困難な地形を征服する

10月初旬、ベトナム石炭鉱物産業グループの同僚が、同グループが誇る非常にユニークな鉱山現場を案内してくれました。私たちは大変感銘を受け、ドンリを訪問することにしました。

ファフ — 山と森の緑に囲まれた石炭コンベアシステムが設置され、ソンドン火力発電所へ直接石炭を輸送するドンリ鉱山現場の眺め。

開拓征服

遠隔地であること、石炭の品質が低いこと…これらは、バクザン省ソンドン郡にあるドンリ鉱山の特徴の一部です。この鉱山は当社が管理しています。 45-ノースイーストコーポレーション。鉱山イエントゥー炭鉱地域の近くに位置し、公社の中央運営センターからは最も遠いにもかかわらず、クアンニン炭鉱地域の何世代にもわたる役人や技術者が征服するために行進してきた場所です。会社に連絡を取り、政治部長のファム・ヴァン・ルオン中佐から指導を受けた後、私たちは鉱山見学を計画しました。ルオン中佐は「林道は通行が非常に困難です！」と、慎重に警告してくれました。

翌朝早く、わずか50分ほどでハロンからタンダンコミューン（ハロン市）を通り、バクザン省との国境を抜け、ドンリ（バクザン省ソンドン郡タイイエントゥー鎮）に到着した。道中はあまりにもスムーズで、ルオンの警告をすぐに忘れてしまった。ハミー峠を避けるため、ハミー峠と並行するドンリ鉱山の輸送ルートをたどり、ドンリへ向かった。タンダンを過ぎると、車は森の中を進んだ。ピックアップトラックは、丘を登り、峠を下り、曲がりくねった斜面や、洪水で排気管まで溢れかえるダムを通り抜け、苦労し始めた。曲がりくねった道を1時間ほど走り、山を登り、小川を渡り、ようやくドンリに到着した。

私たちを出迎えてくれたのは、長年にわたりドンリ社と関わりのある、同社党委員会書記のグエン・タン・トゥアン中佐でした。トゥアン中佐は次のように語りました。「当社は元々、国防省傘下の部隊でした。幾度かの名称変更を経て、2019年9月に第45中隊（東北公社支社）という新たな名称で設立されました。」

東里はもともと、石炭の質が悪い、辺鄙で険しい地域でした。私たちが今通った道は、その炭鉱の石炭輸送路でした。約20年前、東里は大きな炭鉱でしたが、多くの困難に直面していました。電力や道路の整備が行き届いておらず、深い森と山岳地帯に位置し、地質条件も石炭産業の中でも特に厳しいものでした。おそらく、あまりにも多くの困難が、国防省内外の多くの部隊が引き継ぎをためらわせたのでしょう。さらに、広大な採掘地域、分散した戦力、未熟な装備、そして横行する資源窃盗…これらは当時の石炭産出地域に蔓延していた問題でした。

数々の困難が続く中、ドン・リは第45中隊に配属された。ドン・リに赴任した先駆的な「英雄」の一人は、1988年の激動の時代にハランやカムファなどクアンニン省の悪名高い違法炭鉱の「戦場」で経験を積んだレ・トアン中佐だった。

当時、ドンリは「黒い金鉱」のようで、簡単に忘れ去られ、征服の手が届かない場所のようでした。「ドンリは森の奥深くに位置し、アクセスは極めて困難でした。私の兵士や技術者たちは非常に若く、経験も浅かったです。初めてホアンボからUAZのパワフルな車両で鉱山に入った時のことを覚えています。到着まで早朝から正午までかかり、冷や汗が噴き出しました」とトアン中佐は当時を振り返ります。

トアン中佐だけでなく、グエン・ヴァン・ルオン大佐（労働安全衛生局長）をはじめとする先駆者たちも、当時の困難な状況を鮮明に記憶しています。当時、生産のための電力は発電機で賄われ、輸送路は粘土質で滑りやすく、穴だらけの荒廃した林道でした。採掘と輸送は極めて困難でした。しかし、こうした困難に直面しながらも、トアン中佐は道路の補修を最優先に進め、鉱山入口での選別を強化し、石炭の品質向上に努めました。半年にわたる道路建設と1年以上にわたる石炭の品質向上、そして数え切れないほどの努力の末、生産は活況を呈し、利益を生み出すようになりました。このように、数々の困難に直面しながらも、トアン中佐やルオン大佐といった先人たちは、森の奥深くに眠る「黒い金鉱」に、まず解決策を見出しました。

恵まれない地域を力づけ、活性化する。

グエン・タン・トゥアン中佐は会社事務所から近くの採掘現場の概観を指差しながら、「このように美しく整然とした景観を実現できたのは、創造性、機械や技術への綿密な投資、そして技術者たちの多大な熱意が結集した結果です」と語った。

実際、何世代にもわたる技術者や鉱夫たちの足跡を辿り、彼らは知識と若さを捧げ、ドンリの謙虚な始まりから変貌を遂げてきました。貧しい環境から生まれたドンリは、利用可能な資源を最大限に活用し、人々と機械を最も大切にしている場所なのかもしれません。

2006年から2015年にかけて、同社は「手ですくい、横に回す」といった手作業に頼ってトロッコを押していた時代から、大きな変革を遂げ、鉱山プロジェクトの進捗を加速させ、ソンドン火力発電所への供給能力を高めたことは明らかです。事業モデルの変更に加え、同社は設備投資にも注力しました。初歩的な採掘段階から、ドンリ社は作業環境の改善を目的とした移動式油圧支持装置や可逆換気システムといった近代的な採掘設備に数千億ドンを投資しました。

主なハイライトは、ZRY移動式油圧サポートシステム、最新のZHフレームリンケージ、鉱山内掘削機、曲線コンベア、連続コンベアベルトの使用など、近代的な技術の応用による地下石炭生産性の向上です。その結果、同社は最近、火力発電所の生産量を達成しただけでなく、計画を1〜5％上回り、低品位の石炭を「濾過」してグレード5にアップグレードしました。1,400人以上の従業員の平均収入は、過去2〜3年で継続的に向上し、月1,500万〜2,100万ドンから現在のレベルまで増加し、年間平均2〜6％の増加となっています。

若々しいエネルギーがより深い層を探求します。

鉱山現場へ案内してくれたのは、フート省出身で40歳前後の若き技術者、ハン・コン・ヴィエット氏（技術環境部所属）だ。彼は鉱山プロジェクト開始当初から携わり、20年近くもの間、青春の日々をドンリに捧げてきた。彼はこう語る。「ドンリは複雑な地質条件で知られています。断層、断層、炭層を克服し、地域の復旧と安全・環境衛生を確保するには、多大な労力が必要です。」

機械と共に、何世代にもわたる技術者たちが、技術開発の基盤を築くために若さとエネルギーを捧げてきました。彼らは鉱山プロジェクトの当初から関わり、複雑な地層の調査、断層や亀裂の克服、そして革新的な技術改良による継続的な崩壊や縮小に尽力してきた先駆者たちです。

ベトは、当初は連絡手段のない辺鄙で孤立した場所に赴任したが、会社は常に研修に力を入れ、学習機会を提供し、給与を上げ、励ましてくれたと打ち明けた。今やドン・リはベトにとって血肉のような存在となっている。

地下採掘現場の機器制御室に到着すると、技術者のホアン・テ・クイエン氏（作業場8）に会った。クイエン氏は鉱山が開山した当初（2008年）から勤務している。農業と林業だけでは、祖父母、妻、そして3人の子供を含む2世代の大家族を養うのに十分ではなかった。そんな時、会社が人材募集と無償の職業訓練を発表した。当初、契約書にあるように5年間だけ鉱山で働くつもりだったクイエン氏だが、もう20年近くになる。

「当初は仕事が大変でしたが、機械化が進み、肉体労働が楽になりました。かつては石炭カートを押して歩いていた労働者も、今ではホイストを使って石炭を鉱山やベルトコンベアに降ろしています。オペレーターとしての私たちの仕事も、ずっと楽になりました。」クイエン氏によると、彼の月給は数百万ドンから1500万～1700万ドンに上がり、生産量次第ではさらに上がる可能性もあるとのことだ。

遠方から来た労働者には、1000億ドン以上をかけて建設された広々とした集合住宅が提供され、ベッド、ワードローブ、テーブル、椅子、ゴミ箱まで、あらゆるものが揃っています。会社近くに住む労働者には、勤務終了後に家族の元へ帰れるよう、交通手段が手配されます。これまで森に頼って生計を立てることしかできなかった地元の人々にとって、これはすでに大きな恩恵となっています。

クエンさんとヴィエットさんの物語、そして多くの若いエンジニアや地元労働者の思いや希望は、彼らをドンリに結びつける「接着剤」のような存在です。鉱山とのつながりのおかげで、多くの人が家族を支え、家を建てるための資金を貯め、子供たちを学校に通わせ、生活を向上させることができました。

東里を去る時、若い技術者たちの言葉、そしてトアン中佐のような先駆者たちの期待が今でも心に浮かびます。「この地の奥深くには、まだ多くの石炭鉱脈があり、豊富な埋蔵量と良質の石炭が眠っています。いつの日か、技術と若いエネルギーが、東里に眠る潜在能力を解き放つでしょう。」

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