最前線の労働力は、初歩的な装備にもかかわらず、1954 年 5 月 7 日のディエンビエンフーにおける世界を揺るがした勝利に非常に重要な貢献を果たしました。
1954年、最前線の民兵は自転車を使ってディエンビエンフー戦場へ食料を輸送した。装備は原始的であったにもかかわらず、この部隊はベトミンの世界を揺るがした勝利に非常に重要な貢献を果たした。写真:ゲッティイメージズ
ディエンビエンフー作戦中、数万人の労働者が困難な移動条件、手段の不足、頻繁な敵の攻撃にもかかわらず、長期間にわたり、後方から500~600キロ離れた広大な戦場に十分な食料、物資、銃、弾薬、医薬品を輸送した。
自転車による物資輸送では、積載量を166kgから215kg、そして250kgへと増やす競争が繰り広げられました。ヴォー・グエン・ザップ将軍は、「ディエンビエンフー戦線において、食糧と弾薬の供給確保は戦術的問題に劣らず極めて重要な要素であった…」とコメントしました。
ポーターたちは舟橋を渡って物資を運びました。作戦期間中、自動車部隊に加え、261,451人のポーター、20,991台の自転車、736台の簡易車両、914頭の荷馬、そして3,230隻のボートを動員し、戦場に必要な膨大な物資を輸送しました。
兵士と労働者たちは作戦遂行のために道路を開通させた。「すべては前線のために、すべては勝利のために」という精神のもと、労働者たちは道路開通、倉庫建設、食料、弾薬、医薬品の輸送、負傷兵の搬送など、作戦の要求に応えるためにあらゆる努力を尽くした。
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