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ヌーグエット通りの堤防の土砂崩れを防ぐには根本的な解決策が必要だ。

ニューグエット通りの堤防を保護する問題は何年も前から提起されてきたが、ダナン市はこれまで有効な解決策を見つけられていない。

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng03/11/2025

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ヌー・グエット通りの歩道タイルは波によって破壊された。写真:GIA MINH

高潮による深刻な土砂崩れ

10月22日午後、台風12号(風神)は市内に上陸しなかったものの、ハイチャウ区トゥアンフオック橋のたもとでは高潮が起こり、4~5メートルの高さの波が連続して岸に打ち寄せ、ニューグエット通りの歩道のタイルが破損し、波はコンクリート堤防を深く食い込み、深い穴や崩落を作った。

ヌーグエット通りの隣に住むレ・タン・ファットさんは、「今年ほど堤防の浸食がひどく、浸食が進んだことはかつてない」と語りました。早急に対策を講じなければ、堤防は決壊し、道路の維持管理も困難になるでしょう。

同じ意見のニューグエット通りに住むグエン・ヴァン・タイさんも、10月21日の午後から22日の正午にかけて、多くの大きな波が現れ、海水が人々の家に浸水したと語った。

一方、退職した役人のトラン・ヴァン・チュン氏は、毎年北東モンスーンと嵐が来ると、この堤防がしばしば損傷すると語った。市は毎年、数百億ドンをかけて修復を行っている。修復が完了したとしても、翌年には再び損傷する。しかし、人々が疑問に思うのは、なぜもっと早く修復を行わず、請負業者が工事を開始する2025年9月中旬まで待たせてしまったのか、そして、工事がまだ進行中なのに再び損傷してしまうのかということだ。

記者の記録によると、4~5箇所の堤防と歩道が損壊し、歩道の一部は数メートルの深さの波に流され、多くの歩道タイルが破損した。当局は人々の安全を守るため、この区域をフェンスで囲まざるを得なかった。ニューグエット通りでは、建設作業員が堤防の補強工事を行っていたが、波が大きすぎたため、工事は中止を余儀なくされた。

10月22日午後、レ・クアン・ナム市人民委員会副委員長は作業代表団を率いて、波によって著しく浸食されたニューグエット通りの堤防と歩道を視察しました。同時に、堤防建設部隊に人力と資材を集中させるよう指示し、嵐が過ぎ去った後、損傷した堤防と歩道を速やかに修復できるようにしました。しかし、嵐12号の後、長時間にわたる大雨が続き、ニューグエット通りで深刻な洪水と氾濫が発生したため、修復作業は一時中断されました。

根本的な解決策が必要

旧ダナン市農業農村開発局の元副局長で灌漑専門家のフイン・ヴァン・タン氏によると、ここはダナン川河口の「風の喉」の位置にあり、強い北東風が吹いた場合にのみ高波が発生するという。灌漑局は以前、防波堤としてトゥアン・フオック堤防を建設したが、高波のため、モルタル(M75コンクリートまたは砕石)の上にレンガを敷き詰めた舗装では耐えられなかった。

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ヌー・グエット通りの歩道は波によって破壊された。写真:GIA MINH

そのため、確実な解決策、標準設計、波面積の算出、打設が必要です。同時に現地調査を実施し、床下や庭先の危険箇所を特定し、剥離・清掃を行い、鉄筋を配置し、M300厚のコンクリートを打設すれば、被害を限定できる可能性は高くなります。しかし、長期的には、気候変動、異常気象、流水の侵食速度などの要因に特に注意を払いながら、 科学的根拠に基づいた総合的な評価を行う必要があります。

市建設局によると、ニューグエット通りの堤防の被害は、その範囲と規模においてますます複雑化している。この状況は2017年以降発生しており、建設工事の影響でハン川河口の奥深くまで波が押し寄せたことに加え、北東モンスーン期の海象要因(高波と高潮)が急増または複合的に作用したことが原因となっている。

ニューグエット通りの堤防もハン川沿いの重要な道路の一つであり、ハイチャウ区内のインフラと住民を守る役割を果たしています。しかし、現在の堤防は設計基準を超える波浪や潮位の条件に耐えられないように設計されており、高波の影響を受けやすく、ハン川沿いのインフラ整備と景観の安全性に深刻なリスクをもたらしています。そのため、建設局は市当局に対し、ニューグエット通りの堤防と歩道の改修プロジェクトを実施するよう勧告しました。

具体的には、旧運輸省(現建設省)が調査を実施し、専門家や関係部署からの意見を聴取した上で、 ダナン市人民委員会に問題克服のための解決策を提言しました。その結果、ニューグエット通りにおける暴風雨、高潮、波浪の影響を克服するためのプロジェクトが市人民委員会の承認を受け、2025年9月3日に総投資額124億ドン超で着工されました。

現在、主に実施されている解決策は、「波除け堤防」を用いた堤防改修です。これにより、既存の堤防壁と歩道の損傷を修復し、上壁のコンクリートの一部を改修・剥離し、鋼材を延長して堤防の天端をかさ上げし、堤防上端からの波の越流を軽減する消波壁を建設します。堤防の天端は2.9mです。消波壁は、階段と手すりを備えた鉄筋コンクリート製の波除け構造です。損傷した歩道の補修には、既存のレンガの色に合わせて色を合わせたコンクリート構造を採用し、現場で流し込むことでコストを削減し、安全性と都市景観を確保しています。同時に、建設局は新技術・新材料の研究と応用を優先しています。

総合的な評価の結果、建設された防波堤は、ニューグエット通り沿いのインフラへの波の遡上による影響を軽減するのに効果的であることが確認されました。このプロジェクトはまもなく完了し、悪天候による被害を軽減し、都市の美観とインフラの維持に寄与する見込みです。

出典: https://baodanang.vn/can-co-giai-phap-can-co-chong-sat-lo-bo-ke-duong-nhu-nguyet-3309013.html


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