ホーチミン市ニャーベ区レヴァンルオン通りにあるラックトム橋とラックドイ橋は、50年間の使用を経て、深刻な劣化が見られます。
ホーチミン市の「古い橋」のクローズアップ
2024年11月8日（金）午後14時54分（GMT+7）
ホーチミン市ニャーベ区レヴァンルオン通りにあるラックトム橋とラックドイ橋は、50年間の使用を経て、深刻な劣化が見られます。
ラック・トム橋とラック・ドイ橋は、ホーチミン市の南の玄関口に位置する、築50年の鉄橋です。
ダン・ベト記者によると、これら2つの橋は長年の使用により劣化の兆候が見られ、交通管理者を心配させているという。
ラッチ・トム橋は現在では老朽化していますが、依然として定期的に、特に大型トラックによる交通量の増加に耐えなければなりません。
ラッチ・トム橋は車とバイクがやっと並走できるほどの狭さで、橋面は鉄板で覆われているため、車が通るたびに激しく揺れます。
ラックドイ橋（ホーチミン市ニャーベ県ニョンドゥック村とロンアン省ロンホア郡ロンハウ村を結ぶ）も1975年以前に建設されたもので、老朽化の兆候が見られている。
グエン・ゴックさん（7区在住）は、「この橋を渡るたびに、特に風が強く雨が降っている時は、前と後ろをよく確認しなければなりません。橋は長年使われているので、劣化が目立ちます。とても怖いです」と話しました。
ラック・ドイ橋の多くの部分は劣化し、錆びていますが、それでも毎日の高い交通量に耐えなければなりません。
新しいラック・トム橋とラック・ドイ橋の建設について、ホーチミン市運輸局は2024年8月、市人民委員会に対し、現在から2030年までの優先投資計画にこれらの橋を含めるよう提案した。この2つの橋の総投資額は約1兆3000億ドンで、そのうちラック・ドイ橋には約7810億ドン、ラック・トム橋には約4970億ドンを投資することが提案されている。ホーチミン市運輸局は、ラック・トム橋プロジェクトに2024～2025年に2600億ドンを割り当て、用地を整地してから建設を実施し、2026年末までに開通を完了することを提案した。ホーチミン市を通るラック・ドイ橋プロジェクトの場合、用地整地の費用は約2650億ドンである。特に、ロンアン省を通る区間は約850億ドンの費用がかかり、これはこの地域で実施される予定である。
ディウビン
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出典: https://danviet.vn/can-canh-nhung-cu-cau-tai-tphcm-20241108144753029.htm
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