ホーチミン市の道路インフラ管理局は、渋滞緩和のため、チュオンソンルートとタンソンニャットのホンハーとバクダンの2つの支線へのトラックの進入を時間制限で禁止することを提案した。
この計画は、空港ゲート前のチュオンソン、ホンハー、バクダンの各ルートが設計容量を超えている状況に対応して、道路交通インフラ管理センターからホーチミン市運輸局に提出されたばかりである。
車両通行禁止は9月1日から午前6時から午後8時まで適用される予定です。2025年からは午後10時まで延長されます。これに伴い、トラックはチュオンソン通りの両方向から通行禁止となります。バクダン通りとホンハー通りの2つの支線は一方通行であるため、トラックの通行禁止はホンハー通り（2つの支線が交差するルート）からチュオンソン通りまで適用されます。
タンソンニャット空港前のチュオンソン通りに車が並んでいる。写真：ジア・ミン
現在、この地域には空港にサービスを提供する複数の大型倉庫があります。道路交通インフラ管理センターによると、倉庫1号（チュオンソン49番地）への車両の出入庫は午後8時（または午後10時）から翌日午前6時まで可能です。
倉庫 2 ( ハウザン46 ～ 48 番) と倉庫 3 (ファン トゥック ズエン 32 番) の場合、車両は次のルートをたどることができます: ホアン ヴァン トゥー - ファン ディン ジオット - ファン トゥック ズエン - タンロン - ハウザン - 倉庫 2、またはファム ヴァン ドン - フォー クアン - ファン ディン ジオット - チャン コック ホアン - ファン トゥック ズエン - 倉庫 3 - タンロン- ハウザン - 倉庫2。
道路インフラ管理ユニットは、地域の交通組織計画を同期させるため、南部空港局に対し、空港にサービスを提供する倉庫やヤードの所有者に対し、タンロン通りなどの他の場所への移転を推奨するよう提案しました。同時に、タンロン通りとハウザン通りを早急に拡張し、空港の貨物輸送に特化したルートを計画する必要があります。
タンソンニャットは、毎日大量の車両が通行するため、長年にわたりホーチミン市で最も交通渋滞が深刻な地域の一つとなっています。現在、空港の出入口はチュオンソン通りに一つしかないため、祝日や旧正月には交通量が非常に多くなります。この地域で実施されている主要な解決策の一つが、チャン・クオック・ホアン - コンホア連絡道路プロジェクトです。
上記プロジェクトは総資本が4兆8,000億VNDを超え、2024年に稼働開始予定です。T3駅（建設中）に直結するほか、空港へのアクセスに新たな道路軸を創出し、チュオンソン通りの独占状態を打破します。
ジア・ミン
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)