
国道14E号線では、フックヒエップ村の84+400~84+850km地点で土砂崩れが発生し、通行止めとなりました。土砂崩れの土砂量は4万立方メートルを超えました。
プロジェクト管理委員会4(国道14E号線改良・更新プロジェクトを管轄する部署)は、XD03パッケージの請負業者4社を動員し、土砂崩れの除去作業に注力しています。上記のルートを通る斜面丘陵の地質は脆弱で、廃棄物の移動・投棄距離が長く、土壌が湿っているため、作業には長い時間がかかります。11月10日には1車線が開通する予定です。
XD03パッケージ(プロジェクト管理委員会4)の副事務局長であるエンジニアのグエン・コン・クイ氏は、道路の通行許可を待つ間、管理部門は請負業者に対し、バイクと非電動車両が通行できる仮設道路の建設を指示したと述べた。雨が降らなければ、仮設道路は11月6日に完成する予定だ。
クアンナム交通インフラ管理センター(建設局)のフイン・レ・トゥアン副所長は、11月5日午後、国道40B号線を定期的に管理・維持する2つの部隊が、136+000キロ(チャリンコミューン)までの数百箇所の土砂崩れの最初の区間を撤去したと語った。
136+000キロ地点からダナン市街地端(141+000キロ地点、チャリン村、クアンガイ省境)までの区間は、136+300キロ地点で渋滞が発生しました。管理部隊は引き続き清掃作業を行っており、11月6日に一部区間が開通しました。
北西部では、DT606号線が62+000km(フンソン村)まで区間が開通しました。62+000kmから69+000km(フンソン村)までの区間は、主要4箇所で発生した土砂崩れのため、依然として通行止めとなっています。管理部隊は復旧作業に全力で取り組んでおり、11月7日には一部区間が開通する予定です。

ダナン市インフラ整備委員会(建設局)の副委員長、レ・ヴァン・ミン・ガ氏は、DT601ルートには、基礎部分の土砂崩れ、セメントコンクリート路面、および20+100km地点(ハイヴァン地区)の約100mにわたる逆勾配があると述べた。
ラソン-ホアリエン高速道路の路盤、勾配、擁壁全体が浸食され、完全に損傷しました。管理局はバリケードを設置し、車両の通行を禁止しました。また、33+900km地点の路盤と路面も約7mの深さ、約50mにわたって崩落しました。
ダナン市建設局第3道路管理区域への速報報告によると、ダナン市内のチュオンソンドン通りには渋滞箇所が6か所あるという。
部隊は道路の除雪を強く指示しましたが、交通量が多く、土砂崩れも続いているため、すぐに復旧することはできません。同時に、国道1号線、 ホーチミン通り、および地方道路への迂回通行の指示が出されました。
道路管理区域IIIによると、ホーチミン道路のラソン~ホアリエン区間(拡張のためホーチミン道路プロジェクト管理委員会に引き渡されている)で3箇所の渋滞が発生し、50+700km~50+800kmの区間で縦方向の亀裂が生じ、路面の半分が崩壊した。
現在までに路面は既存路面より2~3m沈下し続け、下にあるDT601道路は完全に埋まっています。工事班はラーセン鋼管杭で補強工事を行い、通行を禁止しています。
出典: https://baodanang.vn/nhieu-vi-tri-duong-bo-con-ach-tac-do-hau-qua-mua-lu-3309424.html






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