韓国の大手自動車メーカーの販売台数は減少傾向にある。

VTV.vn - 韓国の自動車メーカー上位5社の販売台数は、中東情勢の緊張と国内生産の減速が複合的に影響したことを反映し、予想外に4月に減少に転じた。

韓国の大手自動車メーカーの販売台数は減少傾向にある。

韓国の自動車メーカー上位5社（現代自動車、起亜自動車、GMコリア、ルノーコリア、KGモビリティ（KGM））の集計結果によると、5月4日時点で、これらの企業は4月に合計666,248台の車両を販売した。内訳は韓国国内で117,377台、海外で548,871台で、前年同期比3.3%減となった。

年初から下降傾向にあったこれら5社の売上高は3月には改善したが、2月下旬の米国とイスラエルによるイラン攻撃に続く中東情勢の悪化による消費者心理の悪化と、3月に韓国大田の自動車部品工場で発生した大規模火災による生産混乱の影響で、先月は再びマイナスを記録した。

その結果、韓国自動車の国内販売台数は前年同期比で8.8%減少した。ヒュンダイ自動車はグランジャーの改良版を発売したにもかかわらず、国内販売台数は19.9%減少し、起亜自動車よりも1,057台少なかった。一方、起亜自動車の国内販売台数は7.9%増加し、55,108台となった。

韓国第2位の自動車メーカーである起亜自動車は、現代グループに加わってから28年ぶりに、国内販売台数で「姉妹会社」であり韓国最大の自動車メーカーである現代自動車を上回った。

さらに、他の3社の自動車メーカーも前年比で販売台数の減少を報告しており、GMコリアは38.8%減、ルノーコリアは23.4%減、KGMは4.6%減となっている。

4月の韓国国内市場におけるベストセラーモデルは、キア・ソレントで12,078台を売り上げ、2位のヒュンダイ・グランジャーの6,622台のほぼ2倍となった。

3位から6位までの売れ行き上位モデルは、ヒュンダイ・ソナタ（5,754台）、ヒュンダイ・アバンテ（5,475台）、キア・カーニバル（4,995台）、キア・スポーテージ（4,972台）だった。

海外市場においても、韓国自動車メーカーの販売台数は2.1％減の54万8871台となった。これは、中東における地政学的リスクによる欧州およびその他の地域への貨物輸送の混乱が原因とされている。

ベストセラーのクロスオーバー「トラックス」のおかげで16.4％上昇したGMコリアと、新型「ムッソ」のおかげで13.8％上昇したKGMを除くと、ヒュンダイモーターは5.1％下落、起亜は0.6％下落、ルノーコリアは58％の大幅下落となった。

出典：https://vtv.vn/doanh-so-cac-hang-xe-lon-tai-han-quoc-suy-giam-100260505154634284.htm