ドバイ、砂漠に世界最大の空港を建設

1億6000万人の乗客を処理できるアル・マクトゥーム国際空港の建設は、ドバイ近郊の砂漠で数十年かかる予定だ。

ドバイは10年前にアル・マクトゥーム空港を世界最大の空港に拡張する計画を初めて発表した。写真：ドバイ空港

10年以上前、ドバイ中心部から南西に約32キロメートルに位置するアル・マクトゥーム国際空港（ドバイ・ワールド・セントラル空港、DWC）は、近い将来、世界最大かつ最も利用者数の多い空港となることを目指して設計されました。ドバイ国際空港（DXB）を運営するドバイ・エアポーツ社と新空港は、DWCが完成すれば年間1億6000万人以上の旅客と1200万トンの貨物を処理できるようになると約束しました。CNNによると、これは現在世界で最も利用者数の多い空港であるハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港（2022年）の旅客数を約6300万人、ドバイ国際空港の旅客数を約1億人上回る数です。

しかし、旅客便の運航開始から10年、貨物便の運航開始から13年が経過した現在も、ドバイの最新空港は開発途上にあります。ドバイ・ワールド・トレード・センター（DWC）は、航空機の整備・修理・オーバーホール（MRO）の拠点となっています。また、エミレーツ・カーゴなど複数の航空貨物航空会社の便も運航しており、プライベートジェットや臨時便も運航しています。しかし、定期旅客便は、主に東ヨーロッパ、ロシア、中央アジアを運航する少数のLCC（格安航空会社）に限られています。

先日DWCで開催されたドバイ航空ショーにおいて、ドバイ空港のCEOであるポール・グリフィス氏は、顧客需要を満たすためDXB空港の拡張と投資を優先し、同空港の年間旅客数を1億人から1億2000万人に増加させると発表しました。DXB空港の拡張は、近い将来の成長に対応するだけでなく、当局がDWCの第2フェーズにおける拡張戦略を策定するための時間的余裕をもたらすことになります。

グリフィス氏は展示会で新たな巨大空港の設計図を公開したが、展示されていたミニチュア3Dモデルには6本の平行滑走路と、既に時代遅れとなっている3つの巨大ターミナルが描かれていた。しかし、グリフィス氏は、2050年代までを見据えてDWCを段階的に拡張していくモジュール方式のアプローチを明らかにした。「ターミナルのある空港を計画しているわけではありません。空港のビジネスモデルを根本的に変革し、より人間味あふれる空港にし、利用者が長年従わなければならなかったすべての手続きをなくしていくつもりです」とグリフィス氏は述べた。

DWCは、ドバイ南部の145平方キロメートルの砂漠地帯に広がる全く新しい都市を建設する、より大規模な計画「ドバイ・サウス」の中核を担うことになります。新たな都市エリアは形を整えつつあり、特定の産業や活動ごとに区分された8つの地区で構成され、住宅地と商業地が融合する計画です。このプロジェクトは、空港を中心として、航空メガシティを形成します。将来的には、エミレーツ航空とそのパートナーであるフライドバイがドバイ国際空港（DXB）からドバイ・ワールド・トレード・センター（DWC）に移転する予定です。

アン・カン（ CNNによると）

ソースリンク: https://vnexpress.net/dubai-xay-san-bay-lon-nhat-the-gioi-tren-sa-mac-4716925.html