11月24日午後、フエ市で、トゥアティエン・フエ工業経済区管理委員会がチャンマイ港株式会社と連携し、チャンマイ港を通じてコンテナ貨物を輸送する船会社と企業を結びつける会議を開催しました。
チャンメイ港株式会社のフイン・ヴァン・トアン社長は、コンテナ貨物サービスを導入して1年以上が経ち、チャンメイ港は貨物の受け取りと荷下ろしにおいて一定の成果を達成したと語った。
チャンメイ港にはますます多くのコンテナ船が入港している。
具体的には、当港には65隻以上のコンテナ船（国内44隻、国際21隻）が入港しており、7,370TEU（貨物量110,640トン）の貨物を取扱っています。2023年末までに、国内12隻、国際4隻のコンテナ船が入港し、1,716TEU（貨物量約28,350トン）の貨物を取扱う予定です。
2023年末までに同港を経由してコンテナ貨物を輸送する船会社、企業、団体、個人を支援するための予算は約180億ドン。
チャンマイ港を経由する輸出入コンテナの供給元は非常に多岐にわたります。地元産品（ビール、フリット、セラミックタイル、石英、米、ゴム、建設資材、梱包材など）に加え、クアンチ省（ゴム）、 クアンビン省（合板）、ダナン、クアンナム省（ソフトドリンク、牛乳）、そしてラオス（ゴム）からの供給元もいくつかあります。
しかし、チャンマイ港は現在、困難と制約に直面しています。例えば、 ダナンでコンテナ貨物の輸出入に慣れている一部の企業は、変更に消極的です。コンテナ貨物の輸出入港の変更は、海外のパートナーと締結した商取引条件にも左右されます。企業、船会社、物流会社間の確固たる連携や協力体制は未だ確立されておらず、国際貿易と国内貿易の低迷により、貨物の調達先を確保することが困難になっています。
会議では、多くのコンテナ輸出入企業が、輸送距離と輸送時間を短縮しコストを削減するため、チャンマイ港への入港を希望する意向を表明しました。また、企業はトゥアティエン・フエ省に対し、チャンマイ港での貨物の積み下ろしを行うコンテナ船を誘致するための優遇政策を実施するよう提言しました。
会議で講演したトゥアティエン・フエ省人民委員会のホアン・ハイ・ミン副委員長は、省人民評議会が、コンテナ船会社および輸出入事業を行う企業に対し、チャンマイ港への進出を奨励・誘致するための別決議を発布したと述べた。決議は、2022年9月7日付決議第18/2022/NQ-HDND号と、2022年12月8日付修正決議第25/2022/NQ-HDND号である。
初期結果では、この政策が実践され、トゥアティエン・フエ省と中部地域の主要経済地域全体のビジネス活動と輸出入の発展が促進され、東西経済回廊を通じてラオスに広がっていることが示されています...
2023年にはチャンメイ港に80隻以上のコンテナ船が入港する予定です。
ホアン・ハイ・ミン氏は、「この会議を通じて、トゥアティエン・フエ省は、関係部署、支部、地方自治体、企業、船会社が引き続き協力し、困難や障害を取り除き、より効率的で実用的、現実的な多くのメカニズム、政策、解決策を見つけ出すことを期待し、要請します」と述べた。
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