バンブー・エアウェイズ、夏の繁忙期前に新型機を受領
契約によると、バンブー・エアウェイズはBBN航空(インドネシア)からボーイング737-900ER型機をウェットリースし、ベトナムの混雑路線や東南アジアの一部の目的地で運航することになる。
タンソンニャット空港に着陸後、航空機は技術検査を受け、バンブー航空の識別番号を付けて、2025年5月末から正式に運航される予定です。
ボーイング 737-900ER (Extended Range) は、737 Next Generation (NG) ファミリーの最新かつ最大のバージョンであり、高い効率と最適な運用コストで旅客輸送のニーズを満たすように設計されています。この航空機は、強化された翼と尾翼、改良されたフラップ システム、燃料効率を高める追加燃料タンクとウィングレットなど、空気力学的および構造的な改良が施されています。
737NG ファミリーの航空機は、短距離および中距離飛行における汎用性と信頼性により、世界中の多くの航空会社の航空機群の主力となっています。現在、デルタ航空、ユナイテッド航空、KLMオランダ航空、大韓航空など、多くの大手航空会社がこのナローボディ機のラインを積極的に活用しています。
航空機は運航基準を確保するために厳重に検査されます。
ベトナムの航空業界は、国内旅客需要の増加と国際市場の回復により、引き続き力強い回復の勢いを記録しています。ベトナム民間航空局によれば、全国の空港は2024年に1億900万人以上の乗客にサービスを提供した。これはパンデミック前のピーク期とほぼ同等の回復レベルだ。海外からの訪問者数だけでも26%増加しており、ベトナムが引き続き観光客にとって魅力的な旅行先であることを示しています。
しかし、ベトナムの航空会社は、航空機の納入期間の長さ、メンテナンスの過負荷、航空機リース市場の不足により、保有機数を増やす上で依然として多くの困難に直面しています。このような状況において、ACMI 協力モデルは、サービス品質を確保しながら活用を拡大するための柔軟でタイムリーなソリューションを提供します。
ファントラン
出典: https://baochinhphu.vn/bamboo-airways-them-tau-bay-moi-don-cao-diem-he-2025-1022505281217471.htm
コメント (0)