財政省は、2024年のガソリン、原油、グリースに対する環境保護税率に関する国会常任委員会の決議案を法務省に審査のため送付した。
提出書類の中で、 財務省は2024年もガソリンに対する環境保護税の引き下げを継続することを提案した。
具体的には、ガソリン(エタノールを除く)に対する環境保護税は1リットルあたり2,000ドン、ジェット燃料、ディーゼル、燃料油、潤滑油は1リットルあたり1,000ドン、グリースは1kgあたり1,000ドン、灯油は1リットルあたり600ドンのままです。
同庁によると、環境保護税が引き下げられない場合、2024年1月1日からガソリンの環境保護税は再び1リットルあたり4,000ドン、ジェット燃料は1リットルあたり3,000ドン、軽油、燃料油、潤滑油は1リットルあたり2,000ドン、灯油は1リットルあたり1,000ドン(上限は1リットルあたり2,000ドン)に引き上げられるという。
財務省は、ガソリン、石油、グリースに対する環境保護税が2024年1月1日から上限まで引き上げられた場合、人々の心理や日常生活、そして企業の生産・事業活動に一定の影響を与えると見ている。これはインフレに影響を及ぼし、特に国内経済が依然として多くの困難と潜在的なリスクに直面している状況において、 マクロ経済の安定に直接的な影響を与えるだろう。
「したがって、2024年にガソリン価格の安定とマクロ経済の安定に貢献する解決策が必要だ」と財務省は強調した。
ガソリン環境保護税が2024年も引き続き引き下げられる場合、これらの品目の小売価格は、決議第579号に規定された環境保護税率の実施と比較して低下することになる。この計算は、ガソリンの基本価格を構成するその他の要素が直近の管理期間と比較して変化しないという仮定に基づいている。
これに伴い、ガソリン(VAT減額を含む)の小売価格は1リットル当たり2,200ドン、ジェット燃料は1リットル当たり2,200ドン、ディーゼル、燃料油、潤滑油は1リットル当たり1,100ドン、グリースは1kg当たり1,100ドン、灯油は1リットル当たり440ドンそれぞれ値下げされた。
報告書ではまた、2024年のガソリン、石油、グリースの予想消費量は2023年と同等であり、環境保護税率は上記提案の通りであるため、環境保護税収入は約38,929億ドン減少し、国家予算収入総額(VAT減額を含む)は約42,822億ドン減少すると予想されると述べている。
国会常任委員会決議第579号に基づき、2025年1月1日からガソリン、油脂類に対する環境保護税率が実施される。
財務省はガソリン、石油、グリースに対する環境保護税を軽減する新たな計画を提案した。
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