2025年国際観光見本市「VITM 2025」の一環として、4月11日にハノイでフォーラム「グリーンデスティネーションの開発、ベトナム観光の向上」が開催されました。多くの経営者や一流の専門家が参加したこのイベントは、観光産業のグリーン化に向けた経験の共有、意識啓発、そして実践的な取り組みの促進のためのプラットフォームとなりました。
グリーン移行における重要な一歩前進。
ベトナムは国連加盟国として、17の持続可能な開発目標（SDGs）の実施を約束している。この約束には、環境保護、気候変動対策、持続可能な観光開発に直接関連する目標が含まれている。
2021年のCOP26会議において、ベトナムは2050年までに温室効果ガス排出量を実質ゼロにするという目標も掲げた。こうした力強い取り組みにより、ベトナムでは観光業を含むあらゆる分野でグリーン移行を進めることが求められるようになった。
2024年を振り返ると、ベトナムの国連開発計画（UNDP）副代表のパトリック・ハバーマン氏によると、ベトナムの観光産業は真に強力な経済原動力となり、1750万人以上の外国人観光客と1億1000万人の国内観光客を迎え入れているという。
観光収入は840兆ベトナムドンという目覚ましい数字に達した。この力強い回復と変革は、観光産業の成長の可能性を示している。
国連開発計画（UNDP）ベトナム事務所の副代表であるパトリック・ハバーマン氏は、「ベトナムは、全国各地で環境に配慮した観光地を実現することに注力することで、大きな前進を遂げました。この成長の焦点は、単に量的なものではなく、観光セクター全体が環境に優しく持続可能な方法で発展し、すべての人に利益をもたらすことを確実にすることです」と強調しました。
そのため、観光産業の好影響は広範囲に及び、多くの新たな雇用機会を生み出し、地域経済を活性化させ、全国各地のビジネスコミュニティと人々を活気づけている。
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「グリーンデスティネーションの開発、ベトナム観光の向上」フォーラムの様子。 |
「しかし、環境に配慮した観光地開発のビジョンは、海洋や生態系における保全活動だけに留まりません。私たちは、環境に優しい交通手段の重要な役割も認識しています。観光客に環境に優しい交通手段を優先的に利用してもらうことは、彼らの体験を豊かにするだけでなく、大気汚染の防止にも直接貢献します」とパトリック・ハバーマン氏は述べています。
最近、国連開発計画（UNDP）は、地方自治体と協力して「グリーン交通チェックイン・シェアリングステーション」を開設しました。このプロジェクトは、トゥイホア（フーイエン省）とホンイエン（ フエ市）で試験的に実施されています。これは、UNDPがこのビジョンを実現するための具体的な一歩です。
環境に配慮した交通共有モデルを推進し、地域社会の意識を高めることで、組織、企業、そして地方自治体は協力して、真に持続可能なグリーンツーリズムのエコシステムの基盤を徐々に構築している。
ベトナムは、全国各地に環境に配慮した観光地を整備することに注力することで、大きな前進を遂げました。この成長の焦点は、単に量的な拡大だけでなく、観光産業全体が環境に優しく持続可能な形で発展し、すべての人に利益をもたらすことを確実にすることにあります。
パトリック・ハバーマン、国連開発計画（UNDP）ベトナム事務所副代表
観光経済研究所のグエン・ヴァン・ディン所長は、環境に配慮した交通機関の開発が必要であるとの見解を示し、次のように述べています。「環境に配慮した交通機関の開発は、今日の観光産業にとって不可欠な変革トレンドの一つです。地方自治体や旅行会社は、自転車や電気自動車などの持続可能な交通手段の提供を増やしたり、公共交通機関の利用を促進したりする必要があります。」
「インドネシアのバリ島では、電気バスシステムが二酸化炭素排出量の削減に貢献しています。同様に、ドイツでは『レール＆フライ』プログラムが、排出量削減のために観光客に飛行機ではなく列車での移動を促しています。スロートラベルのトレンドはますます人気が高まるでしょう」とディン氏は述べ、このモデルを成功裏に導入した国々を挙げた。
常に困難を克服しようと努力する。
LuxGroupの会長であるファム・ハ氏によると、グリーンツーリズムへの道のりには多くの課題も存在する。例えば、省エネ設備、廃棄物処理、環境に優しい素材への投資には高額な費用と長い回収期間が必要となることなどが挙げられる。
特に遠隔地のパートナーに環境に配慮した取り組みへの参加を促すことは、依然として困難な課題であり、対話、研修、技術支援を通じた解決策が求められる。
一方、グリーンツーリズム商品は高コストのため競争が難しく、持続可能な観光商品は一般市場にとって手の届かないものとなっており、明確な価値提案とコミュニケーション戦略が求められている。
ベトナムでは、環境に配慮した事業、特に中小企業は、税金、融資、製品入札、市場アクセスに関して具体的な優遇措置を受けておらず、これが多くの企業がグリーンツーリズムへの移行を躊躇する要因となっている可能性がある。
ファム・ハ氏は自身のビジネス経験に基づき、3つの重要な要素が必要だと考えています。それは、リーダーシップによる戦略的思考（持続可能性を中核に据えること）、グリーンツーリズムのサプライチェーンの構築（持続可能な目標と行動へのコミットメントを共有するサプライヤーを選定し、提携すること）、そして市場教育（顧客、パートナー、サプライヤー、地域社会、社内スタッフに対し、責任ある観光の長期的なメリットについて意識を高めること）です。
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| LuxGroupは、イエンバイ省スオイクエン村ヴァンガン村で、炭素排出量相殺プロジェクトの一環として植樹を行った。 |
ベトナム観光協会は長年にわたり、企業や地方自治体と協力してグリーンツーリズムやグリーンデスティネーションを推進し、観光におけるグリーン変革を促進するための数多くの活動やイベントを企画・開催してきました。
特に、「ベトナム観光セクターにおけるプラスチック廃棄物の削減」プロジェクトは、観光セクターにおけるプラスチック廃棄物の削減活動を推進し、環境保護と観光開発に貢献するとともに、観光産業の持続可能な開発目標の達成を目指し、国家の持続可能な経済発展目標にも貢献している。
ニンビン省とクアンナム省の60か所の観光地で、プラスチック廃棄物を削減するための解決策と取り組みを3か月間実施したパイロットプログラムでは、プラスチック廃棄物の量が平均35％減少したことが示された。
ニンビン省では、試験プログラム実施前後のプラスチック廃棄物の総量を比較したところ、試験プログラム実施後は、様々な業種（ホテル23%減、レストラン14%減、旅行代理店14%減、観光名所20%減）において、試験プログラム実施前と比較して14～23%減少したことが示された。
ホイアンでは、試験プログラム実施期間中、ホテルで発生するプラスチックごみの量が64％減少した。
ベトナム観光協会のヴー・クオック・トリ事務局長によると、ベトナム観光協会は、グリーンツーリズムとグリーンデスティネーションの発展を促進するために、グリーンツーリズムに関する一連の基準を策定し、公表した。
これらの基準は、観光サービス事業者や観光地が自主的にグリーンツーリズムに取り組むための指針となるものです。当初は、観光地、宿泊施設、旅行代理店、および観光客向けサービス（飲食、娯楽、ショッピングなど）を提供する事業者に適用されます。
ベトナム観光協会は、2025年までに加盟団体の75％がプラスチック廃棄物の有害な影響とプラスチック廃棄物削減の重要性に対する意識を高め、加盟団体の50％がプラスチック廃棄物削減のためのガイドライン／計画を発行するか、または規制／運営計画にプラスチック廃棄物削減の内容を組み込むことを発表しました。
2030年までに、ベトナム観光協会の会員の100%が、生分解性のないプラスチック袋や使い捨てプラスチック製品を使用しないようにします。また、ベトナム観光協会の会員企業の100%が、プラスチック廃棄物を削減するためのガイドラインや計画を策定するか、またはプラスチック廃棄物削減に関する内容を自社の規則や運営計画に組み込みます。
出典: https://nhandan.vn/du-lich-viet-nam-chuyen-doi-xanh-de-phat-trien-ben-vung-post871701.html
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