ヴェネツィアで観光料金徴収初日に抗議

4月25日、ベネチアの主要入口の一つで検査官がベネチアに到着した2人の観光客のチケットをチェックしている。写真：AFP — 4月25日、ベネチアの主要入口の一つで検査官がベネチアに到着した2人の観光客のチケットをチェックしている。

ヴェネツィアの通行料徴収初日には、ヴェネツィアが「博物館や遊園地に変えられる」ことに抗議する抗議活動が数件行われた。最大のデモは、市内への主要道路の入り口の一つであるローマ広場で行われ、300人以上が参加した。もう一つの小規模な抗議活動は市内の主要鉄道駅の近くで行われた。

4月25日はヴェネツィアにとって歴史的な日です。イタリア解放の日であり、ヴェネツィアの守護聖人である聖マルコの日でもあります。今年4月25日、ヴェネツィアは再び歴史を作った。宿泊しない観光客に入場料を課す世界初の都市となったのだ。

抗議活動の主催者の一人、ルッジェロ・タロン氏は、同団体は「ベニスランドへようこそ」（入場料５ユーロでテーマパークのような観光名所となっているベニスランドにちなんだ名称）と書かれた横断幕を掲げる予定だと語った。彼のグループはまた、抗議の意を示すために偽のベネチアのチケットを印刷し、通行人に配布した。しかし、警察はこうした偽造切符の発行を阻止した。

タロン氏は、混雑緩和を目的とした日帰り旅行の有料化について、「チケットは何も役に立たない」と述べた。これはヴェネツィアへの圧力を軽減する方法ではなく、単に「自由な移動の権利に反する中世の税金」であると彼は考えている。

Contributo di accesso (訪問料) は 5 ユーロです。ヴェネツィアの入場料は、旧市街を午前 8 時 30 分から午後 4 時まで毎日訪れる訪問者に課金されます。一泊する訪問者、14歳未満の子供、障害者、市内居住者、仕事でヴェネツィアに来る人は免除されます。市はまだ1日当たりのチケット販売枚数に制限を設けていない。

4月25日午前8時から午後4時まで、サンタ・ルチア駅など市内の主要入口で監督官が切符を検査した。切符を購入していない客には、その場で購入するよう指示されている。オンラインチケットは1月16日から購入可能。法律に故意に違反し、チケットを購入しない者は、10倍から60倍の罰金が科せられる。

市の人口はわずか5万人ほどであるが、2022年には320万人の宿泊客が訪れる世界有数の観光地となる。狭い通り、サン・マルコ広場、有名なリアルト橋には、何万人もの観光客が集まります。ゲストのほとんどはクルーズ船の乗客です。

地元当局は、日帰り旅行料金の導入は、観光客がピーク時の訪問を避け、保護対象の生態系や史跡への被害につながる混雑を減らすことが目的だと述べた。当初の計画によれば、市は2024年のピーク日である5月から7月までの週末を中心に、午前8時から午後4時までの29日間のみ入場料を徴収する予定だった。この時間より前、またはそれ以降にご到着のお客様はチケットを購入する必要はありません。宿泊客、ベネチア居住者、仕事で市内に来る人は免除される。

4月25日、ヴェネツィアで抗議デモを行う群衆。写真：ロイター — 4月25日、ヴェネツィアで群衆が抗議デモ

タロン氏は、政府は料金を課すのではなく、住民が快適に暮らせる環境を整えて市を再定住させるべきだと述べた。

アルチ（イタリア娯楽文化協会）会長エレナ・ガスタルデッロ氏も昨日の抗議活動に参加した。彼女は、政府が1日当たりのチケット販売枚数を制限していないため、入場料で「訪問者数を制限することはできない」と述べた。なお、この措置には都市開発政策は伴っていません。「基本的に顧客に料金を請求しても問題は解決しません」とエレナ氏は語った。

ベネチア市長室の広報担当者は、初日に11万3000人の観光客が同市を訪れる登録をし、そのうち10％以上が入場料を支払ったと述べた。

当局は通行料徴収初日に備えて、鉄道駅とバスターミナルの外に検問所を設け、「住民」と「観光客」の列を分けた。駅の外には、切符を購入したり免除書類を提示したりするためのブースが設置された。