ベンタイン地下鉄線の延伸には30兆ドン必要

（NLDO） - コンサルティング部門は、ベンタイン-スオイティエン地下鉄線をドンナイ省まで全長約20キロに延伸するには約30兆ドンかかると試算した。

3月3日、ドンナイ省人民委員会は各部署、支部、地方自治体、コンサルティング部門と協力し、スオイティエンからドンナイまでの地下鉄路線接続計画に関する報告を聞いた。

作業セッションに参加した各ユニットの代表者

コンサルタントの代表者は、スオイティエンからドンナイまでを結ぶ地下鉄路線の路線計画を提示しました。

提案された計画によれば、この地下鉄路線の全長は約21kmで、13駅（S0駅を含む）と23ヘクタール以上の面積を持つ1つの車庫を含み、路線の起点はホーチミン市の地下鉄1号線のスオイティエンバスターミナルの裏から接続され、路線の終点はトランボン地区のホーナイ3コミューンにある車庫で終わると予想されている。

特に、S0駅からホーナイ3コミューン（ドンナイ省）の車両基地までの路線は、路線距離が約20kmに及びます。路線計画に関しては、コンサルティングチームは省内路線について高架と地下のオプションも提案しました。

コンサルティング部門は、同省の同部門への総投資額は約30兆ドンになると予想されると述べた。

実施資金に関しては、コンサルティングユニットは、州の年間公共投資源、中央予算からの支援資金、および融資資金（ODAローンまたは地方債発行）の3つの資金源を持っています。

ドンナイ省人民委員会のホー・ヴァン・ハ副委員長は、このプロジェクトの重要な問題は投資資金であると評価した。

そのため、ホー・ヴァン・ハー省人民委員会副委員長は、建設局に対し、ホーチミン市地下鉄1号線に接続する地下鉄路線投資プロジェクトを策定するための作業部会の設置を提案するよう指示した。特に、このプロジェクトを最速、最経済的、かつ最も効果的に実施するために、中央機関からの支援を推奨するための具体的なメカニズムを提案する。同時に、このプロジェクトは早期実施のための最優先プロジェクトのリストに含める必要がある。

ルート計画に関しては、ドンナイ省の指導者らは、都市の美観を確保するため、省の機能機関やコンサルティング部門に地下計画を検討するよう要請した。

出典: https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm