ドンダン高速道路の山岳トンネル開通工事開始

本日（6月21日）、Deo Caグループが率いる建設会社連合は、ドンダン（ランソン）-チャリン（ カオバン）高速道路プロジェクト第1フェーズのトンネル2号の右西ゲートをオープンしました。これは、この高速道路でオープンする最初のトンネルゲートです。

ドンダン・チャリン高速道路プロジェクト第2トンネルの建設。高速道路全体にわたって2つの山岳トンネルプロジェクトが投資される。

ドンダン・チャリン高速道路株式会社（プロジェクト企業 - DNDA）のグエン・ドゥック・トゥアン副社長は、プロジェクトの実施状況についてさらに情報を提供し、現在、引き渡し済みの現場エリア内で、請負業者は467人の人員と約200台の機関車と設備を備えた19の建設チームを組織していると語った。

用地造成工事については、現在までにカオバン省を通過する区間の85％にあたる35km以上が引き渡されており、工期どおりに完了しています。2024年7月までに全敷地の引き渡しが完了する見込みです。

ランソン省を通る区間については、引き渡し面積は5.45kmで、10.5％に相当する。

投資家と請負業者は、手続きの完了を待つ間、建設現場の一部を人々に引き渡すための資金を前払いしました。計画によると、ランソン市は2024年9月に用地造成工事を完了する予定です」とトゥアン氏は説明しました。

建設資材の供給に関して、トゥアン氏によると、計算によればプロジェクト全体の盛り土に必要な量が約400万立方メートル不足するという。

DNDAは、4つの新たな鉱山を建設するとともに、プロジェクト周辺地域で整地作業を実施しました。「特別なメカニズムに基づく鉱山のライセンス取得手続きを完了するため、関係機関と調整を進めています。」

実施の進捗を確実にするために、カオバン省人民委員会は、ランソン省人民委員会および政府と引き続き協力し、2024年第4四半期にプロジェクトに十分な土地利用割当を補充し、DNDAの提案に従って4つの土壌材料鉱山の追加を承認する必要があります。

併せて、建設土木資材の供給源を満たすために、規制に従って余剰地を改修し活用する計画も承認される」とDNDAのリーダーは提案した。

DNDAのリーダーは、現在の問題についてさらに詳しく話し、第2トンネルの建設は開始されているものの、廃棄物置き場の用地とコンクリートモルタル混合ステーションの機能エリアの引き渡しがまだ行われていないと述べた。

困難を克服するために、DNDAはカオバン省人民委員会に、敷地の整地を早め、建設中に発生する廃棄物の埋め立てを補充することに同意するよう提案した。

ドンダン-チャリン高速道路プロジェクトの地図。

以前、2024年6月11日に、ドンダン-チャリン高速道路プロジェクトの運営委員会は、プロジェクトの実施結果を評価し、主要なタスクの実施を継続的に推進するための会議を開催しました。

会議で、カオバン省党書記のトラン・ホン・ミン氏は、プロジェクトが通過する地区の人民委員会に対し、住民に対する補償計画と土地開墾の見積りを早急に承認し、予定通り建設のために敷地の100％をプロジェクト企業に引き渡すよう努力するよう要請した。

トラン・ホン・ミン大臣は、「政府が決議第106/2003/QH15号を発布した後、プロジェクトの共通建設資材用の鉱物採掘手続きを速やかに実施し、ランソン省と積極的に協力して、ルートの調整、用地の整地、プロジェクトのための森林利用目的の変更を行う必要がある」と指示した。

ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトは全長121kmで、2つの投資フェーズに分かれています。

ドンダン・チャリン高速道路第1期は、総延長93km超に及ぶプロジェクトです。起点はタンタン国境ゲート交差点（ランソン省ヴァンラン郡）、終点は国道3号線交差点（カオバン省クアンホア郡チタオ村）です。デオカグループは、第1期プロジェクトを実施するコンソーシアムの主要投資家です。

完成したプロジェクトは、国内外の貿易関係を強化し、地元および地域の競争力の向上に貢献し、社会経済の発展と国家の安全保障と防衛の推進力を生み出すでしょう。

出典: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-thi-cong-mo-cua-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192240621210417533.htm