売上高、利益ともに目標が下方修正された。ただし、2024年の配当率は18％のまま変更ありません。港の株式の大部分は、アンヴィ貿易会社とその会長ラム・アンヴィ氏が所有している。
売上高、利益ともに目標が下方修正された。ただし、2024年の配当率は18％のまま変更ありません。港の株式の大部分は、アンヴィ貿易会社とその会長ラム・アンヴィ氏が所有している。
ティナイポート株式会社（コードTNP、UPCoMフロア）の取締役会は、2024年の事業目標を調整することを決定しました。
これを受けて同社は、2024年の事業計画目標を港湾処理量を190万トンから130万トンへと31.58%減少させることに調整することに同意した。総収入は680億ドンと推定され、以前の計画の850億ドンに比べて20％減少した。税引前利益は240億VNDから140億VNDに41.67%減少しました。一方、2024年の配当率は18％で変更ありません。
同社は、世界経済が徐々に回復しているものの依然として不安定で、多くのリスクと不確実性に直面している状況において、2024年のベトナム経済は半分以上の道のりを進んでいると述べた。具体的には、ガソリン、原材料、輸送費、金の価格など世界価格が大きく変動し、インフレと世界経済の成長に圧力をかけました。 地政学的緊張が長く続くと危険なレベルにまでエスカレートする恐れがあり、紅海問題、高い債務水準、経済の不確実性が世界貿易のパターンに悪影響を及ぼしている。
上記の困難に直面して、今年の最初の9か月間にティナイ港を通過する貨物の量は、昨年の同時期と比べて大幅に減少しました。さらに、第4四半期にはこの港の浚渫が予定されており、年末の貨物量が減少し、年間の収益と事業効率に直接影響を及ぼします。
同社は昨年7月、ビンディン省人民委員会から、新国道19号線沿いのティナイ港倉庫サービスセンターと水産物加工場（トゥイフオック県フオックロック村）のプロジェクトを中止する方針に関する正式通知を受け取った。したがって、この企業が2017年から現在までに負担した約35億8000万ドンの費用はすべて2024年の費用に計上され、年間利益に直接影響を与えることになります。
ティナイ港は、ラオス南部とカンボジア北東部の東海への玄関口とされるクイニョン市の港を活用し、貨物取扱、水路輸送の直接支援サービスの分野で事業を展開しています。この港は、航路がわずか6km、水深が-11m、最大喫水が9mと小規模で、最大15,000DWTの船舶しか入港できません。同社の採掘サービスは主に内航船舶の需要に応えている。ビンディン省だけでも、クイニョン港とタンカンミエンチュン港の2つの港が稼働している。
かつてはビンディン省運輸局管轄の国営企業であったティナイ港は、ビンディン輸出入船会社の内部会計部門から分離して設立されました。しかし、2010年に株式会社となり、2014年に国資を売却したため、現在ではティナイポートの株式の大半は民間所有となっている。
最大の株主は、資本の75.34％を所有するAnh Vy Trading Company Limitedと、資本の5.62％を所有するLam Anh Vy氏である。ラム・アン・ヴィ氏は同社の取締役会会長も兼任しており、ドン・ティ・アン氏（実母）は副会長、ラム・ディン・アン氏（実父）は取締役会長を務めている。
同社は現在、710億ベトナムドンの定款資本金を保有している。親会社であるAnh Vy Trading Company Limitedの定款資本も800億ベトナムドンしかありません。同社は2024年9月に約180億ドンを費やし、1株当たり25％（1株当たり2,500ドン）の割合で2023年の配当を支払った。親会社の利益は約134億ドンだった。
業績については、ティナイ港は年間業績のみを発表しており、2024年度の財務報告はまだ発表していない。2023年には純収益710億ドンを記録し、前年比9.5%減となった。税引後利益は10％減少し169億ドンとなった。
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出典: https://baodautu.vn/cang-thi-nai-giam-toi-42-ke-hoach-loi-nhuan-nam-2024-d230681.html
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