最初の商船がホア・パット・ズン・クアット総合コンテナ港に曳航された
3兆7,000億ドン超の投資資金を投じたホアファットコンテナ港プロジェクトは、3つのバース（6番、7番、8番）から構成されます。年間取扱量は600万トンと見込まれ、最大5万DWTの船舶の受け入れが可能です。このうち、フェーズ1（6番バース）の取扱量は年間200万トンです。プロジェクトは2022年初頭に着工しました。
ホア・ファット・ズン・クアット専門港はホア・ファット・ズン・クアット鉄鋼生産コンプレックスの内部の積み下ろしのニーズにのみ対応していますが、一般コンテナ港は国際海港であり、ズン・クアット経済区および近隣地域での商品の積み下ろし、物流サービス、港湾物流の一般的なニーズに応えています。
進捗を確実にするために、ホアファット港湾総合会社は近年、建設への投資を強化し、人材、技術、運用手段に関する多くのソリューションを実施して、品質、効率、安全性を確保しています。
ホアファット港湾会社副社長のグエン・クオック・チン氏は、「最初の商船を迎え入れるという出来事は、港の最初のバースが予定通り開港したことを意味し、非常に意義深いものです。今後、ズンクアット港湾群には、物流サービス、専門的な荷役、そして最新設備を提供する国際港湾ユニットが新たに加わり、ズンクアット経済区の発展に貢献していきます」と述べました。
港では近代的なヨーロッパの設備が使用されています。
フェーズ1では、港湾は主要埠頭を運営し、多くの最新設備を備え、最大5万DWTの船舶の受け入れを可能にします。特に、 世界トップクラスの設備を備えた最大32トンの吊り上げ能力を持つ回転式クレーンに加え、トラクタートラック、ダンプトラック、5トン、15トン、28トンのフォークリフトなど、様々な輸送設備が整備されています。
ホアファット総合港は既に、オランダのダメングループが建造した最初のタグボート「ハイ・アウ3」を受領しており、同社の港湾システムへのサービス提供に利用されています。計画によると、同社は9月末にタグボート「ハイ・アウ4」を受領し、12月に運用を開始する予定です。
今後、ホア・ファット・ズン・クアット総合コンテナ港には、貿易や商品の輸送のためにさらに多くの商船が入港することが予想されます。
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