チャンマイ深水港を通じた商品の輸出入が増加している。写真：ミン・ヴァン

「ヘリテージルート」は、今日のベトナムの6つの社会経済地域の一つである北中部・中部沿岸地域における地域連携の成功の象徴と言えるでしょう。近年、ベトナムの社会経済発展において、地域連携の促進は常に最優先事項となっています。これは、第13回党大会の文書、2021～2025年中期経済発展計画、そして2021～2030年社会経済発展戦略においても重要な内容として言及されています。

地域連携について、ベトナム経済研究所元所長のトラン・ディン・ティエン准教授は、「各地域は発展において異なる機能と役割を有しており、それらの強みを国家の強みとして結集させる方法を見つけなければならない」と述べた。セクター間の連携、機能主体間の連携、空間的な連携（地域内連携および地域間連携を含む）など、様々な形で現れる地域連携の促進は、ベトナムの社会経済発展において常に最優先事項の一つである。

ベトナムには、6つの社会経済地域に加え、4つの主要経済地域があります。第13回党大会では、以下の方針が決定されました。地域、地区、経済セクター、生産・経営形態間の緊密かつ効果的な連携を包括的に発展させ、構築する。各地域の潜在力と優位性、そして国の実情に合致した国家、地域、セクター別の開発計画と戦略の策定を加速し、経済の自立性、適応性、強靭性を高める。産業間、地域内、地域間の連携を強化し、グローバルな生産ネットワークとバリューチェーンへの参加を促進し、新たな発展の機会を開拓する。

フエ市は、北中部および中部沿岸地域に位置する14の省市の一つであり、中部重点経済圏に位置する5つの省市の一つでもあります。フエ市は、その独自の潜在力と優位性を活かし、中央省庁や地域の他の地方自治体と積極的に連携し、インフラ、特に交通インフラへの投資、投資と貿易の連携・促進、観光の連携・発展、地域共通のメカニズムや政策の構築への参加など、地域開発に向けた計画、プログラム、プロジェクトを策定しています。

フエ市党委員会第16回大会の決議は、地域間の連携を促進し、独自の潜在力と優位性を活用して、特に文化交流と観光開発、ハイテク農業、バイオテクノロジー、医療科学と治療、そして気候変動、環境汚染、海面上昇といった問題への対応において、地域間の連携の有効性を高めることを課題として挙げています。同時に、連携強化と沿岸道路の建設、地域内の各地域を結ぶ高速道路の完成、ダナンと港湾・空港を結んで国際貿易の玄関口を創出し、ベトナム中部、中部高原、そして東西経済回廊沿いの国々への物流サービスを包括的に発展させることを強調しています。

連携を強化し、その有効性を高めるため、2024年5月にフエ市で第4回北中部・中部沿岸地域調整評議会会議が開催され、2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年の北中部・中部沿岸地域計画を承認する決定が発表される。2021～2030年、2050年までのビジョンを掲げた北中部・中部沿岸地域計画は、2024年5月4日に首相により承認された。目標は、2030年までに北中部・中部沿岸地域が急速に発展し、持続可能性を重視し、海洋経済に強いダイナミックな地域になることである。

中央委員会決議第18-NQ/TW号「政治体制の組織機構の合理化、有効性、効率化に向けた継続的な改革と再編に関する若干の問題」の実施にあたり、ベトナム全土に加え、北中部地域と中部沿岸地域の多くの省・市が合併しました。これらの合併は、組織機構の合理化を目指すだけでなく、2045年までにベトナムを先進国・高所得国にするという目標達成に向けた発展を加速させる新たな機会を創出するものです。

これは、党が第12回党大会で定義したように、行政の境界によって経済が分断され、投資が分散して重複している状況を克服し、地域間の連携を促進し、経済全体、地域、地域間を網羅する規模で戦略計画と開発の全体的な管理を統一する機会でもあると信じています。

ダン・デュイ