建設投資管理局( 運輸省)は、一部の高速道路では、短期的には、90 km/h の速度制限が乗用車および 30 人乗りまでの乗用車(バスを除く)にのみ適用されると発表した...
道路局は、4つの高速道路で時速90キロへの速度引き上げを試験的に実施した後、運輸省に対し、このプロジェクトを他のプロジェクトにも拡大するよう提案し続けている。
道路局は運輸省に対し、高速道路を管理する投資家や機関に対し、二方向の交通を分ける厳格な中央分離帯を設けた自動車用4車線を設計し、最高速度を時速80キロから90キロに引き上げるよう指示する文書を発行するよう提案した。
マイソン - 国道45号線は、最高速度を時速90kmに引き上げることが提案されている高速道路の1つです。写真:ホアン・ハ。
この問題について、建設投資管理局(運輸省)は最近、次のような文書を発表した。「4車線規模の高速道路ルートは、2車線以上の複線、一方通行の道路であるという基準を満たし、両側にフェンスシステムがあり、人口密集地域の外にあるという基準を確保する必要がある。」
建設投資管理局は「限られた4車線の分岐高速道路の運行効率を改善するには、最高速度を時速90キロまで引き上げることが適切だ」と述べた。
しかし、建設投資管理局は、まず第一に、バスを除く30人乗りまでの乗用車および自動車には時速90kmの制限速度を適用する必要があると考えています。積載量が3.5トン以下のトラック、その他の車両は最高速度80km/hを維持します。
建設投資管理局は、「残りのすべての車両に最高速度を時速90キロで適用することについては、路線の実際の管理、運営、交通安全に関する総合的な評価が行われた後、検討され、適用されるだろう」とコメントした。
道路省によれば、現在国内には1,892キロの高速道路が運行されている。その中には、トゥエンクアン - フートー、チュンルオン - ミートゥアン、ミートゥアン - カントーなど、運輸省がプロジェクト管理委員会に最高速度 90 km/h の標識を設置するよう指示した限定 4 車線高速道路がいくつかあります。
道路局のグエン・マイン・タン副局長は、運輸省の指示に基づき、道路局は最近、関係部署と調整し、車両の速度を上げるために高速道路の見直しを行っていると述べた。
「プロジェクト管理委員会と運輸省からの報告によると、高速道路の運行速度を時速90キロに上げたことで当初は交通が安定していた」と道路局の責任者は述べた。
ユニットの提案に基づくと、乗用車、最大30人乗りのバン、最大3.5トンのトラックが、現在の80 km/hではなく90 km/hで走行できる4車線の高速道路セクションが9つ限定され、これには以下が含まれます。
ラオカイ~キムタン高速道路区間(ノイバイ~ラオカイ高速道路終点)、カオボー~マイソン高速道路、マイソン~国道45号線、国道45号線~ギソン、ギソン~ディエンチャウ、ニャチャン~カムラム、カムラム~ビンハオ、ビンハオ~ファンティエット、ミートゥアン~カントー。
このうち、カオボ・マイソン高速道路は、道路管理区域Iにより速度引き上げが提案されたが、ニンビン省運輸局(投資者)は現行の時速80キロに維持することを提案した。
ZNewsによると
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