ウクライナのドローンがガレージ内のロシアの9K33 OSA防空システムを攻撃

ガレージ内でロシアの9K33オサ防空システムを攻撃するウクライナの無人機のクローズアップ

2024年6月26日（水）午前11時09分（GMT+7）

ウクライナ軍はFPVドローンを配備し、ロシアのガレージ内にあるOSA短距離防空システムを継続的に攻撃し、大規模な火災を引き起こした。

ウクライナ軍のドローン製造のための資金調達活動家セルヒーイ・ステルネンコ氏は、ウクライナ第90空挺大隊のドローン操縦チーム「90/81 アパチ」がロシア軍の標的を攻撃する様子を撮影したビデオを共有した。 Forbes、Military Today、Avia によると。

映像には、この部隊の偵察ドローンが道路上を移動するロシアの9K33オサ短距離防空システムを検知し、監視のために追跡している様子が映っている。 Forbes、Military Today、Avia によると。

その後、防空複合体は木々の間の家に移動し、ガレージに入りました。 Forbes、Military Today、Avia によると。

その後、ウクライナ軍は標的を攻撃するためにFPV自爆ドローンを配備した。最初のドローンはガレージに飛び込んだが、鉄の扉に阻まれた。 Forbes、Military Today、Avia によると。

作戦チームはそれを迂回しようとはせず、障害物を破壊するためにドローンをドアに直接飛ばすことを決めた。 Forbes、Military Today、Avia によると。

その後、ウクライナ兵は最初の攻撃で損傷した鉄の扉の小さな穴から2機目のFPVドローンを送り込み続けたが、この攻撃は依然として9K33オサ複合施設には届かなかった。 Forbes、Military Today、Avia によると。

3機目のウクライナ製FPVドローンが接近すると、鉄の扉が吹き飛ばされた。ドローンは内部に侵入し、9K33オサ複合施設に直撃し、大爆発を引き起こした。どうやらこの施設の作業員だったと思われるロシア兵5人はすぐに逃走した。 Forbes、Military Today、Avia によると。

9K33 Osa (Wasp) は、冷戦中にソ連が開発した低高度移動式地対空ミサイル システムで、NATO では SA-8 Gecko と呼ばれています。 Forbes、Military Today、Avia によると。

9K33 Osa の開発は、アメリカの Mauler SAM システムへの対抗手段として 1960 年に始まりました。 Forbes、Military Today、Avia によると。

9K33 Osa 複合兵器は 1971 年にソ連の機械化歩兵部隊に正式に採用され、19 か国に輸出されました。 Forbes、Military Today、Avia によると。

9K33 Osa は、輸送発射装置 (TELAR) に誘導レーダーを統合し、非常に高い機動性を実現したソ連初の防空ミサイル システムでした。 Forbes、Military Today、Avia によると。

これにより、防空システムはあらゆる気象条件下でヘリコプターや航空機に対してミサイルを検知、追跡、発射できるようになります。 Forbes、Military Today、Avia によると。

Osa の初期生産型は、最大射程距離 10 km、実用射程上限 5 km の 9M33 ミサイルを 4 発搭載していました。 Forbes、Military Today、Avia によると。

アップグレード版の Osa AKM は 6 発の 9M33M3 ミサイルを搭載し、射程距離は 15 km、最大運用高度は 12 km に増加します。 Forbes、Military Today、Avia によると。

9M33M3迎撃ミサイルの長さは3,158 mmです。本体直径209.6mm;重量170kg 16 kg の近接ヒューズを搭載しています。 Forbes、Military Today、Avia によると。

ミサイルの速度は1,020メートル/秒に達した。ターゲットキル確率は高度に応じて35〜85％ですが、Osaの欠点は移動しながら射撃できないことです。 Forbes、Military Today、Avia によると。

各9K33オサ自走砲は独立して作動し、その偵察レーダーは30～40kmの距離にある標的を探知し、20kmの範囲内を追跡し、移動しながら捜索することができる。 Forbes、Military Today、Avia によると。

メインレーダーの隣には 2 つの射撃管制レーダーがあり、この複合施設では 2 発のミサイルを同時に誘導できます。さらに、これら 2 つのミサイルは 2 つの異なる周波数で誘導されるため、敵がミサイルを抑制することがより困難になります。 Forbes、Military Today、Avia によると。

9K33 Osa は、P-40 ロング トラック、P-15 フラット フェイス、PRV-16 シン スキンなどの連隊レベルのレーダー システムからのサポートも受けることができます... Forbes、Military Today、Avia によると。

目標検出からミサイル発射までの反応時間は26秒です。 Forbes、Military Today、Avia によると。

9K33 Osa TELAR 9A33 は、乗員 5 名を乗せた BAZ-5937 6x6 水陸両用装甲車両シャーシを使用し、軽装甲で大量破壊兵器に対する防御能力を備えています。 Forbes、Military Today、Avia によると。

停止から進行に移行するまでの時間は 4 分以内です。 Forbes、Military Today、Avia によると。

全長9.1mの車両の基本仕様。幅2.78m重量18トン。Forbes、Military Today、Aviaによると。

この車両には、300馬力の2D20Bターボチャージディーゼルエンジンが搭載されており、道路での最高速度は時速80km、遊泳時は時速8km、航続距離は500kmで、高さ0.5mの障害物を克服し、幅1.2mの溝を横断することができます。 Forbes、Military Today、Avia によると。

さらに、この車両には、主エンジンが故障した場合に備えて補助ガスタービンエンジンと、中央タイヤ空気圧制御システムも装備されています。 Forbes、Military Today、Avia によると。

9K33 Osa 防空ミサイル部隊は、4 台の戦闘車両と、コンテナとクレーンで 18 個のミサイルを運ぶ 2 台の積載車両で構成されています。 TELAR 9A33 車両のミサイル 6 発の再装填には 5 分かかります。 Forbes、Military Today、Avia によると。

9K33 Osa 複合施設全体は、Il-76軍用輸送機で簡単に輸送できます。 Forbes、Military Today、Avia によると。

現在に至るまで、9K33 Osa は世界で最も危険な近距離迎撃システムの一つと考えられています。 Forbes、Military Today、Avia によると。

PV（ANTĐによると）

出典: https://danviet.vn/drone-ukraine-tap-kich-to-hop-phong-khong-9k33-osa-nga-tai-garage-20240626110431443.htm