混雑緩和のためタンソンニャット空港内の乗客を空港外へ移動開始

1月23日午前9時から、タンソンニャット空港に到着する乗客が機内混雑している場合は、移動の便宜を図るため、バス2台が機外の駐車場まで乗客を送迎します。

ホーチミン市運輸局からの1月23日の情報によると、2025年の旧正月のピーク期間に、同日午前9時からタンソンニャット空港から空港外までシャトルバスが乗客を輸送するとのこと。

Bắt đầu trung chuyển khách trong sân bay Tân Sơn Nhất ra bên ngoài để giảm ùn ứ- Ảnh 1. — タンソンニャット空港のシャトルバス。

したがって、運輸省は、既存のバス停エリア（国際線ターミナルの B レーン、12GF 列から 15GF 列）に 2 台のバスを駐車し、国内線ターミナルの B レーンのボックス B6、ボックス B20 を乗車場所として手配します。

タンソンニャット国際空港からの乗客の降車要請を受けた後、バスは以下のルートで運行します：国際線ターミナルのBレーンで出発・乗客を乗せる - 国内線ターミナルのBレーンのB6番ボックスとB20番ボックスで乗客を乗せる - バクダン通りの駐車場 - 国際線ターミナル。

バクダン通りの駐車場の交通状況が悪く、移動できない場合は、シャトルバスは以下の代替ルートで運行します。国際線ターミナルのBレーンから出発し、乗客を乗せます。国内線ターミナルのBレーンのB6番ボックスとB20番ボックスで乗客を乗せます。チュオンソン通りを右折します。バス停で乗客を降ろします。チュオンソン通りのバス停です。フインランカン通りで方向転換します。チュオンソン通り - 国際線ターミナル

Bắt đầu trung chuyển khách trong sân bay Tân Sơn Nhất ra bên ngoài để giảm ùn ứ- Ảnh 2. — タンソンニャット空港周辺の道路は混雑しています。。

このバスはシャトルバスとして運行しており、乗客は無料で利用できます。また、「ホンハー通りとバクダン通りへの無料シャトルバス」という内容のベトナム語と英語のバイリンガル案内が掲示されています。

無料移動期間は、1 月 23 日から 1 月 27 日までと 2 月 1 日から 2 月 5 日までの 10 日間です。車両は 24 時間年中無休で運行しており、運行頻度はタンソンニャット国際空港の要件に応じて異なります。

Bắt đầu trung chuyển khách trong sân bay Tân Sơn Nhất ra bên ngoài để giảm ùn ứ- Ảnh 3. — タンソンニャット空港内では混雑が始まり、チェックインのために人々が列をなしていた。

タンソンニャット空港オペレーションセンターの情報によると、本日12月24日の出発便数は499便（国内線341便、国際線158便）、到着便数は501便（国内線342便、国際線159便）で、合計約1,000便の運航が見込まれている。

予想される訪問者総数は約138,374人で、そのうち出国訪問者数は92,382人（国内訪問者64,238人、海外訪問者28,144人）。到着者数：45,992人（国内到着者：19,827人、国際到着者：26,165人）。

したがって、平均すると 1 時間あたり約 6,000 人が空港に到着することになります。これは現在の空港インフラと比較すると非常に大きな数字です。空港から乗客を避難させる計画がなければ、航空機の離着陸に大きな影響が出るだろう。

Bắt đầu trung chuyển khách trong sân bay Tân Sơn Nhất ra bên ngoài để giảm ùn ứ- Ảnh 4. — バスが乗客を降ろすタンソンニャット空港前の緩衝地帯。

シャトルバスを使用して乗客を外部に輸送する計画によると、バクダン通りの駐車場は、タクシーやハイテクカー会社が空港に入り乗客を拾うのを待つ場所となっている。したがって、乗客がここで乗り換える場合、ゲストを迎えに車に乗るのは非常に便利です。

同様に、チュオンソン通りのバス停も、人々がバスやタクシー、ハイテクカーに簡単に乗り換えて各地区に行くのに役立つ場所です。この場所であれば、親戚が乗客のところへ行き、家まで連れて帰ることも容易です。

ホーチミン市旅客自動車輸送協会のグエン・チュン・ティン会長は、テトシーズンのピーク時に空港の乗客を輸送手段としてバスで減らすことは非常に必要だと語った。

これらの車両は循環的に連続的に運行し、最初の駅は空港内に、最後の駅は空港外に設置され、そこで人々は他の交通手段に簡単に乗り換えて旅を続けることができます。

Bắt đầu trung chuyển khách trong sân bay Tân Sơn Nhất ra bên ngoài để giảm ùn ứ- Ảnh 5. — タンソンニャット空港のシャトルバス。

ティン氏によると、空港から各地区まで乗客を送迎する長距離バスに関しては、人々がバスを利用するように促すためにいくつかの変更が必要だという。

特に、バスのデザインを変更し、座席数を減らして立つスペースを広くし（空港へのシャトルバスのように）、乗客がスーツケースや荷物などを便利に預けられるようにする必要があります。次に、バス停は入り口のすぐそば、人々がアクセスしやすい優先的な場所に設置する必要があります。バスを遠くに停めていたら、客は集まりません。

さらに、安価で適切な価格などの要素;離着陸スケジュールに適したスケジュール、チェックインに間に合うように乗客を誘導、着陸後すぐに乗客を降ろす...

特にホーチミン市は、この種の公共交通機関の混雑を回避し、移動速度を向上させ、より多くの人々が利用するように、バス専用の優先ルートを調査して確保する必要がある。これにより、バス運行の効率が向上するだけでなく、主要路線の交通圧力も軽減されます。

「優先レーンの設置により、バスは時間通りに運行され、特にラッシュアワー時の遅延を回避できるようになります。バスが便利で速くなれば、多くの人が自家用車ではなく公共交通機関を選ぶようになるでしょう」とティン氏は述べた。

[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-trung-chuyen-khach-trong-san-bay-tan-son-nhat-ra-ben-ngoai-de-giam-un-u-192250123115606873.htm