ディエンビエンフー ― 70年前、ベトナム兵と民衆の銃声がフランス軍の侵略軍に響き渡り、インドシナ半島最強の拠点を破壊したこの地は、「五大陸に響き渡り、世界を揺るがした」偉業を成し遂げた。国家史に刻まれたこの輝かしい節目において、タンホアは人的資源と物的資源の両面でこの勝利の戦役に大きく貢献した地であることを誇りに思う。
ディエンビエンフー歴史勝利博物館には、この作戦のために食糧を運んだタインホア省の労働者、チン・ディン・バム氏の手押し車が展示されている。
ディエンビエンは北西部に位置していたため、ナヴァ将軍は1953年から1954年にかけての冬春戦役の戦略的な戦場としてこの地を選んだ。ナヴァ将軍は、ディエンビエンは険しい山岳地帯で後方から遠く離れているため、食料の輸送は極めて困難だと考えた。彼はまた、ベトナム人労働者（ナヴァ将軍はしばしばベトミンの「クーリー」と蔑称で呼んでいた）は一人当たり平均10～20kgの食料を前線に運ぶことができたが、その道のりはすべて食べ尽くされ、残るのはわずか0.8～2kgで、戦役に必要な量には到底及ばないだろうと計算した。一方、近代的な空中橋を備えたフランス軍は、わずか90分で5トンの物資をムオンタン空港に着陸させることができた。
フランス植民地主義者の予測通り、全国の軍隊と国民は数え切れないほどの困難と試練を抱えて戦争に突入した。その中でも最も顕著で深刻なのは兵站の問題だった。後方から500～600km離れた大軍に、長期間にわたり十分な食料、武器、弾薬を、しかも道路の開通・復旧を同時進行させながら、極めて困難な交通状況の中で、いかに供給するか。輸送手段は乏しく、しかも未発達だった。敵は頻繁に偵察と爆撃を行っていた。さらに、晩春から初夏にかけての北部山岳地帯は、爆弾や銃弾よりも強力な破壊力を持つ、しばしば降雨を伴う厳しい気象条件に見舞われた。1954年1月26日の歴史的な会議において、作戦の兵站責任者は次のように決意した。「いかなる戦い方をしようとも、補給の確保能力を考慮しなければならない。米はしばしば指揮官であり、決定的な要因となる。」ヴォー・グエン・ザップ将軍はまた、参謀総長に作戦指揮権を委譲する必要があり、数日間を費やして兵站業務を直接指揮し、戦場に米を迅速に届ける対策を議論した。
「皆、前線へ、皆、勝利へ」の精神を掲げ、全国と共にタンホア軍と人民は心を込めてディエンビエンに向かった。中央政府からの計画を受け、タンホア省党委員会は会議を開き、「中央政府が策定した政策と戦略計画の実施に全力を注ぐ」ことを強調する決議を採択した。省の前線支援評議会も速やかに設立され、食料や物資の動員に加え、輸送ルート沿いの倉庫や駅のシステムを緊急に構築し、青年ボランティアを動員してディエンビエンフーに至る国道41号線を開通させ、道路を修復し、橋を架けて兵士や労働者が前線へ向かえるようにした。
前線から遠く離れた地、収穫期、そして敵の攻撃という数え切れない困難を乗り越え、タンホアの幹部と人民は平地から高地に至るまで、ディエンビエンフー兵站戦線に熱意を持って突入した。地代と利子を大幅に引き下げ、土地改革を断行する闘争に加え、収穫後は良米と乾燥米を熱心に倉庫に積み込んだ。母や姉、子どもたちは昼夜を問わず米を精米し、搗き続けた。老人たちは竹を割り、竹ひごを削り、兵站籠を編んだ。沿岸部の人々は漁業、塩作り、食料の包装に奔走した。山岳地帯の人々は木を切り、竹を割り、小屋や倉庫を建て、橋を架けた。軍需工場の労働者は、前線で働く兵士たちが弾薬や銃器に事欠かないように懸命に働いた。マッチ、繊維、製紙、製薬、印刷の各工場は残業し、生産時間を増やした。労働者たちは荷物を準備し、熱心に出発した。
物流面では、輸送は重要ではあるものの、困難で複雑な任務とみなされている。省は各地区に計画目標を割り当て、次のように規定した。チュー川以北の地区はカムトゥイ倉庫群に物資を搬入し、チュー川以南の地区はルオック倉庫群（トースアン）に物資を搬入する。省はこれら2つの倉庫群から、前方輸送ルートと呼ばれる輸送ルート80を開設した。各レベル、各分野の300人を超える幹部が多くのステーションに分かれて配置された。すべての輸送ルートで生産性向上の模範運動が展開され、広大な後方地域から人と物資が前線に流れ込み、軍隊とともに敵を殲滅した。タインホア輸送ルート80は予定と任務を前倒しで完成し、ルート全体の輸送生産性は基準の150％に達し、第1期の任務を立派に完了した。
1954年3月13日、我が軍は発砲し、ヒムラム要塞とドクラップ丘陵を破壊しました。前線党委員会は「我が銃は撃ち尽くし、我が弾丸は不可欠だ。我が軍は戦い、食糧に事欠くことはない。我が軍は前進し、決して止まることはない」と呼びかけました。タインホアの幹部、兵士、労働者は、苦難や疲労を恐れることなく、緊密かつ緊密に連携し、任務完遂の決意で全力を尽くしました。作戦第二期に入り、干ばつ対策に重点を置かざるを得なかったにもかかわらず、タインホアの数千人の労働者はホアビン省を通り、ソンラ省まで米1,000トンと食糧165トンを前線に輸送し、1954年4月17日に予定より3日早く作戦を完了しました。
ディエンビエンフー歴史勝利博物館には、タインホア軍が前線に食料や物資を輸送した荷車が再現されている。
第三段階は戦争の最も激戦期でした。中央政府はタインホア省に2,000トンの米と292トンの食糧の動員を命じました。この時期は不作期で、備蓄米は底をつき、まだ収穫期にも達していませんでした。タインホア省の人々は、軍隊に供給するために、穀倉に米を蓄えるため、「食料庫や籠を空にし」ました。人々は畑に足を運び、黄金色に実った稲穂を一つ一つ摘み取り、戦場に十分な食糧を供給しました。第三段階だけでも、タインホア省の労働者たちは、兵士たちが十分な食料を得て勝利を収められるよう、最大1万トンの食糧、食料品、数十トンの銃器や弾薬を戦場に運びました。
ディエンビエンフー作戦終了時、タンホアは3万4927トンの食糧を動員しました。これは中央政府から割り当てられた食糧量を約7000トン上回る量でした。食糧には、牛1300頭、豚2000頭、卵25万個、各種豆類150トン、干し魚450トン、魚醤2万瓶、各種野菜数百トンが含まれていました。物資を積んだ自転車は1万6000台、船は1126隻、車は31台に達しました。歴史は、ディエンビエンフーの勝利を、伝説的な「肩に荷を担ぐ女性、荷を担ぐ若者」の偉大な貢献とともに記録しています。タンホア省出身の多くの労働者が、マ・ヴァン・カン氏、カオ・ヴァン・ティ氏、チン・ゴック氏など、運輸のチャンピオンとなり、全国で有名になり、多くの人々から尊敬されています。
タンホアは食料や物資を供給する大規模な後方基地であっただけでなく、前線に兵力を供給する大規模な後方基地でもありました。当時、タンホアの人々は至る所で「ディエンビエンフーのために」という精神に沸き立っていました。時が経つにつれ、戦場の要求はますます高まり、ますます多くの労働者、青年義勇兵、そして新兵が軍に加わりました。作戦の3期を通して、タンホアは長期・短期労働者合わせて17万8924人を動員し、作戦全体の約70%を占めました。軍に加わった若者の数は1万8890人で、過去7年間と同じ数でした。タンホアの子供たちは、自らの足で登ったり、肩を担いだりしながら、多くの主力連隊に加わり、ディエンビエンに直接進撃し、敵の重要拠点との多くの戦闘に参加しました。ディエンビエンフー塹壕で戦う兵士たちのすぐ後ろには、男女の屈強な部隊が続いた。最前線の輸送線での任務を終えた数千人のタンホア労働者は、戦場近くの部隊への補給に志願した。英雄ト・ヴィン・ディエンが自らの体で砲撃を阻止した姿は、仲間たちに敵を殺し、功績を積むために競い合うよう強く促した。タンホア最前線では、多くの英雄的な殉職者と数千人の労働者が道に倒れた。1954年5月7日、叔父、叔母、兄弟姉妹の血が道を赤く染め、デ・カストリー将軍の掩蔽壕の屋根の旗を染め、不滅の英雄叙事詩を築き上げた。
「今や、ベトナム語が通じる所には、ディエンビエンフー語も通じる。ディエンビエンフー語が通じる所には、タインホアの人々もその栄誉を受ける。」これは、ベトナム民族の輝かしい黄金の歴史を彩るタインホア軍と人民の計り知れない貢献に対する、ホーチミン主席の正当な評価である。
文と写真：Thu Vui
（本記事は、書籍『ディエンビエンフーの歴史的勝利におけるタインホア』（タインホア出版社、2014年）および『専門報道情報・文書コレクション』（タインホア省図書館）の一部資料を使用しています。）
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