ホアンキエム区のチャンフーからフンフンにかけての線路沿いのコーヒーストリートに来た多くの観光客は、警備員に止められました。中には警察官が立っており、警備員をすり抜けた観光客は退去を命じられました。しかし、かつての賑わいとは対照的に、今日、この世界的に有名で物議を醸した線路沿いの区間は閑散としています。
ホアンキエム地区の線路沿いのカフェ街の踏切内には、数人の外国人観光客が歩いている。彼らは、トランフー踏切のすぐそばにある線路沿いのカフェから、民家の通路を通って入ってきた人たちだ。
柵の外では、中を覗くために多くの観光客が列をなしており、多くの人がどうやって中に入るのかを互いに尋ね合っていた。
しかし、立ち入りは禁止されており、中に入る唯一の方法は「非公式」ルートを取ることしかないと知ると、観光客グループは通りの反対側へ向かった。そこにはちょうど新しい鉄道通りができたところだった。
反対側には、最近補修されたばかりのトランフーからディエンビエンフーまでの線路区間（トランフー踏切からディエンビエンフー踏切まで）があります。道路はまだ石畳で、補修されたばかりの線路もまだぬかるんでいますが、商店は急速に増えています。観光客の立ち入りを禁止する標識はありますが、警備員はいません。赤いシャツを着た女性が「コーヒーやビールは飲めますが、歩くのはダメですよ」と熱心に観光客を車内へ招き入れます。
2つの異なる地区にある2つの鉄道線路の分岐点
ホアンキエム区側の線路に立ち入ることができなかった外国人観光客のカップルは、幼い子供を連れてバーディン区の新しい線路カフェ街へ行きました。男性観光客は、線路への立ち入り禁止は聞いていたものの、インターネットで入線方法を見つけたので行ったそうです。しかし、到着してみると、向かい側に新しい線路カフェ街があることに気づき、「避けて」入ることはしませんでした。
新しい列車通りカフェの店主によると、ホアンキエム区では観光客の出入りに関する規則が厳しくなっている一方、ドンダー区では比較的緩いとのことだ。「ディエンビエンフー検問所では警備員が時折立ち入りを許可してくれますが、トランフー検問所では完全にオープンです。私たちは飲食のためだけに来店を許可しているだけです」と彼女は語った。
「中に入ってくる観光客の多くは、なぜあそこは入れないのに、ここは入れるのかと不思議がって聞いてきます。私たちはただ微笑むだけで、答えることができません」と彼女は付け加えた。
ここの多くの商人によると、新しい電車通りのコーヒー通りは古い電車通りほど美しくはないが、古い場所にはカーブがあり、電車が通過するたびに写真やビデオが非常に美しいためだ。
取引現場は活気に満ちていた。
観光客は鉄道で快適に旅行することができます。
新しいお店は広々と建てられました。
昨年8月、鉄道業界はハノイ市人民委員会に対し、鉄道安全通路を侵害して観光客が撮影や写真撮影を行ったこと、また鉄道コーヒー通り（ホアンキエム区とバーディン区に属する区間）でコーヒーや飲み物などを販売していたことへの対応について調整するよう要請しました。その結果、2022年9月14日夜、この世界的に有名なコーヒー通りは封鎖され、観光客の立ち入りが正式に「禁止」されました。
当時、ホアンキエム区人民委員会のグエン・アイン・クアン副委員長は、鉄道コーヒーというビジネスモデルは2017年から2018年頃に登場したと述べた。同区には約30軒の鉄道コーヒー店があった。「線路上で営業している世帯の100%が鉄道安全回廊に違反している」とクアン副委員長は述べ、発行済みの営業登録ライセンスをすべて取り消し、営業を停止すると警告した。しかし、現在に至るまで、古い鉄道コーヒー通りはそのまま残っているだけでなく、新しい鉄道コーヒー通りも出現し、観光客も絶えない。
多くの外国紙がハノイのトレインストリート・コーヒーストリートを称賛している。昨年、CNNは次のように報じた。「この通りは長年物議を醸してきたが、わずか数センチしか離れていない2つの店の間の線路を列車が走る光景で世界的に有名だ。線路の真ん中に立って写真を撮るスリルを求めて、観光客がここを惹きつけている」
閉鎖にもかかわらず、外国人観光客は引き続き訪れています。2022年11月には、ドイツのサッカーチーム、ボルシア・ドルトムントが親善試合のためにハノイを訪れ、線路沿いのカフェでコーヒーを楽しみました。線路に座っている選手たちの写真が公開されたことで、地元当局は再びこのエリアを閉鎖する措置を講じました。
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