GMは後継モデルについての詳細を発表していないが、伝説的なシボレー・カマロの名前は今後も別のパワートレインで使用され、プラグインハイブリッドまたは純電気の形で電動化されると予想されるため、この
スポーツカーはこれで終わりではないと同社は確認した。
この情報は、アメリカのマッスルカーコミュニティに残念な思いを抱かせました。6代目カマロは長年にわたり素晴らしい販売実績を残してきましたが、5代目のような傑出したパフォーマンスには達していません。2022年の販売台数はわずか24,652台にとどまりました。
シボレーは、モデルの伝統を称え、第6世代カマロの生産終了を前にコレクターズ・エディション・パッケージを提供する予定です。しかし、パッケージの詳細はまだ明らかにされておらず、モデルの開発経緯に類似したカマロの新型バージョンを垣間見ることができるのは、1枚の写真のみです。コレクターズ・エディション・パッケージは、RSとSSモデルに加え、限定数のZL1バリアントに搭載されます。カマロが生産終了となり、ダッジ・チャレンジャーも2023年以降に生産終了となるため、米国市場に残るマッスルカーはフォード・マスタングのみとなります。
グエン・ホアン
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