注目ステージはすべて完売
4月30日から5月1日までの連休まで1週間を切った現在、ベトナム民間航空局( 運輸省)が発表したハノイ市とホーチミン市発の有名観光地行き航空便の予約統計によると、連休初日(4月27日)と最終日(5月1日)のハノイ市とホーチミン市発の地方都市行き航空便の予約率はほぼ75%を超えた。
ハノイからフエ、クイニョン、 クアンビン、ニャチャン、トゥイホア、ディエンビエン行きなど、一部の路線では予約率が90%から100%に達しています。ホーチミン市からダラット、トゥイホア、フーコック、ディエンビエンなどへ。
特に、PVの調査によると、ハノイとホーチミン市からトゥイホア( フーイエン)への航空便は往路、復路とも売り切れとなっている。
ハノイ発フーコック行きの航空券はベトジェットの航空券のみ残っており、価格は往復で最大850万VND(税金と手数料を含む)で、残っているのは帰りの便が1便のみ。ホーチミン市から行く場合は、これ以上の便はありません。
ホーチミン市からドンホイ(クアンビン)への市内各地へのフライトはまだ多く残っていますが、ハノイ発はすべて売り切れています。クイニョン行きはハノイ発のフライトは運休となりましたが、ホーチミン市発のフライトはまだたくさん残っており、価格は往復450万~470万ドンです。
特に、人気スポットであるディエンビエン行きのフライトは、国家観光年とディエンビエンフー勝利70周年を記念したイベントのため、ハノイ発の航空券は売り切れており、ホーチミン市発は、ベトナム航空とベトジェットが2度にわたりこの路線の輸送力増強を優先しているにもかかわらず、往路・復路ともに残り1便(4月27日~5月1日)のみとなっている。
これらは、4月30日から5月1日までの休暇期間全体を通じて予約率が高い路線であり、今後数日間も緊張した状況が続くことが予想されます。
反対方向では、地方からハノイ/ホーチミン市へのフライトでは、休暇期間の初めの予約率は平均的で、50%で変動していました。予約率が高かった路線には、ハイフォン - ホーチミン市、ディエンビエン - ホーチミン市、ディエンビエン - ハノイ、ダラット - ハノイなどがあります。
これにより、ベトナム民間航空局は、予約率が休暇ピーク期間の航空輸送の「一騎打ち」の動きが明確に形成されていることを示しているとコメントした。
出発が1~2日遅れても、飛行する機会はまだたくさんあります
4月30日の祝日(4月27日出発、5月1日帰国)の航空券探しに苦労していたハノイ市コウザイ区在住のグエン・トゥ・トゥイさんは、航空会社の予約システムで4月28日~29日出発、5月1日~2日帰国の航空券を検索してみました。これは1~2日遅らせることになります。ところが、航空券はまだ空いていて、しかも当日に旅行するよりも比較的リーズナブルな価格だったので、彼女は驚きました。
例えば、この時期にフーコック島への航空券を予約すると、彼女の家族(4人)は約2500万ドンで済みますが、休暇中に旅行する場合は3400万ドンかかります。「すぐに夫と話し合いました。部屋を予約できれば、旅行の手配はできます。もし帰りが遅くなっても、夫と私は1日休みを取り、子供たちは学校を1日休ませることができるので、旅行をしながらお金を節約できます」とトゥイさんは言いました。
国内航空会社の発券システムによると、最初の休日の前日である4月26日と4月28日、翌日の予約率が上昇する傾向にあった。
しかし、4月29日の祝日の中日は、予約率に大きな上昇や変動は見られず、概ね30~50%の間で推移しています。この日は、乗客にとって依然として手頃な価格で航空旅行の選択肢が豊富にあります。
したがって、出発時刻を 1 ~ 2 日遅らせるだけで、ストレスの多い路線でも顧客には航空券を購入する機会が残ります。
例えば、4月28日に出発し、5月2日(祝日の1日後)に帰国する場合、ハノイ発トゥイホア行きの航空券はまだ600万ドン以上しますが、2日後には500万ドンまで下がります。ホーチミン市発トゥイホア行きは、4月29日出発、5月2日帰国の航空券がまだ340万ドン程度で残っています。
同様に、4月28日のフーコック線もまだ多くの空席があります。ハノイ発は約640万ドン(4月27日出発より200万ドン安い)、ホーチミン発は往復280万ドンからとなっています。
したがって、仕事と時間の調整ができれば、出発を 1 ~ 2 日遅らせれば、4 月 30 日から 5 月 1 日の休日に飛行機で旅行することも可能です。
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