ヴェネツィアで観光料金徴収初日に抗議活動

4月25日、ヴェネツィアの主要入口の一つで、検査官が2人の観光客のチケットをチェックしている。写真：AFP — 4月25日、ベネチアの主要入口の一つで検査官がベネチアに到着した2人の観光客のチケットをチェックしている。

通行料徴収の初日には、ヴェネツィアが「美術館や遊園地化」されることに抗議する抗議活動が複数回行われた。最大の抗議活動は、街の主要道路の入り口の一つであるローマ広場で行われ、300人以上が参加した。もう一つの小規模な抗議活動は、ヴェネツィアの主要鉄道駅の近くで行われた。

4月25日はヴェネツィアにとって歴史的な日です。イタリア解放記念日であり、街の守護聖人である聖マルコの祝日でもあります。今年の4月25日は、またしても歴史を塗り替えました。ヴェネツィアは、宿泊しない観光客に入場料を課した世界初の都市となったのです。

抗議活動の主催者の一人、ルッジェロ・タロン氏によると、同グループは「ヴェネツィアランドへようこそ」（ヴェネツィアランドはテーマパークのような街で、入場料が5ユーロであることにちなむ）と書かれた横断幕を掲げる予定だったという。また、偽のヴェネツィア入場券を印刷し、通行人に配布して抗議の意を示した。しかし、警察は偽入場券の配布を阻止した。

「入場券は何の役にも立たない」とタロン氏は日帰り旅行料金について述べた。同氏は、この料金は混雑緩和を目的としていると述べている。彼は、これはヴェネツィアへの負担を軽減する手段ではなく、「自由に旅行する権利に対する中世的な税金だ」と考えている。

入場料（コントリビュート・ディ・アクセス）は5ユーロです。ヴェネツィア入場料は、旧市街を午前8時30分から午後4時まで毎日訪れる人に課せられます。宿泊客、14歳未満のお子様、障がい者、ヴェネツィア市民、仕事でヴェネツィアを訪れる方は免除されます。市は1日あたりのチケット販売枚数制限をまだ設けていません。

4月25日午前8時から午後4時まで、サンタ・ルチア駅など主要な都市の入口で検札係員が切符の検札を行います。切符をまだ購入していない方は、現地で購入するよう指示されます。オンラインでの切符販売は1月16日から開始されます。規則に故意に違反し、切符を購入しない者は、罰金の10倍から60倍の罰金が科せられます。

世界で最も訪問者数の多い観光地の一つであるブエノスアイレスは、人口わずか5万人にもかかわらず、2022年には320万人の宿泊客が訪れると予測されています。街の狭い通り、サン・マルコ広場、そして有名なリアルト橋は、何万人もの観光客を惹きつけています。そのほとんどはクルーズ船から到着する観光客です。

地元当局によると、日帰り入場料の導入は、観光客にピーク時を避け、保護生態系や史跡への被害につながるオーバーツーリズムを抑制することが目的です。当初の計画では、2024年のピーク時29日間、主に5月から7月の週末の午前8時から午後4時までのみ入場料を徴収する予定でした。この時間帯の前後に到着する観光客は入場料を支払う必要はありません。宿泊客、ヴェネツィア市民、仕事で訪れる観光客は対象外です。

4月25日、ヴェネツィアで抗議デモを行う群衆。写真：ロイター — 4月25日、ヴェネツィアで群衆が抗議デモ

タロン氏は、政府は料金を課すのではなく、住民が快適に暮らせる環境を整えて市を再定住させるべきだと述べた。

イタリア文化レジャー協会（ARCI）のエレナ・ガスタルデッロ会長も昨日の抗議活動に参加した。彼女は、政府が1日あたりのチケット販売枚数に制限を設けていないため、入場料を徴収しても「来場者数を抑制することはできない」と述べた。さらに、この措置は都市開発政策と連動していない。「基本的に、入場料を徴収しても何も解決しない」と彼女は述べた。

ベネチア市長室の広報担当者は、初日に11万3000人の観光客が同市を訪れる登録をし、そのうち10％以上が入場料を支払ったと述べた。

政府は、料金徴収初日に備えて、鉄道駅とバスターミナルの外に検問所を設け、「住民」と「観光客」の列を分けました。駅の外には、切符を購入したり免除書類を提示したりするためのブースが設置されました。