（ダン・トリ） - アメリカ国籍を持ち、かつてはベトナムのビンファスト・ファディルモデルを彷彿とさせる名前だったシボレー・スパークは、今では完全に電動化され、安価な中国のSUVモデルをベースに開発されている。
シボレー スパークは、2017年にベトナムの自動車ブランドであるヴィンファスト ファディルが初めて設立された際に、その開発のベースとして使用された小型車です。この2台の車は、同じシャーシ プラットフォームとパワートレインを共有しています。
GMは最近、ブラジルでの発表イベントに合わせて新型Spark EUVの公式画像と動画を公開し、この電気自動車はラベルが違うだけでBaojun Yep Plusと同一であることが明らかになった。これは、SAIC-GM-Wuling の合弁事業を通じてシボレーにとってかなり経済的な方法だと考えられています。
シボレー スパーク EUV モデルがブラジルの GM 特別イベントで発表されました (写真: GM)。
この純電気都市型SUVは、最初にブラジル市場で販売される予定です。
スパークEUVは同じ名前とボディのプロポーションを共有しているが、スパークEV（シボレーの電気ハッチバックで、2013年から2017年まで米国のいくつかの州でのみ販売され、その後ボルトに取って代わられて段階的に販売が中止された）との共通点はまったくない。
外観的には、シボレー スパーク EUV と Baojun Yep Plus は基本的に同一です (写真: シボレー、SAIC-GM-Wuling)。
車内は、Spark EUVはBaojun Yep Plusに似た最新のデジタルコックピットレイアウトを採用し、10.2インチのスクリーンを2つ備えています。このモデルも、中国の「兄弟車」の先進運転支援システム（ADAS）を継承する可能性が高い。
GMはSpark EUVの詳細な仕様を明らかにしていないが、2025年にブラジル市場に10種類の新モデルを導入することを約束している。重要な意味を持つ 5 つのモデルを含みます。注目を集め、市場での地位を確立する能力を考えると、Spark EUV は GM が発表している 5 つの主要な新製品の 1 つになる可能性がある。
シボレー スパーク EUV のインテリア デザインは、Baojun Yep Plus から「コピー」されています (写真: シボレー、SAIC-GM-Wuling)。
宝君イェッププラスの車体全長3,996mm、ホイールベース2,560mmが維持されれば、新型スパークEUVはシボレーの製品ポートフォリオの中で最小のモデルとなる。
宝駿ラインには5ドア、3ドア、さらにはピックアップトラックのコンセプトもあるが、シボレーがスパークEUVでそのラインナップを「コピー」するかどうかは不明だ。
Spark EUV は、Baojun Yep Plus のパワートレインを使用する可能性が高く、後部に 101 馬力の電気モーターが配置され、41.9kWh のバッテリー パックと組み合わされます。この構成により、中国のCLTC規格によれば、バッテリーをフル充電すると車は401km走行できる。
この電気SUVは、本質的には中国のBaojun Yep Plusである（写真：シボレー）。
おそらく、このかわいい小型SUVの最も魅力的な点の1つはその低価格です。シボレーはブラジルでのSpark EUVの価格を発表していないが、中国でのBaojun Yep Plusの価格はわずか93,800元（約12,900米ドル、3億3,000万ドン）からと参考にすることができる。
Baojun Yep Plusモデルは、SAIC-GM-Wuling合弁会社により、パートナーのTMT Motorsを通じて今年ベトナム市場でも販売される予定である。
この合弁会社は現在、低価格を強みとする電気自動車モデル「Wuling Hongguang Mini EV」（1億9,700万～2億3,100万VND）と「Wuling Bingo」（3億9,900万～4億6,900万VND）を販売しているが、多くのベトナム人消費者が依然として中国車の品質と、電気自動車ユーザーをサポートするための充電インフラの欠如を懸念しているため、期待されたほどの成功を収めていない。
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出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/chevrolet-spark-tien-hoa-thanh-suv-thuan-dien-thuc-chat-la-xe-trung-quoc-20250218075632457.htm
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