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7億円の価格帯で三菱XフォースかホンダHR-V Gを選ぶ?

ベトナムにおける三菱Xフォース アルティメットとホンダHR-V G 2025の販売価格はどちらも約7億VNDだが、明確な利点がある。

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống28/05/2025

ビデオ:ベトナムで三菱 Xforce Ultimate を体験。

販売価格

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定価で見ると、ホンダHR-V Gは6億9,900万VNDであるのに対し、三菱Xforce Ultimateはわずかに高い7億500万VNDで、その差は約600万VNDである。

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Xforce Ultimateは価格こそ高めですが、電動トランク、ハンズフリートランク開閉機能、大型エンターテイメントスクリーン、多彩なドライビングモード、そして豊富なエアバッグなど、よりモダンで実用的な内外装装備を豊富に備えています。価格を抑えたHR-V Gは、ブランド力、安定した走り、そして都会的な走行性能を重視するユーザーに最適です。

仕様

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三菱エックスフォース アルティメットは、HR-V Gよりも長く、幅広く、高く、サイズ面で有利です。この車には、セグメント最大の18インチホイールが装備されており、最高地上高は222mm、回転半径は小さいため、市街地では柔軟に対応でき、悪路でも安心して運転できます。

外装デザイン

ホンダHR-V Gは、エレガントでモダンなデザインスタイルを特徴とし、高級感と力強さを醸し出すブラックのラジエーターグリルが際立っています。三菱Xフォースのような威厳のある外観ではありませんが、調和のとれたラインと都会的なスタイルで人々を魅了します。

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三菱Xフォース アルティメットは、力強くスポーティな外観を特徴としています。大柄なボディ、シャープなライン、そして重厚感を醸し出す18インチアルミホイールが特徴的です。特徴的なダイナミックシールドデザインは、Xフォースの印象を強めるだけでなく、都市型SUV市場における三菱のブランド認知度向上にも貢献しています。

外装装備

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三菱 Xforce Ultimateとホンダ HR-V Gはどちらも、ハイビーム、ロービーム、デイタイムランニングライト、フォグランプ、テールランプを含む最新のLEDライトシステムを搭載しています。どちらも自動点灯/消灯ヘッドライトとハイマウントブレーキランプを備えています。

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ただし、Xforce Ultimateのみオートワイパーが装備されており、HR-V Gにはこの機能は搭載されていません。特にXforce Ultimateには、電動トランク機能とハンズフリートランクオープン機能が追加されています。

インテリアデザイン

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三菱Xフォース アルティメットは、シンプルながらも洗練されたラインが特徴的な、若々しくモダンなデザインスタイルです。ダッシュボードは、中央のスクリーンと相互に連携したテクニカルパラメータが際立ち、モダンなラグジュアリー感を醸し出しています。室内空間は、柔らかなレザーと防水ファブリックが美しく調和し、デザインに革新をもたらしています。

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一方、ホンダHR-V Gは、ミニマルでエレガントなキャビンデザインを採用しています。インテリアのディテールはバランス良く整然と配置され、キャビンに入ると高級感と快適さをもたらします。車内空間は、ドライバーにスポーティな感覚を与えることを基準に設計されており、ダイナミズムを好む若いお客様にも最適です。

内装装備

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要約すると、キャビンの快適性と現代性の点では、 Xforce Ultimate には明らかな利点があり、テクノロジーと利便性を重視する若い顧客に適しています。

営業実績

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同じ1.5LエンジンとCVTギアボックスを搭載したHR-V Gは、119馬力とわずかに上回り、Xforceは105馬力に留まります。しかし、Xforceは様々な道路状況に対応する4つの走行モードを備え、より汎用性が高いのに対し、HR-V Gは基本モードが3つしかありません。

安全装備

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両車には、ABS、EBD、BA、電子バランス、ヒルスタートアシスト、リアカメラなどの基本的な安全技術が完備されています。

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三菱 Xforce Ultimate は、6 つのエアバッグ、ブラインド スポット警告、タイヤ空気圧センサーなど、ホンダ HR-V G には搭載されていない装備を備え、優れています。一方、HR-V G には、Xforce には搭載されていないダウンヒル アシストや車線逸脱警告/車線維持などの優れた機能があります。

出典: https://khoahocdoisong.vn/chon-mitsubishi-xforce-hay-honda-hr-vg-tam-gia-700-trieu-post1544086.html


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