国道14号線東線（NH 14E）のフオックヒエップ村、84+400km～84+850km地点の堤防で土砂崩れが発生し、通行止めとなっています。崩落した土砂と岩石の量は4万立方メートルを超えています。
プロジェクト管理委員会4（国道14E号線の改修・改良工事を管理する部署）は、土砂崩れの撤去作業に重点を置くため、工事区画XD03から4社の請負業者を動員した。このルート沿いの斜面は地質条件が脆弱で、土砂の運搬距離も長く、土壌も湿っているため、作業には時間がかかっている。11月10日には片側1車線が通行可能になる見込みだ。
建設パッケージXD03（プロジェクト管理委員会4）の副責任者であるグエン・コン・クイ技師は、片側通行が再開されるまでの間、管理部門が請負業者に対し、バイクと自転車用の仮設道路を建設するよう指示したと述べた。雨が降らなければ、仮設道路の建設は11月6日に完了する予定だ。
クアンナム交通インフラ管理センター（建設局）の副所長であるフイン・レ・トゥアン氏によると、11月5日午後、国道40B号線の通常の管理と維持を担当する2つの部署が、136+000キロ地点（トラリン村）までの数百か所の土砂崩れ箇所を通過し、交通復旧の第一段階を完了した。
136+000km地点からダナン市街地（141+000km地点、クアンガイ省との境界にあるトラリン村）までの区間は、136+300km地点で通行止めとなっていました。管理部門は引き続き道路の復旧作業を進めており、11月6日に片側1車線が通行可能となりました。
北西部では、DT606号線が修復され、62+000km地点（フンソン村）まで片側1車線が通行可能となっています。62+000km地点から69+000km地点（フンソン村）までの区間は、4か所の主要箇所で土砂崩れが発生しているため、通行止めが続いています。管理部門は土砂の撤去作業を進めており、11月7日に片側1車線の通行再開を目指しています。
ダナンインフラ維持管理委員会（建設局）のレ・ヴァン・ミン・ンガ副局長によると、ハイヴァン区の20+100キロ地点で、DT601号線が約100メートルにわたって地滑りに見舞われ、路盤、コンクリート表面、盛土に影響が出た。
ラソン・ホアリエン高速道路の路盤、盛土、擁壁全体が土砂崩れにより完全に損壊しました。管理当局は現場を封鎖し、車両の通行を禁止しています。33km+900地点の路盤と路面も、深さ約7m、長さ約50mにわたって陥没しています。
ダナン市建設局への速報によると、道路管理区域IIIは、ダナン市内のチュオンソンドン道路で交通が遮断されている箇所が6か所あると述べている。
部隊は道路の復旧作業を指示したが、大量の瓦礫と継続中の土砂崩れのため、即座の対応は不可能である。同時に、国道1号線、 ホーチミン高速道路、および地方道路を経由して交通を迂回させている。
道路管理区域IIIによると、ホーチミン高速道路のラソン～ホアリエン区間（拡張のためホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会に引き渡されている）には3つの交通渋滞箇所があり、具体的には50+700km～50+800km地点で縦方向の亀裂が発生し、路面の半分が沈下している。
現在までに、路面は既存の路面と比較して2～3メートル沈下し続けており、その下のDT601号線が完全に埋没しています。工事チームはラーセン鋼杭を用いて道路の補強工事を行っており、通行は禁止されています。
出典: https://baodanang.vn/nhieu-vi-tri-duong-bo-con-ach-tac-do-hau-qua-mua-lu-3309424.html
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