以下は、CNNが発表した世界で最も奇妙な空港滑走路12選です。
スコットランド、バラ空港 (BRR)
ここは世界で唯一、ビーチに直接滑走路がある場所です。運航しているのは、ローガンエアのグラスゴー行き224kmのフライトのみで、19人乗りのデ・ハビランド・カナダDHC-6ツインオッター機が使用されています。バラ島へ向かうパイロットは、砂浜に直接着陸しなければなりません。十分な離着陸スペースを確保するため、フライトは潮の満ち引きに合わせて調整する必要があります。このような状況を考えると、フライトが頻繁に欠航になるのも当然と言えるでしょう。
香港国際空港（HKG）
香港は空港のために島全体を建設し、開港時には世界最大の旅客ターミナルを誇った。以前の空港（離着陸時の急旋回で知られる、混雑した九龍にある滑走路1本の空港）に代わるものとして建設された香港国際空港（HKG）は、もともと小さな島だったチェクラップコク島に位置し、2本の滑走路を持つ空港建設のための埋め立てによって、現在は4倍の広さになっている。
タイ、ドンムアン国際空港 (DMK)
ゴルフ好きなら、バンコクのドンムアン国際空港にある18ホールのゴルフコースでティーショットを打ってみませんか？滑走路2本の間にゴルフコースが広がっています。安全性が心配ですか？ご安心ください。カンタラットでは、プレーヤーは入場前に空港基準のセキュリティチェックを受けます。ゴルフコースの安全性についてですか？コースと滑走路の間には柵がないので、飛んでくるボールには十分ご注意ください。
サンボロー空港、スコットランド (LSI)
道路は空港の外周の大部分を蛇行しながら2本の滑走路に沿って走っているが、そのうち1本の西端を横切っている。道路沿いには係員が配置されており、離着陸前に道路上のバリケードを下ろす。航空機が目的地に到着するとバリケードが上げられ、待機していたドライバーたちは温かく迎えられる。
アマタ カブア国際空港、マーシャル諸島 (MAJ)
マーシャル諸島のマジュロにあるアマタ・カブア国際空港は、「水上着陸」という言葉に全く新しい意味を与えている。全長2,400メートル弱の滑走路は、環礁自体とほぼ同じ幅の砂州の上に敷かれた細いアスファルトの帯で、島は非常に辺鄙な場所にあるため、建設業者によると、滑走路の再舗装の際には、フィリピン、香港、韓国から資材を輸送する必要があるという。
ジェノヴァ クリストフォロ コロンボ空港、イタリア (GOA)
ジェノヴァは、狭い土地に建ち並ぶ街並みで有名です。クリストファー・コロンブスがアメリカ大陸へ向けて出航した場所であり、ほぼ垂直な崖沿いに街が広がり、地区間を結ぶ公共エレベーターや斜張鉄道まで存在します。そして、ジェノヴァ・クリストフォロ・コロンボ国際空港では、着陸時に滑走路が車輪の下に現れる直前まで、まるで水面に触れているかのようなスリリングな着陸で乗客を驚かせます。
ジブラルタル国際空港（GIB）
ジブラルタルの国境を越える滑走路は非常に有名で、ジョン・レノンとオノ・ヨーコも、このイギリス海外領土での結婚式後にそこで写真撮影を行ったほどです。2024年には3,628便が離着陸したジブラルタルの滑走路は、市内中心部への道路としても機能しており、着陸後はスクーター、自転車、または徒歩で滑走路を横断し、着陸する航空機に手を振ることができます（自動車はトンネルを利用します）。
ボラボラ空港（フランス領ポリネシア）（BOB）
ボラボラ空港は第二次世界大戦中に、ラグーンに浮かぶ小さな島（モツ）に建設されました。つまり、ボラボラ島の他の場所へ行くには、手荷物受取所からボートに乗る必要があります（桟橋が1つと浮き桟橋が3つあります）。エア・タヒチとエア・モアナの両社が「BOB」便を運航しており、通常はATR42型機とATR72型機のプロペラ機がターコイズブルーの海の上を滑空し、南太平洋の真ん中にあるこの魔法のような滑走路に着陸します。滑走路は小さな島のほぼ全長にわたって伸びており、その後、真っ白な砂浜へと細くなっています。
日本、関西国際空港（KIX）
大阪、神戸、京都の主要空港である関西国際空港は、人工島（実際には隣接する2つの人工島）に位置しているだけでなく、海岸から5km、海面下約18mという深度にあります。7年の歳月をかけて建設され、1994年に開港したこの空港島は、世界でも屈指の壮観な滑走路を誇り、著名な建築家レンゾ・ピアノが設計した印象的なターミナルビルも備えています。
ナウル国際空港 (INU)
バチカン市国とモナコに次いで世界で3番目に小さな国であるナウルは、島の南西海岸沿いに伸びる独特な空港滑走路を誇っています。空港は密集した住宅街に囲まれており、海岸沿いの道路が島を特徴的な円形に一周しています。この道路は滑走路に直接つながっているわけではありませんが、両端を横切るため、航空機の離着陸時には交通が遮断されます。
中部国際空港 (NGO)、日本
人工島に優れた空港を一つ建設しただけでは満足せず、日本は2005年にもう一つ空港を建設した。名古屋近郊に位置する中部国際空港は、5年にわたる建設期間を経て完成し、その過程では特殊な船舶を用いて海底に「圧縮砂杭」を打ち込み、地盤を安定させる工法が採用された。
モルディブ、ベラナ国際空港（VIA）
首都マレ近郊のフルフレ島（両島は2.1kmの橋で繋がっている）に位置するこの空港は、基本的にターコイズブルーの海に囲まれた1本の滑走路で構成されている。さらに興味深いことに、水上飛行機での着陸も可能だ。2022年に新しい水上飛行機ターミナルが開設され、舗装道路の横には水上に4本もの滑走路が設けられた。1966年に開港したこの空港は、モルディブ国民が以前の鉄製の滑走路の上に建設したもので、2022年に追加された全長3,350メートルの新しい滑走路は、エアバスA380型機の離着陸にも十分対応できる堅牢さを備えている。
出典：https://thanhnien.vn/co-gi-o-12-duong-bang-san-bay-ky-la-nhat-the-gioi-185250915112135445.htm
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