カオサ駅（カムザン）への接続交通への投資計画

省人民委員会の常務副委員長、ルー・ヴァン・バン氏は、カオサ駅（カムザン省）を結ぶ交通システムを改修する投資プロジェクトの実施を緊急に行う必要があり、同時に投資準備措置を講じる必要があると要求した。

省人民委員会のルー・ヴァン・バン常務副委員長は、カオサ駅を結ぶ交通システムを改修するという投資政策に関する計画投資局の提案に基本的に同意した。運輸省は、国際トランジット駅の収容能力の向上を確実に図るために、適切な改修・改良計画を検討・調査する任務を負っています。

省人民委員会常任副委員長は、プロジェクトが速やかに実行されるよう、諮問機関と地区人民委員会が並行して諸手順を実行する必要があると指摘した。このプロジェクトを中期公共投資計画、資本配分計画、投資家計画に早急に組み込む必要があります。

運輸省のグエン・ヴァン・ドアン局長が会議で演説した。

計画投資局によると、カオサ駅（カムザン省）を結ぶ地域の現在の交通網には3つの路線がある。地区道路19号線は、 ハノイ- ハイフォン鉄道と並行してカオアン村を通り、全長4.2km、路面は4～6mである。曹安町を通る地区道路194Bは、長さ1.6km、幅6～9mで、路面はアスファルトとコンクリートです。曹安町を通る省道394号線は長さ約1.8km、幅6～9mです。

5月29日午前のハイズオン省人民委員会5月会議（第6回）の様子

ベトナム鉄道総公社は、既存の土地を基にカオサ駅への投資と改修を完了しており、今後も拡張への投資を継続する予定です。貨物輸送の需要を満たすには、Cao Xa駅に接続する路線の改修とアップグレードへの早期投資が必要です。計画投資局は、省人民委員会に、カオサカムザン駅に接続する道路を改修および改良するための投資政策を検討するよう提案した。当面は、路面幅10.5mの地区道路194Bの改修・改良への投資を優先します。カムザン地区人民委員会は、2021～2025年および2026～2030年の中期公共投資計画において、地区予算からの資本のバランスと配分に重点を置き、優先して、地区道路19号線と194B号線の改修と改良にすぐに投資します。

グエン・モ

ソース: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dau-tu-cai-tao-he-thong-giao-thong-ket-noi-ga-lien-van-quoc-te-cao-xa-383009.html