ミトー城塞の地図を描いた男の物語

ナムミトー城塞の門。写真：文書

1679年、ドゥオン・ガン・ディック率いるミン・フオン族の一団が、阮氏の許可を得てミトーに入植しました。新天地において、阮氏の政府の保護とベトナム人の支援を受け、ミン・フオン族は商業活動に特化しました。

その基盤の上に、キエンホア県ミーチャン村にミトー大市場（ミトー大市場）が築かれました。当時、ミトー大市場は南部の二大経済・商業の中心地の一つでした。チン・ホアイ・ドゥックは著書『Gia Dinh Thanh Thong Chi』の中で、ミトー大市場がいかに繁栄していたかを次のように描写しています。「ミトー大市場は、彫刻が施された柱を持つ瓦葺きの家々、高い共同住宅、大きな仏塔を有していました。…四方八方から川船や海船が押し寄せ、錨泊し、賑やかで賑やかな大都市を形成していました。…」そして「ミトー川を通過するすべての商船は、必ずミトー川に停泊し、涼しい風に吹かれ、月を眺め、満潮を待ち、流れに身を任せて西へ、あるいは東へと航海していました。」

ミトー市場の繁栄は、この地域の農業生産と商品経済が著しく発展したことを証明しています。農産物はミトー住民のニーズを満たすだけでなく、大きな余剰生産量を生み出し、国内市場で取引され、海外に輸出されています。

このように、ミトー市の際立った強みは貿易であり、その貿易は世界レベルに達しています。その強みは、農業生産と農産物、特に米、乾燥ビンロウの実、魚介類の加工・輸出との結びつきにあります。

これに基づき、1781年、チャンディン城塞の拠点はキエンディン塚（2025年7月1日以前はティエンザン省チャウタン郡タンヒエップ町）からミチャン村のミトー市場（旧ミトー市2区、現在はドンタップ省ミトー区）に移されました。それ以来、ミトーは地域全体の政治、経済、文化の中心地となっています。

1792年、同じくチャンディン城塞の司令部において、チャン・ヴァン・ホックはグエン・フック・アン（後のジャーロン王）の命を受け、ミト城塞の地図を作成した。『ダイ・ナム・リエット・トゥルイエン』の主要部分には、「ホックは（ミト城塞の）地図を贈呈した。ホックは作図、城塞の建設、道路の測量、地図の作成、そして目印の設置に長けており、すべてホックの手によって行われた」と記されている。

1792年にミトー城塞を設計したのはトラン・ヴァン・ホックです。生年は不明ですが、ビンズオン郡フィエンアン町（2025年7月1日以前はホーチミン市ビンタン郡に属していました）出身です。

チャン・ヴァン・ホック氏は、阮朝の軍将であると同時に、優れた地図製作者であり、技術設計者でもあったと言えるでしょう。彼は、西洋の先進的な城壁建設技術を参考に地図を作成し、城壁を設計した最初のベトナム人と考えられています。

チン・ホアイ・ドゥックは『ジャーディン・タン・トン・チ』の中でミト城塞について次のように描写している。「城塞は正方形で、周囲は998ファゾム（約2,000メートル）あり、左右に2つの門がある。門には堀をまたぐ橋が架けられている。堀は幅8ファゾム（約16メートル）、深さ1ファゾム（約2メートル）。橋の下には大河（ティエン川）と繋がる小さな水門がある。堀の外側には土塁があり、隅は杏の花のような凸凹になっている。城壁の麓には大河までの間口が30ファゾム（約60メートル）ある。城塞内には米倉庫、弾薬倉庫、軍営地、大砲などがあり、十分かつ厳重に備蓄されている。」

ミトー城塞は、川、運河、小川に面した 3 つの側面があり、これらは天然の城壁であると考えられています。南はティエン川に面しており (城塞の壁は現在ディンボーリン通り)、そこには馬を水浴びさせる場所があり、現在は馬水浴び埠頭として知られています。東はバオディン運河に面しており (城塞の壁は現在タイサンハン通りです)、西は天然の運河に面しています (現在のグエンフインドゥック通りは、当時はヴィ橋でティエン川とバオディン運河を結んでいた運河で、この運河はフランス植民地政府の都市再開発計画に従って 1934 - 1935 年頃に埋め立てられました)。

当時、南部全域にはミトー城塞とジャーディン城塞（1790年建造、同じくチャン・ヴァン・ホック設計）という2つの大規模な城塞しかありませんでした。18世紀末までに、賑やかな市場街（ミトー・ダイ・フォー）、充実した行政システム（チャン・ディン宮殿）、そして堅固な城塞（ミトー城塞）とそれを守る常駐軍の存在により、ミトーは真の都市圏へと変貌を遂げました。

軍の将軍として、彼はグエン・フック・アン卿をさまざまな面で助けましたが、その中でも最も重要なのはシャム（タイ）、ポルトガル、フランスとのコミュニケーションでした。彼はヨーロッパ諸国を含む多くの国を旅していたため、西洋の科学技術に関する知識を持っていました。

特に、彼は外国語にも堪能であったため、通訳、書籍の翻訳、また火車（戦争兵器の一種）や地雷、その他の兵器の製造などにおいて、常にグエン・フック・アン卿の強力な助手でした。

1790年、グエン・フック・アン卿はザーディン城塞（バト・クワイ城塞、クイ城塞とも呼ばれる）の建設を命じました。西洋の測量技術に精通していたことから、彼は「土地と交差点の測量」、つまり城塞内の道路の描画と街路の区画割りの任務を任されました。後に彼はフランス式の新しい様式で銅張りの船の建造方法も学び、ヴァンニエ（グエン朝の歴史ではグエン・ヴァン・チャンとして記録されている）と共に、グエン・フック・アン卿の海軍で大型銅張りの船を指揮しました。

1792年、彼はミトー城塞の地図を描きました。この城塞（1790年のジャディン城塞を含む）は、フランスのヴォーバン城塞の様式を参考に設計されました。ヴォーバンとは、ルイ14世治世下のフランス人建築家、セバスチャン・ル・プレストル・ド・ヴォーバン（1633年 - 1707年）の名に由来することが知られています。ヴォーバン城塞は、城壁、要塞、監視塔、砲門、射撃壁…から城塞の堀、そして外堀の周囲に至るまで、密接に関連した建築構造が複雑に絡み合った防御システムです。配置と規模を綿密に計算することで、この巨大な建造物はまさに「難攻不落の都市」を創り出すことができるのです。

1803年、蔡爾（ツァイ・コー）に任命され、その後、蔡爾（ジャム・タン・スー・カム・サイ・チュオン・コー）に昇進した。1815年、二度目のジャディン城の地図を作成した。1821年、高齢にもかかわらず、ミンマン王の信頼は厚く、ジャディン城に属するフィエンアン、ビエンホア、ディントゥオン、ヴィンタン、アンザンの5つの町と、我が国とチャンラップ（カンボジア）の国境に、山、川、道路の地図を作成するために100クアンの金を与えられた。しかし、作業の準備段階で病に倒れ、亡くなった。

グエン・フック・ニエップ

出典: https://baoapbac.vn/van-hoa-nghe-thhuat/202507/chuyen-ve-nguoi-ve-hoa-do-thanh-my-tho-1046801/