トランデ港に関する政府指導者の新たな方針 - ソクトラン
チャンデ深水港はメコンデルタ地域の玄関口となる港湾の役割を担う特別な港となる予定で、立ち上げ段階では最大50兆VNDの資本が必要となる。
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| トラン・デ・ポート - ソック・トランのスケッチ。 |
政府官庁は運輸大臣、財務大臣、天然資源・環境大臣、ソクチャン省人民委員会委員長に宛てた正式文書第2392/VPCP-CNを発行し、メコンデルタの玄関口であるトランデポートを建設するためのマスタースタディプロジェクトを設立するという方針を承認するようチャン・ホン・ハ副首相の指示を伝えた。
したがって、副首相は運輸省に対し、計画投資省、財務省、天然資源省、環境省と調整し、ソクチャン省人民委員会によるメコンデルタの玄関口であるトランデポート建設のマスタープラン策定に関する提案を検討するよう指示した。これには、プロジェクトの必要性、法的根拠、プロジェクトの成果物を検討し明確にすることが含まれる（計画、決議、2024年4月の首相への報告）。
2024年3月、ソクチャン省人民委員会は、メコンデルタの玄関口であるトランデポートを建設するためのマスタースタディプロジェクトを設立する政策の承認を求める提案を首相に提出した。
現地のリーダーは、プロジェクトは、港湾投資の必要性、実現可能性、有効性、投資資本のニーズと、港湾投資のための公共投資資本、非政府投資、およびその他の資本源を組み合わせる計画、戦略的投資家の参加能力、港湾投資を実施するための必要な条件、メカニズム、ポリシー、建設投資の期待される目標、規模、場所、形態、土地と資源の使用ニーズ、建設投資の予備設計計画、計画、交通接続、プロジェクト周辺の技術インフラとの適合性の説明、予想されるプロジェクト実施時間、資本回収能力とローン返済能力（ある場合）、社会経済効率の予備的判定、プロジェクトの影響の評価などの調査と評価に重点を置くと述べた。
ソクチャン省人民委員会は、同省に「メコンデルタ地域へのゲートウェイ港湾を展開するための総合研究プロジェクト」の設立を主宰し、運輸省および関係省庁や部門と調整するよう提案した。
「首相がプロジェクトの割り当てを承認した場合、地方は省庁や支部と調整し、2024年に建設して完成させる」とソクチャン省人民委員会の提出書類には記されている。
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