最近、運輸省はクアンニン省人民委員会に対し、ハロン・モンカイ鉄道路線計画に関する同省の提案に応じた文書を送付した。
運輸省によると、首相決定第1769/2021号では2050年までのビジョンを掲げ、2021～2030年の鉄道網計画として、全長約150kmのハロン・モンカイ鉄道線への投資が2030年以降に予定されている。
同鉄道路線の調査・計画については、ベトナムと中国の高官級会談での意見交換の結果を踏まえ、中国政府は2023年に、ランソン～ハノイ、クアンニン～ハイフォン間の1,435mm標準軌鉄道路線の調査と詳細計画策定のために無償援助を提供することを検討・実施している。
運輸省は「中国側が支援を承認した場合、クアンニン省人民委員会は関係機関に指示し、ベトナム鉄道公社と緊密に連携し、実施過程で中国側に技術的な助言と支援を提供するよう求める」と提案した。
これに先立ち、クアンニン省人民委員会は運輸省に正式文書を送り、運輸省に対し、ベトナム鉄道公社にハロン・モンカイ鉄道路線の計画を委託するか、承認された路線計画に従って投資を呼びかけ、促進し、土地資金を管理するための基礎としてベトナム鉄道公社が実施しているラオカイ・ハノイ・ハイフォン・クアンニン鉄道路線計画にハロン・モンカイ区間を追加するよう要請した。
2050年までのビジョンを持つ、2021～2030年のクアンニン省の計画によれば、同省の2021～2030年の鉄道ネットワークは次のとおり計画されている: 既存のイエンビエン - ファライ - ハロン - カイランルートに加えて、2つの新しいルートが追加される: ナムディン - タイビン - ハイフォン - クアンニンルート(南ハイフォン - ハロン区間)、始点はハイフォン - クアンニン国境、終点はハロン市ベトフン、ハロン市。ハロン - モンカイルート、ホンネット - コンオン港までの2つの支線とハイハ港に接続する支線があり、始点はハロン市、終点はモンカイ市。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-de-xuat-lap-quy-hoach-tuyen-duong-sat-ha-long-mong-cai-192240104160423689.htm
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