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| 1972年、ダク・ト戦場の377戦車。写真：文書 |
1972年、ダクト基地への攻撃では、数倍の大きさの敵戦車に包囲されたにもかかわらず、シリアルナンバー377の我がT59戦車は、10両のM41戦車による2度の攻撃に柔軟かつ勇敢に立ち向かい、撃墜される前に敵戦車7両を撃破するという伝説的な偉業を達成しました。
2000年、乗組員全員は死後、国家から人民武力英雄の称号を授与され、傷だらけのこの戦車は、番号843のT54B戦車と番号390のT59戦車とともに「国宝」として認定された。
1971年、第203連隊第297大隊第7戦車中隊（C7）は、ソ連から供与されたT54戦車全車を投入し、ホアビンからクアンビンへ進軍し、国道9号線南ラオス方面作戦に参加した。その後、C7は第3小隊所属のT59戦車377号を含む8両のT59戦車（*）を補充し、中央高地への進撃を開始した（これは解放軍の戦車・装甲部隊が中央高地の戦場に初めて姿を現した時であった）。
1972年、解放軍による北部中央高地とチティエン地域への攻撃に対抗するため、米軍とサイゴン軍は北部中央高地にダク・トー・タン・カン、 コントゥム市、プレイク市を含む3つの防衛クラスターを構築した。このうち、ダク・トー・タン・カン防衛クラスターは、第22歩兵師団をはじめとする複数の部隊の司令部が置かれた「鉄のベルト」とみなされていた。
我が軍が北中部高地作戦を開始した際、作戦司令部が最初に標的に選んだのはダク・ト＝タン・カンの「鉄のベルト」であり、377番のT59戦車（タン377）は、352戦車および369戦車と共に突撃部隊の編制に組み込まれた。作戦開始の1972年4月24日午前4時30分、我が軍はタン・カン基地への攻撃を開始した。基地の北西方向では、377戦車と352戦車の最初の弾丸が給水塔と監視所を破壊した。
その直後、377戦車は勇敢にも障害物、要塞、塹壕を突破し、敵の第42連隊司令部を攻撃しました。同時に、352戦車は歩兵部隊を率いて敵の抵抗を全て克服し、アメリカ軍顧問団の陣地深くまで侵入し、基地司令部を包囲しました。一方、369戦車は後方に展開し、先頭の2両の戦車を支援しました。3時間にわたる激戦の末、我が軍はタンカン基地を完全に制圧しました。
その後、第2師団第1歩兵連隊所属のC7と自走砲がダク・ト基地へ進撃しました。我が部隊は敵機と砲兵の激しい迎撃を受けました。377号戦車のグエン・ニャン・トリエン小隊長は、敵の砲火の中を部隊を率いるため、操縦手に全速力で発進するよう指示しました。
ダク・ト基地に接近した際、敵は377戦車が孤立無援状態にあることに気づき、10両のM41戦車を2組に分け攻撃に向かわせた。377戦車の乗員全員が戦う決意を固め、残りの1人も戦闘に参加した。小隊長のグエン・ニャン・トリエンは、操縦手のトラン・クアン・ヴィンに機敏な移動を指示し、砲手のグエン・ダック・ルオンとホアン・ヴァン・アイが交代で敵7両目の戦車を射撃・焼却した。ちょうど354戦車と369戦車が到着し、連携を取った。
しかし、354号戦車がフォンホアン空港の入口に到着し、土塁の背後にいた敵戦車を焼き払った直後、377号戦車も敵に焼き払われました。それから間もなく、我が軍はダク・トー基地を完全に制圧しました。
ダク・ト・タン・カンの勝利は、北部中央高地作戦の勝利と、敵が「灼熱の夏」における惨事とみなした解放軍の 1972 年の戦略的攻勢に大きく貢献しました。
戦闘後、C7戦車が部隊の隠れ家に戻ったものの、377戦車はどこにも見つからなかったという感動的な出来事がありました。捜索に派遣された人々が発見したのは、国道18号線の路地裏で敵に撃たれ、焼かれた377戦車でした。戦車の砲身から約40メートル前方には、敵のM41戦車の車体が横たわっていました。
当初、戦友たちは乗組員全員が脱出し、激戦の最中に炎上する車両から脱出して友軍に追随したと考えていた。しかし、2度目の調査で、焼け落ちた戦車の操縦手と砲手の位置に、まだ戦友の遺灰が残っていることを戦友たちは発見した。377号戦車の戦友の遺灰は、戦友たちによって丁重に持ち帰られ、タンカン殉教者墓地に埋葬された。
377戦車の偉業を知り、1977年の解放記念日以降、ダク・ト地区軍司令部は車体を保存のために持ち帰りました。18年後、車体は再塗装され、ダク・ト・タン・カン戦勝記念碑に展示されました。2年後、車体は2度目の修理を受けましたが、敵の銃弾により車体にはまだ数十のへこみがありました。
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| ダク・トー・タン・カン戦勝記念碑に展示されている戦車377。写真：文書 |
2000年、乗組員全員に国家人民武力英雄の称号が死後授与され、377号戦車は国宝に指定されました。文化遺産局が首相にこの称号授与を検討するよう要請した公式文書には、「377号戦車は、戦車・装甲部隊の戦闘において最高の戦果を挙げました。乗組員は英雄的精神、粘り強さ、不屈の精神、そして勇敢さを貫きました」と記されていました。
この記事はVnExpressの資料を使用しています。
(*) 36トン鋼鉄製のT59戦車は、中国で製造され、1960年代にベトナムに供与されました。本車は100mm主砲、12.7mm対空砲、7.62mm機関銃2挺を搭載しています。
この戦闘で377号戦車の敵となったのは、アメリカが製造しサイゴン軍に装備させたM41軽戦車だった。重量23トンの軽戦車で、76mm砲、12.7mm機関銃、7.62mm機関銃を装備していた。
ホン・ヴァン
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