ハイズオン省人民委員会は、ベトナム国営海運会社をニンザン内陸水路港プロジェクトの投資家として承認することを決定した。
港の運営規模は年間貨物取扱量300万トンで、総投資額は1兆4,960億ドン（うち4,489億ドン超が自己資本、約1兆480億ドンが借入資本）を見込んでいます。プロジェクトの運営期間は、省人民委員会が投資方針を承認し、同時に投資家によるプロジェクト実施を承認した日（2024年10月）から50年間です。
本プロジェクトは2段階に分けて実施されます。第1段階には、水圧工事、堤防外物流エリア、技術インフラエリアなどが含まれます。工事は2027年第1四半期に完了し、堤防外エリアは運用開始となる予定です。
第 2 フェーズには、倉庫エリア、オフィス、技術インフラストラクチャ、その他の建設項目が含まれ、プロジェクト全体は 2028 年第 4 四半期にこのエリアで稼働開始される予定です。
ニンザン内陸水港プロジェクトは、ホンフック村とキエンコック村にまたがる27ヘクタール以上の面積をカバーしています。そのうち16.45ヘクタールは堤防内、10.62ヘクタールは堤防外です。ハイズオン省人民委員会は、投資家に対し、プロジェクト実施プロセスにおいて、投資、土地、環境、税、堤防、自然災害防止、水路交通、消防に関する規制および関連法規制を完全に遵守することを要求しています。また、投資家は管轄当局による検査と監督を受けなければなりません。
ニンザン内陸水路港は、完成・運用開始後、交通、物流、複合輸送のハブとなり、地域における貨物の輸送、積荷、保管、配送のニーズに対応します。このプロジェクトは、工業団地や産業集積地への投資家誘致、そして特にニンザン省、そしてハイズオン省全体の社会経済発展に貢献します。
ハイズオン省の2021～2030年計画（2050年までのビジョン）によると、首相が承認した内陸水路インフラ計画に基づき、国家内陸水路インフラが整備される予定です。承認された省計画では、ハイズオン省を通過する2つの国家内陸水路ルート（クアンニン - ハイフォン- ベトチルートとクアンニン - ニンビンルート）が定められています。
同時に、キンタイ・キンモン・ハン川港湾クラスター（30港）、タイビン川港湾クラスター（4港）、ニンザン内陸港を含むルオック川港湾クラスターなど、内陸水路港湾クラスターも開発されています。
地方内陸水路については、6つの地方管理水路を整備します。
さらに、既存の17の内陸水路港を改修し、国家内陸水路システムに統合するとともに、中部河川において12の新たな内陸水路港を整備する。河川における内陸水路港は、地域の社会経済状況に応じて開発される。
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出典: https://baohaiduong.vn/cang-thuy-noi-dia-ninh-giang-1-500-billion-dong-do-tong-cong-ty-hang-hai-viet-nam-dau-tu-396257.html
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