鉄道を通じた物品の輸出入を促進するための解決策を議論する

2月23日午後、ベトナム省人民委員会副委員長のドアン・タン・ソン同志は、ベトナム鉄道総公司のダン・シー・マイン会長率いるベトナム鉄道総公司代表団との作業セッションを主宰し、鉄道を通じた物品の輸出入を促進するための内容を議論した。

ワーキングセッションの概要

ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会の報告によると、ここ数年、ドンダン国際駅を通じた商品の輸出入活動は正常で、主な輸出品は鉄鉱石、アルミインゴット、木工芸品、キャッサバ澱粉、ブラッドヴァイン、ドラゴンフルーツ、乾燥豚皮、豚足、調理済み鶏足など。主な輸入品は、各種鋼鉄、耐火物、メラミン、豚皮、冷凍鶏足、冷凍豚足、化学薬品など。

この国境ゲートを経由する輸出入額は大幅に増加しています。具体的には、2018年にはドンダン国際駅国境ゲートを経由する輸出入総額は9,380万米ドルに達し、2023年には1億3,600万米ドルに達すると予想されています。

ベトナム鉄道総公社のダン・シー・マイン会長が会議で演説した。

2019年以降、ドンダン国際駅を経由する輸出入貨物量は増加しているものの、増加率は一定ではなく、ドンダン国際駅を経由する貨物輸送活動と輸出入活動には依然としていくつかの制約があります。主な理由は、全国の鉄道網の線路ゲージがまだ同期されておらず、駅のインフラが大型列車の編成ニーズを満たしていないこと、ドンダン駅の倉庫とヤードに接続する道路システムの積載能力が限られていること、貨物の積み下ろし設備が不足していること、貨車の積み下ろし能力が依然として低いことなどが挙げられます。

会議では、代表者たちがドンダン国際鉄道駅を通じた国際貨物輸送活動や輸出入活動における利点、困難、欠点、限界について議論し、今後鉄道ルートを通じた商品の輸出入を促進するために共同で実施すべきいくつかの解決策を提案した。

会議において、ベトナム鉄道総公司の取締役会会長は、ランソン省がベトナム鉄道総公司によるベトナム・中国国際鉄道輸送ルートの有効活用を支援するため、いくつかの施策を実施することを期待した。具体的には、中国広西チワン族自治区バントゥオン鎮と引き続き協力し、鉄道ルートを経由する農林水産物に対する公式輸入税政策について合意し、鉄道輸送・輸出企業を誘致すること。関係部署、支部、カオロック区人民委員会に対し、ドンダン駅の改修・拡張・容量改善プロジェクトを実施するための敷地造成を迅速に進めるよう指示すること。

省人民委員会副委員長のドアン・タン・ソン同志が会議で演説した。

会議で、省人民委員会副委員長はベトナム鉄道総公司の提案と勧告に基本的に同意し、商工局が主導し、関係部局と連携して輸出入企業に鉄道を利用した輸出入活動の拡大を働きかけるよう指示した。ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会は省税関と連携し、中国広西チワン族自治区の管轄当局と鉄道輸送される正規輸入品の税率の見直しについて検討・協議した。カオロック区人民委員会は、ドンダン駅の改修、拡張、容量向上プロジェクトを実施する請負業者の用地取得の進捗を加速するための解決策を積極的に実施した。

また、省人民委員会副委員長はベトナム鉄道総公社に対し、ハノイ-ドンダン鉄道を高速鉄道に早急に改良・改修すること、ドンダン駅のインフラへの投資、改修、アップグレード、完成に引き続き注意を払うこと、農産物や生鮮果物の輸送に使用する冷蔵コンテナ列車の同期システムに早急に投資することを要請した。