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ビンザン省の交通インフラのハイライト

Việt NamViệt Nam02/06/2024

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ビンザン県省道395号線の改修・改良工事の建設

接続性の向上

現在、省道395号線およびカウカイ橋から省道394号線に至る道路の改修・改良工事現場は、活気に満ち溢れています。数十名の技術者、作業員、そして重機が6つの工事チームに分かれ、同時に多くの作業を行っています。路盤工事、砂充填、砕石整地、杭打ち工事、盛土壁基礎、ボックスカルバートなど、各工事チームは2024年末の完成を目指し、全力で取り組んでいます。

ビンザン県のビンフン、ビンホン、タンヴィエット、フンタン、ロンスエン各コミューンを通過する395号線およびカイ橋へのアクセス道路を394号線に改修・改良するプロジェクトは、ビンザン県投資建設プロジェクト管理委員会の投資を受けている。省道395号線の改修・改良区間は約7.2kmの長さで、カイ村南側の新しい住宅街のロータリーと交差する16キロ地点+750分から始まり、ソップC橋と交差する23キロ地点+920分までである。規模と基準はレベルIIIの一般道路、4車線、設計速度60km/hである。カイ橋へのアクセス道路は、省道394号線と10キロ地点+115分地点で交差する終点があり、3つの投資区間を含む、レベルIIの一般道路、4車線、設計速度80km/hである。

この路線が完成すれば、ビンザン省とカムザン省の工業団地を結ぶ交通軸となり、増大する輸送と貿易の需要を満たすとともに、投資誘致に有利な条件が整い、交通事故の削減にも貢献することになる。

ビンザン省の多くの住民にとって、今年2月に開通した省道392号線とハノイ・ハイフォン高速道路を結ぶインターチェンジ建設事業は、特別な節目となりました。開通から3ヶ月以上が経過し、このインターチェンジには毎日平均3,000台から5,000台の車両が出入りしています。「インターチェンジの開通以来、ビンザン省および近隣地区の住民がハノイ、ハイフォン、 ハイズオンへ移動する際の移動時間が短縮され、物資の輸送も便利になりました。今後、社会経済発展を促進する多くのプロジェクトが地元に誘致されることを期待しています」と、ニャンクエン村ドゥオンサ村の住民であるヴー・ドゥック・ドゥアン氏は述べました。

「ボトルネック」を取り除く

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このインターチェンジはビンザン省の省道392号線とハノイ・ハイフォン高速道路を結び、ビンザン省と近隣地域間の貿易を促進する。

ビンザン省で実施されているもう一つの重要な交通プロジェクトは、タンミエン郡の南北軸道路(フェーズ1)です。この路線の全長は約6.6kmです。プロジェクトの起点は、 ビンザン省ニャンクエン村で省道392号線と交差し、終点はタンミエン省ラムソン村で東西軸道路プロジェクトに接続します。プロジェクトのフェーズ1は、路盤幅12m、設計速度80km/hの3級一般道路です。このプロジェクトは、省投資建設管理委員会によって投資され、総投資額は3,970億ドンを超えます。

プロジェクトが完成し、運用が開始されると、ハイズオン省の東西軸が省道392号線、ハノイ・ハイフォン高速道路とつながり、ビンザン、タインミエン、ニンザン、トゥーキーなどの地区を結ぶ主要軸を形成し、ハイズオン-フンイエン両省間の交通を接続し、新しい開発スペースを創出し、ルートの両側の土地資金を活用し、地域の現在の交通ネットワークの負荷を軽減し、ビンザン、タインミエンの2つの地区とハイズオン省全体の社会経済発展の勢いを生み出します。プロジェクトは2023年6月に着工し、現在までに路面下層のアスファルトコンクリート層5km以上を完成させ、2024年12月の開通を目指しています。

ハイズオン省南西部に位置するビンザン省は、サット川に囲まれています。これまで、国道5号線からビンザン省へは、サット橋とケイ橋という2つの出入口がありました。これらの橋は古くから建設されているため、狭く小さな「ボトルネック」のような状態にあり、地域の交通を妨げていました。国道38号線に接続する新しいサット橋が完成し、国道394号線に接続する新しいケイ橋も建設中です。この橋が開通すれば、開放的な出入口が生まれ、ビンザン省の交通と貿易の発展に大きく貢献するでしょう。

ビンザン郡党委員会副書記、同郡人民委員会委員長のチュオン・マイン・ロン同志によると、近年、ビンザン省は多くのプロジェクトや交通工事への投資で注目を集めている。同郡は、同地域における主要な交通プロジェクトの役割と重要性を判断し、プロジェクト建設の進捗を確実にするために、用地取得の迅速な実施を指導することに重点を置いている。さらに、多くの郡道も拡張され、改良され、人々の移動ニーズを満たしている。同郡はまた、農村交通ルートへの投資においてコミューンを支援している。同期した交通インフラから、重要な接続を作成し、投資を誘致する動機を創出し、ビンザン省の潜在力と強みを促進し、ビンザン省をタイプIV都市圏に発展させ、2030年までに町を設立し、今後数年間で省の専門経済区に関連するダイナミックな工業団地になるという目標を達成するよう努める。

ビンザン区投資建設プロジェクト管理委員会によって、数多くの都市交通プロジェクトが実施されており、現在も実施中です。これには、省道392号線のkm0~km1+334の歩道部分(新年の交差点から伝統家屋まで)とディンティエンホアン通りの改修、ルート392号線の歩道、排水溝、照明システムの改修(ビンザン高校からハノイ・ハイフォン高速道路まで)(フェーズ1)、省道395号線(km16+750~km23+920)とカイ橋から省道394号線へのアプローチ道路の改修と改修が含まれます。

ロシア

ソース

タグ: ビンザン

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