年にわたり、保護主義はより競争力のある経済をもたらさず、雇用も守ってこなかったことが分かっている」と彼は述べた。
「電気自動車であれ、バッテリーであれ、その他の中国からの投資であれ、関税やその他の保護主義的な障壁を課すことで投資家にとって投資を困難にすれば、我々（ヨーロッパ）は自らを傷つけるだけだ」とジョセップ・マリア・ゴメスは述べた。
6月12日、欧州委員会は中国からの電気自動車輸入に課す保護関税の一覧を発表し、欧州各国の政府や企業から抗議や懸念の声が上がった。
欧州委員会が中国からの電気自動車の輸入に適用する予定の暫定関税率は、17.4％から38.1％の範囲となる。
出典: https://baoquocte.vn/cuoc-chien-thue-xe-dien-cua-eu-trung-quoc-ai-bi-thiet-nhieu-nhat-276045.html
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