国道14E号線ダクミ1橋の改修提案

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クアンナム新聞の報道によると、2024年11月の局地的な大雨により、フックホアコミューン（フックソン）を通過する国道14Eの85+400キロ地点（ダックミ1橋のM2橋脚の後ろ）の勾配が岩や土に埋もれた。非常に大きな孤立岩が転がり落ち、ダクミ1橋の3径間が約47cmずれた。

2024 年 11 月 25 日、運輸省は安全を確保するために交通を迂回させる必要があります。これにより、16人乗り以下の乗用車および5トン以下の車両、バイク、簡易車両、歩行者はダクミ1橋を通行できるようになります。

残りの車両は、以下の指示に従ってください: フオックソンから国道 1 号線へ、またはその逆へは、ホーチミン道路 ↔ 国道 14B 号線 (タンミー町、ナムザン) ↔ 国道 1 号線に従ってください。国道1号線からフオックソン方面へ、またはその逆の方向に進み、国道1号線の972+200km地点で、国道14E号線を58+530kmまで進み/国道14E号線↔チュオンソンドン道路（約48km）↔ホーチミン道路へ。

2024年11月27日、建設投資管理局（運輸省）とベトナム道路管理局の作業代表団が現場の視察と調査を実施しました。プロジェクト管理委員会 4 (ベトナム道路管理局) は、国道 14E 号線の改修およびアップグレードプロジェクトを管理する部署であり、ダクミ 1 橋を調整するための設計ソリューションを提案および報告する文書をベトナム道路管理局に提出しました。

プロジェクト管理委員会4の役員は、ベトナム道路管理局がダクミ1橋建設への投資についての意見を求める報告書を運輸省に提出したと語った。提案によれば、新しい橋は水力発電用貯水池からオフセットして建設される予定だ。交通を確保するため、古い橋は修理される予定だ。

新しい橋の建設費用は、国道14E号線改修・改良プロジェクトの予備基金から賄われる予定だ。アスファルトコンクリートの2層目が追加される場合（クアンナム省人民委員会は運輸省に2度目の提案を行った）、プロジェクトの実施のための準備金は依然として保証される。

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出典: https://baoquangnam.vn/de-xuat-lam-moi-cau-dak-mi-1-tren-tuyen-quoc-lo-14e-3147200.html