最近発表された2022年度年次報告書によると、ベトナム航空株式会社（ ベトナム航空、証券コードHVN）は連結売上高71兆7,750億ベトナムドンを達成しました。同社は合計19の子会社および関連会社を有し、航空分野に特化し、関連サービスを提供しています。ベトナム航空自体は継続的に赤字が続いていますが、子会社および関連会社のほとんどは依然として黒字を計上しています。
ベトナム航空の子会社と関連会社のほとんどは利益を上げている。
具体的には、2022年にはベトナム航空燃料公司（Skypec）が売上高32兆9,400億ベトナムドン超、税引前利益2,814億ベトナムドンで首位に立った。近年、SKYPECは利益を維持している。計画によると、ベトナム航空は国営航空会社の再編を支援し、石油生産およびサプライチェーンにおけるPVNの能力開発を支援するため、SKYPECの資本の100%をベトナム石油ガスグループ（PVN）に売却する予定である。
もう一つの企業は、ベトナム航空が100％所有する航空機エンジニアリング会社（VAECO）で、昨年は2兆650億ベトナムドン超の収益と1062億ベトナムドンの税引前利益を達成した。
ベトナム空港地上サービス株式会社（VIAGS）は、旅客ターミナル、貨物ターミナル、エプロンサービス、技術サービス、航空会社の旅客および航空機向け地上貿易におけるサービスを専門に提供しています。2022年の売上高は1兆5,880億ベトナムドン、税引前利益は468億ベトナムドンでした。
ベトナム航空ケータリングサービス株式会社（VACS）は、昨年の売上高が4,597億ドン、税引前利益が195億ドンでした。同様に、ノイバイ貨物サービス株式会社は、売上高が7,540億ドン、税引前利益が2,970億ドンでした。また、タンソンニャット貨物サービス株式会社は、売上高が9,160億ドン、税引前利益が5,490億ドン、ROEが425%に達しました。これらは最も高い利益率を誇る企業です。
次はベトナム航空機リース株式会社（VALC）です。同社はベトナム唯一の航空機リース会社で、ベトナム航空が定款資本の32.48%を保有しています。リースに加え、航空機の整備とスペアパーツの供給も行っています。VALCは航空機の買い戻しのみを行い、その後国営航空会社にリースバックして使用しています。昨年のVALCの売上高は7,200万米ドル、税引前利益は2,180万米ドルでした。
税引前利益で見ると、エコシステム内のほとんどの企業は利益を上げていたが、パシフィック航空JSCは2,096億ドンの損失を出し、2021年の損失を下回った。
親会社であるベトナム航空は、2022年に8兆8,410億ドンの税引前損失を計上しましたが、これは2021年の11兆8,330億ドンの損失より減少しました。2023年の定時株主総会において、親会社であるベトナム航空は、今年の損失は約5兆3,500億ドン、連結税引前損失は6兆820億ドンになると予測しました。
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