回覧文書第50/2025/TT-BCT号によれば、2026年6月1日から、ベトナム国内の無鉛ガソリンは、全国のガソリンエンジンで使用するために、E10ガソリン（バイオエタノールを10％含む燃料）に混合・加工されなければならない。
この移行が安全かつ効果的に行われるよう、産業局（ 商工省）は、ベトナム自動車製造業者協会（VAMA）、ベトナム二輪車製造業者協会（VAMM）、および業界企業に対し、現在製造、輸入、市場に出回っている車両モデルとこの新しい燃料との互換性を積極的に検討し、判断するよう要請する。
米国産業省は、自動車メーカーに対し、主要な技術的要素に基づいた詳細な評価を実施することを義務付けている。これらの評価では、エンジン、燃料噴射システム、燃料供給システム、および燃料と直接接触する材料の適合性を検証する必要がある。
自動車メーカー各社は、2026年6月1日に全国的にE10ガソリンが導入される前に、自社の乗用車および二輪車がE10ガソリンに対応しているかどうかを確認するよう求められている。
さらに、企業はE10ガソリンが運転効率、燃料消費量、排出ガス、エンジンの耐久性に及ぼす影響を評価しなければなりません。必要に応じて、製造業者は車両の安定稼働を確保するために、具体的なメンテナンスまたは交換に関する要件を提示する必要があります。
レビュー結果は、E10ガソリンに完全対応している車種、特定の条件下で対応可能な車種（技術的な推奨事項付き）、およびE10ガソリンの使用が推奨されない車種（理由と解決策を明確に記載）を含む明確なリストにまとめられます。
産業省は、自動車メーカーが各車種におけるE10ガソリンの使用に関する公式ガイドラインを、販売店、サービスセンター、および消費者に積極的に公表する必要があると強調した。特に、長年使用されている車両や、技術的な構造変更が加えられた車両については、十分な注意を払う必要がある。
評価と並行して、企業はE10ガソリンに関する顧客からのフィードバックを受け付け、処理するための手順を確立する必要があります。販売店やサービスセンターは、燃料移行初期段階で利用者が混乱しないよう、タイムリーな技術サポートを提供できる十分な人員と資材を準備する必要があります。
各種団体および企業は、実施結果をまとめ、2026年6月5日までに産業局に報告し、集約して産業貿易省に報告することが義務付けられています。事前の互換性チェックは、技術的な問題を最小限に抑え、 政府の方針に沿ったグリーンエネルギーの持続可能な発展に貢献するための基本的な解決策と考えられています。
以前、グエン・シン・ニャット・タン商工副大臣は、E10バイオエタノール燃料は研究、試験、評価の結果、現在流通しているほとんどの車両に適していると述べていました。E10燃料を使用することで、環境排出量の削減に役立つだけでなく、輸入化石燃料への依存度を低減し、国内バイオ燃料の消費を促進し、 農業生産物の販路を創出し、国のエネルギー自給率を高めることにも貢献します。
出典: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/cac-hang-phai-cong-bo-danh-muc-xe-tuong-thich-voi-xang-e10/20260530020233415
コメント (0)