夏のピークシーズンに列車のチケットが完売

列車のチケットが売り切れ、航空運賃が高額なため、多くの家族は、帰国と旅行の列車のチケットを1か月前に購入することを選択します。特に2024年の夏は航空運賃が高騰するため、多くの家族連れや観光客グループは故郷に帰って旅行するために電車を利用することを選択します。長距離列車の切符は売り切れです。 PVが20日午前に調べたところ、午前10時20分にサイゴン駅を出発するSE22系統（ホーチミン市-ダナン駅）などの短距離列車には空席がなかった。同様に、12:20 出発の列車 SE10 または 15:00 出発の列車 SE 6 (ホーチミン - ハノイ) では、エアコン付きのソフトシートコンパートメントに空席がほとんどありません。寝室にはまだ多くの選択肢があります。特に列車 SE30、SNT2、SNT4、SPT1 では空席がほとんどないか、一部のコンパートメントに座席が点在しています。ホーチミン市からハティン、クアンガイ、ダナンまでの長距離路線は、全タイプの列車で全客室が完売した。

多くの家族が2024年の夏に電車で帰省することを選択する。写真：TN

夏季の鉄道チケット価格の調査によると、価格は上昇しているが、それほど大きくは上昇していないことがわかった。たとえば、ホーチミン市からファンティエットまでの柔らかくて涼しい座席は 235,000 ～ 267,000 VND、ニャチャンまでの 6 ベッドのエアコン付き寝台は 500,000 VND です (列車のブランドと座席の種類によって異なります)。ホーチミン市からクアンガイ市など長距離路線では、ソフトエアコン付きの座席で716,000ドン、スリーパー席では100万ドン以上かかります（列車のブランドと客室タイプによって異なります）。ホー・フイエンさん（ホーチミン市トゥドゥック市在住）はこう語りました。「子どもたちはまだ電車に乗ったことがないので、この夏、祖父母の家に遊びに行くために寝台券を買うことにしました。電車は以前よりもずっと清潔で美しくなり、車両の移動も快適になりました。」フイエンさんは列車のチケットを買うことを計画し、出発日の1か月前に予約した。夏場はチケットが不足することが多く、飛行機のチケットは高額になるからだ。そのため、フイエンさんの家族はホーチミン市からクアンガイまでの寝台列車のチケットに400万ドン以上しか費やさなかったが、飛行機のチケットは1000万ドン以上かかった。サイゴン鉄道運輸株式会社支店長のレ・アン・トゥアン氏は、6月1日から6月15日まで、サイゴン駅から出発する乗客数が2023年の夏と比べて大幅に増加したと述べた。具体的には、列車に乗車した乗客数は53,872人/45,607人で、18％の増加となった。特に、列車の本数も2023年には5％増加し、合計159/151本の列車が運行されました。特にニャチャン行きの乗客数は13,000人を超え、最も増加しました。「2024年の夏には、列車のブランド、旅行日、座席の種類に応じて、鉄道のチケット料金が約3%値上がりします。鉄道業界は、列車利用者向けに多くの優遇措置も実施しています」とトゥアン氏は述べた。トゥアン氏によると、夏のピークシーズンの鉄道チケットの価格は、通常日に比べて平均11％上昇するという。例えば、ホーチミン市からファンティエット行きの座席数は11％増加し、ダナン行きは10.8％、ニャチャン行きは13.8％増加しました。出発の20～39日前に列車SE1/SE2、SE5/SE6、SE9/SE10、SE11/SE12の個別チケットを購入すると、5％の割引が受けられます。 40日以上前に予約するとチケット価格が10％割引になります。鉄道観光が急増している。国内市場では、航空運賃が高いため、観光客は鉄道や道路の交通手段を利用する傾向があります。ベトリュクスツアー旅行会社のトラン・テ・ドゥン社長は、数百人から数千人のグループは道路や鉄道の旅行ルートを選ぶ傾向があると述べた。具体的には、ホーチミン市からファンティエット、ニャチャン、ブンタウ、フーイエン、クイニョン...またはハノイからハロン湾、サムソン、ニンビン...へ出発するルートです。

観光庁によると、2024年の夏には鉄道旅行を選択する人が増えたという。写真：TN

鉄道業界では、多くの旅行会社が、団体の人数が多ければ、好景気の時期には専用列車を予約することができます。これは、チャーター便が独自のスケジュールを持つのと同様です。専門家によると、休暇中、特に夏季に鉄道旅行がますます観光客を惹きつけている理由は数多くあるという。まず、鉄道業界は積極的に新製品を開発し、車両を改修し、さらには列車内で5つ星のサービスを提供しました。次に、電車で旅行すると渋滞がなく、時間通りに出発します。最後に、チケットの価格は手頃です。ホーチミン市観光協会のグエン・ティ・カン会長は、休暇中にホーチミン市からニャチャン、フーイエン、クイニョンなどの近隣または遠方の目的地へ列車や車で旅行する観光客の数が最近大幅に増加していると語った。カーン氏は、観光商品の構築において協会、旅行会社、鉄道業界が連携し、新たな旅行商品やルートを創出していることを認めた。このつながりは効果的ですが、観光客がより簡単にアクセスできるように、オンライン販売チャネルを拡大する必要があります。今後、ホーチミン市観光協会は、ベトナム鉄道総公社や旅行会社と協議・協力を続け、観光客のニーズを満たすリーズナブルで魅力的な観光商品を共同で構築していきます。鉄道業界はチケットの価格をより柔軟にし、ルートや区間を多様化して顧客に選択肢を広げています。

乗客は「自由に」座席を選ぶことができます。ベトナム鉄道総公社は6月20日より、ハノイ～ハイフォン路線のHP1/2列車とホーチミン市～ファンティエット路線のSPT1/2列車で、自動発券と座席指定（適用座席タイプ：ソフトエアコン座席）による新しい発券方式を試験的に導入している。