これに先立ち、5月6日からこの舟橋は総荷重30トンを超える車両の通行が一時停止されていた。総トン数30トン未満の車両は一方通行となり、技術検査や修理作業を実施し、これからの雨季や暴風雨期における交通安全と運行能力を確保する。保守作業は機能部門の連携のもと緊急かつ真剣に実施され、予定通りに完了しました。
舟橋の再開により、ベトナムと中国間の重要な貨物通関ルートが回復し、両国の企業の輸出入活動が促進される。 Km3+4 浮橋はモンカイ地区の主要な貨物輸送拠点であり、東興国境管理区 (中国) と直接接続しています。長年にわたり、このゲートは二次的な国境ゲートでしたが、特に農産物、海産物、消費財に関して、モンカイ国際国境ゲートの負荷を軽減する上で非常に重要な役割を果たしてきました。
今年初めから4月30日までの今回の通関時点で、1万666台の車両が25万3446トンの輸出入品を積載しており、2024年の同時期に比べて95%増加したことがわかっている。主な品物は果物、タピオカ粉、冷凍魚介類、乾燥種子、エビ、カニ、活魚、雑貨などである。
5月19日朝、多くの貨物を積んだトラックが舟橋を渡って列を作り始め、国境ゲート周辺は緊迫した賑やかな雰囲気を漂わせていた。輸出入企業の代表者は、通関業務が再開され、商品のサプライチェーンの維持と保管コストの削減に貢献したことに興奮を表明した。
当局は、検疫、物品検査、国境警備に関する規制を遵守し、通関が円滑かつ安全に行われるよう努めます。
ハイエンKm3+4舟橋の再開は、両国間の貿易促進に貢献するだけでなく、パンデミック後の経済回復と世界的な貿易変動の状況下でビジネス界のニーズに迅速に対応した、地方政府の積極的かつ柔軟な管理を示すものでもある。
出典: https://baoquangninh.vn/cau-phao-km3-4-hai-yen-mong-cai-chinh-thuc-hoat-dong-tro-lai-tu-ngay-19-5-3358730.html
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