「マスター・クアン」が熟練した技術を身につけたとき
「クアン先生」の物語は、 クアンナム学者のグエン・ヴァン・スアンによってかなり初期に言及されていたが、当初は学問との関連でのみ言及されていた。1969年の研究論文「近代化運動」の中で、彼は次のように記している。「教育が栄えるようになってから、クアンナムは黒衣をまとった学者街に教師を『輸出』し始めた…」
クアン氏は、バク氏、ゲ氏とともにビンディン省に来ると、しばしばそこに立ち寄り、そこからクアン氏に場所を譲り、彼が文学市場を自由に操作できるようにした。」
すると、「クアン先生」のイメージはもはや「文学市場」に限定されなくなりました。2001年に開催された「クアンナム ― 特色ある文化的価値」会議において、「クアン先生」の描写は、彼の技能と知識の伝承能力にまで広がりました。
「かつて、クアンナム省出身の多くの人々は、中南部および南部地域で『クアン先生』として尊敬されていました。『クアン先生』は『バック先生』や『ゲ先生』とは異なり、『バック先生』や『ゲ先生』は識字教育のみを専門としていたため、『クアン先生』という称号は長きにわたって受け継がれており、識字教育だけでなく、様々な職業や専門職の教育にも用いられています。」
1860年以降、南部植民地では漢字が使われなくなったため、クアンナム出身の教師の中には、船で南下してきた名門の学位を持つ高学歴の人材は含まれなくなり、代わりに平均的な教育を受けた者と熟練した職人だけが残った…」（グエン・ヴァン・スアン著『クアンナムの人々と南部の産業の発展』）
学者のグエン・ヴァン・スアン氏は、クアンナム省における学問や職業の話になると、いつも興味を示す。彼は先人たちが職業を習得しようと熱心に取り組んだことに感銘を受ける。「職業は国家の発展と強化に不可欠だという揺るぎない信念を持っていたため、ファン・チャウ・チン氏は行く先々で職業を学び、後にパリで写真家として生計を立てました。」
ベトナムの儒学者、フイン・トゥック・カンは、新聞編集長に任命された際、「献身的な人物がいなければ、何も成し遂げられない」と断言しました。1926年にベトナムの儒学者が「献身的な人物」という言葉を口にしたという事実は、今でも驚きです。おそらく彼が初めてこの言葉を使った人物でしょう！（『近代化運動』より抜粋）
南下後、クアンナム省出身の人々は多くの明確な特徴を持つようになりました。例えば、建設業において、他省や他都市からの移住者は「何でも屋」（与えられた仕事を何でもこなす）に過ぎませんでしたが、クアンナム省の労働者は、明確なルールを定め、互いに技術を伝承し、目に見えない絆で結ばれていたため、より信頼されていました。
南部へと押し寄せた絹交易隊商は、クアンナム省からプノンペンまで続く「特別なシルクロード」を築き上げました。クアンナム省の専門家や織工たちがバイヒエン交差点に足を踏み入れると、南部にはたちまち新たな工芸村が誕生しました…
1870年代から、グエン・タン・イーがクアンナム絹をフランスに持ち込み、博覧会に出品したことは既に異例のことでした。1840年代には、ズイ・スエンのヴォー・ディエン（クー・ディエン）氏が改良した幅広の織機が繊維産業の近代化に貢献し、サイゴンでは複数の織機を同時に稼働させるモーターが導入されたことで、さらに顕著な成果を上げました。
こうして古い工芸品は新しい土地に広く広まった。
行って止まって
南部デルタの広大な平原では、早くからクアンナム省出身者の足跡が発見されています。レ・タン・コイ教授は『ベトナムの起源から20世紀半ばまでの歴史』の中で、17世紀前半には貧困から逃れてきたトゥアンクアン省の浮浪者がドンナイ省に定住したと述べています。阮朝はこの移住運動を奨励し、トゥアンクアン省の裕福な地主が庶民から人材を募集できるよう、税制優遇措置を設けました。
レ・タン・コイ教授は、「一部の専門村で建造・販売されていた、密閉された区画を持つ船」について言及しました。この船は、ザーディン省とトゥアンクアン省の間で、米、家畜、ビンロウ、塩、魚醤、林産物、織物などを輸送するために使用されていました。1792年から1793年頃にダン・チョンを訪れたイギリス人旅行者ジョン・バローも、これらの村の船造り技術を称賛しています。
では、何世紀も前にベトナム南部のどの工芸村が造船技術に優れていたのでしょうか?
史料やその他の文献には具体的な詳細は記されていない。しかし、古書を通して、クアンナム省ディエンバン県ディエンフオック郡アンルウハ社アンハイ村（現ダナン市ソントラ郡）の息子、トアイ・ゴック・ハウ（通称グエン・ヴァン・トアイ）の存在を確認することができる。彼は17歳から南下し、グエン・アン（後のジャロン王）の軍に加わり、大きな功績を挙げ、造船に関するいくつかの「足跡」を残した。
著名な人物トアイ・ゴック・ハウの子孫であるグエン・カック・クオン氏は、家伝によれば、トアイ・ゴック・ハウはシャムで皇帝に随行した際、軍艦の建造とビルマとの戦争に大きく貢献したと述べています。グエン・ヴァン・ハウ教授は、1971年に執筆した著書『トアイ・ゴック・ハウとハウザン地域の探検』の中で、この逸話を詳しく述べています。
「クアンナムの達人」たちは貨物船で移動し、「密閉された区画を持つ船」で物資を輸送し、「軍艦の建造」にはトアイ・ゴック・ハウ卿の印が刻まれていた…こうした航海は、作家ソン・ナムの著書『ベトナム南部の土地開拓史』によってさらに裏付けられている。当時のサイゴンのベン・ゲ地区は、ベトナム中部からの移民を「捕らえる」ことに成功していた。
「土地は肥沃で海岸沿いに位置していたため、移住者たちはベトナム中部から河口まで船で移動し、そこで生計を立てることができました。稲作による収入に加え、魚やエビの漁獲も盛んに行われていました。海で網漁をすることはベトナム人の特産でした。（中略）海路のおかげで、ベトナム中部の故郷との連絡も容易でした」と作家のソン・ナムは説明した。
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出典: https://baoquangnam.vn/dau-nghe-tren-dat-phuong-nam-3140896.html
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