AAE-1海底ケーブルは修復されたばかりだが、IA線は再び問題発生

国際海底ケーブルAAE-1の支線S1H5の障害は2024年12月31日に修復されました。しかし、別の海底ケーブル回線IAでは2024年12月26日に問題が発生し、同回線で香港（中国）とシンガポールへの接続容量が失われました。

2 本の海底ケーブル APG と IA に問題が発生しています。

ベトナムのインターネットサービスプロバイダー（ISP）の代表者は1月3日午前、 VietNamNetの記者に対し、現在、AAE-1海底ケーブルは完全に容量を回復したが、さらに2本の海底ケーブルに問題があり、ベトナムの国際インターネットサービスの品質に一定の影響を与えていると語った。

具体的には、2024年12月31日午前、AAE1海底光ケーブル回線のS1H5支線の修復後の発信元の再構成が完了し、同回線における香港（中国）とシンガポールへの国際インターネット接続が復旧した。

現在問題が発生している 2 つの海底ケーブルは APG と IA です。特に、APG海底ケーブルは、マレーシアに接続するS1.9とタイに接続するS8の2つの分岐でエラーが発生しています。

IA海底ケーブルは、2024年12月26日以降、ベトナムからシンガポールまでの区間のS1支線で新たな問題が発生しており、現在、ベトナムと香港（中国）およびシンガポール間のインターネット接続容量がすべて失われています。

ウーハータンソーベトナム1.jpg — 海底ケーブル回線に問題が発生した直後、ネットワーク事業者は影響を最小限に抑え、ユーザーに提供される国際インターネットサービスの品質を確保するためにバックアップ計画を展開しました。イラスト: CH

修理スケジュールに関しては、国際パートナーはベトナムの ISP に対して IA 回線のトラブルシューティングスケジュールをまだ発表していません。

APG 海底ケーブルのエラーにより、ブランチ S8 の問題は 1 月 6 日から 1 月 10 日にかけて修正される予定です。ただし、S1.9 ブランチの問題はまだ解決されていません。

2024年12月26日に開催されたセミナー「5Gの商用化、スマート産業への応用」で、Viettelグループの技術部門責任者であるLe Ba Tan氏は、ネットワーク事業者にとっての中核的な課題はインフラの確保であると強調した。

しかし、ISP にとって大きな課題の 1 つは、国際海底光ファイバーケーブルの接続です。「近年、これがベトナムの弱点となっています。一部の海底光ケーブルの脆弱性が明らかになりました。海底ケーブルに問題が発生した場合の復旧時間も以前より長くなっています」とレ・バ・タン氏は述べた。

国際通信インフラの持続可能性と安全性の向上

実際、国際海底光ファイバーケーブル接続の脆弱性は情報通信部によって明確に認識されています。具体的には、昨年半ばから情報通信省がベトナムの国際光ファイバーケーブルシステムを開発するための戦略を出しています。

この戦略で設定された目標は、2030年までに少なくとも10本の新たな海底光ケーブルラインを運用開始し、ベトナムの海底光ケーブルラインの総数を少なくとも15本にすることです。

2024年10月に首相が承認したベトナムのデジタルインフラ戦略では、主要な方向性の1つとして、世界的な通信とデータ交換の確保を挙げている。

これを受けて、ベトナムは2025年に少なくとも2本の新たな海底光ケーブルラインを運用開始し、2030年までに少なくとも8本の海底ケーブルラインを追加し、総設計容量を増やして最低限の「1+2」バックアップ要件を満たす計画だ。

ベトナムのデジタルインフラ開発戦略の上記の目的は、国際通信インフラの持続可能性と安全性を確保し、中断のない接続を確保し、国際帯域幅の容量を強化することを目指しています。

デュリュー西中心1-1.jpg — ベトナムは、国際光ファイバーケーブルの設置、展開、修理における自立性を構築し、ベトナムのインターネットネットワークの安全を確保するために、国際光ファイバーケーブルシステムの開発を目指しています。イラスト：MH

現在、ベトナムのISPは、AAG、AAE-1、APG、IA、SMW3の5つの国際海底光ケーブル回線を利用しており、総使用可能容量は20Tbps以上、総利用可能容量は34Tbpsです。

これら 5 本の海底ケーブルはすべて、ダナン、ブンタウ、クイニョンにある 6 つの陸揚局から東海を経由して東に接続します。

予備統計によれば、ベトナムが使用している海底光ファイバーケーブルでは毎年平均15件ほどの事故が発生している。 2022 年より前は、海底ケーブルの修理時間は 1 件あたり 1 ～ 2 か月かかっていました。 2022年から現在に至るまで、海底ケーブルの問題を解決する時間は長くなっています。

また、2024年12月26日の議論で、Viettelグループの技術部門責任者であるLe Ba Tan氏は次のように述べた。「最近、情報通信省の強い指示の下、Viettelはシンガポールに接続する海底光ケーブルの建設を主導し、近いうちに国際ハブへのさらに多くの海底光ケーブルラインを計画し、ベトナムから世界へのインターネット接続インフラの堅牢性を確保して強化する予定です。」

Viettel Solutionsによれば、Viettelが投資したADC海底ケーブルは12月中旬に開通しており、ベトナムのネットワーク事業者は今年初めにもこの新しい海底ケーブル経由で国際インターネットサービスを利用できるようになる見込みだ。

アジア地域における最新の海底ケーブルであるADCは、全長が約10,000kmで、当初の総容量は160Tbps以上です。 ADC は、ケーブルルート沿いの国（日本、香港（中国）、中国、フィリピン、タイ、シンガポール、ベトナム）の 7 つの陸揚げ局に接続します。ベトナムのADCケーブル線の着地点はクイニョン（ビンディン）です。

設計面では、このケーブルはシンガポール - 香港 (中国) - 日本を主軸とする 8 対のファイバー構成になっており、高密度波長多重技術を採用しており、将来の最新技術にも対応できます。

特に、ADC はアジア最大のデータセンターに直接接続できるように設計されています。

ADC ケーブルには 9 人の投資家がいます。特に、Viettelは、最小設計容量20Tbpsの主軸1対のファイバーを所有し、ベトナムのすべての海底ケーブル支線と陸揚げ局を所有するベトナムで唯一の投資家です。

ADCは正式に運用が開始されれば、ベトナム最大の容量を持つ海底ケーブルとなり、現在の最大ケーブルラインであるAAE-1の2倍の容量となる。