最近、ティエンイエン県( クアンニン省)の国道4B号線と国道18C号線を結ぶ道路を通行している人たちは、多くの人がシャベルやスコップ、袋などを使ってこの道路の斜面の土を掘り返しているのを見て驚いた。
3月7日の朝、上記のルートを旅していたジャオトーン新聞の記者たちは、道路の斜面で大勢の人が土を掘ったりシャベルで掘ったりしているのを目撃した。
その結果、斜面の多くの箇所が深くえぐられ、「カエルの顎」のような状態となり、特に雨季や暴風雨の時期には、いつでも上から土や岩が道路に落ちてきて、交通安全に潜在的な危険をもたらすことになった。
3月7日の朝、ティエンイエン区の国道4B号線と国道18C号線を結ぶ総工費1000億ドン超の道路の土手を「不注意に」掘り起こし、土地を占拠する人々の集団の写真。
ある若い男性が、土を小さな袋にシャベルで入れるのに忙しく、この土は苗を育てるために取っておいたのだと、Giao Thong新聞の記者に話した。
「家は数キロ離れているんです。ここの土壌はとても良いので、苗を育てるのに適していたので、木を植えるために土を持ってきました」と若者は言った。
斜面の一部が深くえぐられており、土砂崩れや岩石が道路に落ちる危険があります。
道をさらに進むと、ジャオトン新聞の記者たちは、斜面を掘り、シャベルで土をすくい上げ、小さな袋に詰めている人々の集団に遭遇した。近くには運搬用のピックアップトラックが停まっていた。
なぜ道路の法面をそのように掘ったのかと尋ねると、グループの一人は、苗木を育てるために土をここに持って来たのであり、道路の法面の土を掘ることによる結果を予見していなかったと答えた。
住民が土を採取するために道路の盛土を掘っている。
ティエンイエン地区人民委員会のリーダーは、3月7日にジャオトーン新聞の記者との電話インタビューで、法面の土を掘り返すために道路が掘削されている現状について、検査を行い、住民にこの行為をやめるよう呼びかけると述べた。
ティエンイエン県イエンタン村にある国道4B号線と国道18C号線を結ぶ道路は、2018年12月21日に着工され、2020年12月15日に完成、使用開始となり、ティエンイエン県人民委員会に管理を引き渡されたことが分かっている。
苗木を復活させるために土を掘った結果、道路の法面に「カエルの顎」ができてしまった。
この路線は、グレードIVの山岳道路の基準に従って長さ3.2kmで、総投資資金はクアンニン省の予算から1,000億ドンで、クアンニン省交通建設投資プロジェクト管理委員会によって投資されました。
道路建設の目的は、交通量を減らし、国道4B号線から国道18C号線を経てビンリュウ地区のホアンモ国境ゲート地域までの輸送ルートを短縮することです。
このルートが利用できるようになると、国道4B号線から国道18C号線を経てビンリエウ国境までの距離が約10キロメートル短縮された。
最近、雨季や嵐の季節には、道路の斜面で土砂崩れや地滑りが頻繁に発生し、交通安全に潜在的な危険をもたらし、ティエンイエン地区の当局は対策に多額の費用を費やしている。
そのため、苗を植えるための土を採取するために法面を掘り返すという現在の行為は、道路の安全性を著しく損なうものであり、地方自治体は早急にこの行為を防止するための効果的な解決策を講じる必要がある。
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